Ami le competizioni su pista e desideri prestazioni estreme? Il tuo motore a due tempi possiede un potenziale enorme ancora tutto da scoprire. L’alimentazione è il vero cuore pulsante di ogni veicolo da gara vincente. Un carburatore originale limita drasticamente la potenza del tuo amato mezzo. Per dominare la classifica serve un componente racing di altissima eccellenza ingegneristica. Ti presentiamo il formidabile Carburatore VHST 28 BS progettato per vincere. Questo capolavoro meccanico stravolgerà letteralmente le prestazioni della tua fantastica moto. La tua accelerazione diventerà immediatamente più fluida, cattiva e incredibilmente rabbiosa. Sentirai una spinta portentosa fin dai primissimi metri percorsi in pista. Sfrutterai finalmente ogni singolo cavallo del tuo performante gruppo termico. La valvola piatta a saponetta garantisce una risposta al gas fulminea. Ogni apertura dell’acceleratore si tradurrà istantaneamente in pura e brutale potenza. Il divertimento agonistico sarà sempre garantito al massimo livello assoluto oggi. Preparati a vivere incredibili emozioni estreme durante ogni singola gara. Il tuo amatissimo veicolo diventerà una vera belva inarrestabile sull’asfalto. Domina le curve e spalanca felicemente il gas sui lunghi rettilinei. La tua immensa passione sportiva merita solamente la migliore tecnologia esistente. I traguardi più ambiziosi sono finalmente alla tua totale portata.

Materiali Premium e Flusso Gassoso Ottimizzato

Analizziamo le eccezionali e meravigliose caratteristiche di questo gioiello meccanico. Il corpo è interamente pressofuso in robustissima e leggerissima lega Zama. Questa sofisticata lavorazione garantisce una longevità chilometrica davvero eccezionale nel tempo. Le tolleranze industriali sfiorano la totale e assoluta perfezione ingegneristica meccanica. Il montaggio elastico assorbe perfettamente tutte le fastidiose vibrazioni del motore. L’attacco da trentasei millimetri assicura un accoppiamento solidissimo con il collettore. La presa d’aria da quarantanove millimetri favorisce un flusso gassoso ottimale. Il favoloso Carburatore VHST 28 BS stupisce ogni bravo preparatore tecnico. Il galleggiante sdoppiato assicura un pescaggio perfetto in ogni singola curva. Il fondo della vaschetta risulta opportunamente sagomato per le massime inclinazioni. La carburazione rimarrà sempre incredibilmente stabile anche nelle pieghe più estreme. Il dispositivo di avviamento a circuito indipendente facilita le partenze a freddo. Il sistema del minimo possiede un getto e una vite dedicati. Il sistema del massimo sfrutta un precisissimo spillo conico di regolazione. Questo componente resiste meravigliosamente a regimi di rotazione davvero molto elevati. Non teme assolutamente stress termici o sollecitazioni meccaniche prolungate in pista. L’erogazione della tua potenza sarà chirurgica e totalmente priva di esitazioni. Raggiungerai velocità pazzesche con una semplicità e una fluidità disarmanti.

Installazione Professionale e Avvertenze per Uso Racing

L’installazione richiede una competenza meccanica davvero eccellente e molto precisa. Affidati solo ed esclusivamente a un bravo preparatore motoristico esperto. Trovare la giusta carburazione è una vera e propria arte meccanica. Sperimenta diversi getti per accordare perfettamente l’alimentazione al tuo cilindro. Ricorda che questo prodotto è severamente riservato alle sole competizioni sportive. L’uso è consentito esclusivamente nei luoghi e circuiti appositamente destinati. Decliniamo formalmente ogni responsabilità per qualsiasi utilizzo improprio su strade pubbliche. La legge punisce severamente l’uso di componenti racing nel traffico normale. Proteggi il tuo prezioso investimento con cure molto meticolose e puntuali. Pulisci accuratamente il corpo carburatore dopo ogni singola gara domenicale. Goditi la massima spinta in totale sicurezza sul tuo circuito preferito. Senti il magico ruggito metallico del tuo possente scarico racing. Elaborare una moto è una magnifica forma di espressione tecnica. Il profumo della miscela bruciata è sempre inebriante per ogni pilota. Porta la tua fantastica due ruote sul gradino più alto. Celebra le tue bellissime vittorie con tutto il tuo fidato team. Costruisci oggi il tuo perfetto motore da competizione definitivo.

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Interamente realizzato in Italia con una struttura in Zama pressofusa di alta qualità, il PHBG 21 DS è rinomato per la sua stabilità di carburazione e la facilità di regolazione. La configurazione “DS” prevede l’attacco per il miscelatore automatico, ideale per chi vuole mantenere la comodità della lubrificazione separata senza dover preparare la miscela manualmente.

Il sistema di avviamento a freddo è gestito tramite aria manuale a cavo, permettendo un controllo totale anche nelle partenze più difficili. Il montaggio è di tipo elastico, con un imbocco da 25 mm che assicura una tenuta perfetta sul collettore, riducendo le vibrazioni trasmesse al carburante. Che tu stia cercando di migliorare la risposta al gas nel traffico urbano o di ottimizzare l’erogazione in pista, il Dell’Orto 02632 è la soluzione professionale che garantisce affidabilità meccanica e precisione millimetrica.

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Carburatore PHDG 19 modello racing per scooter e ciclomotori a due tempi.
Caratteristiche:

• Attacco tubo miscelatore
• Attacco tubo depressore
• Regolazioni viti carburazione lato sinistro
• Attacco filtro aria Ø 46 mm.
• Fornito con ghiera Ø 60 mm. per migliorare il condotto venturi.
• Valvola gas cilindrica
• Dispositivo avviamento a pomello
• Vaschetta con tappo centrale per facilitare la sostituzione del getto di massima

Dell’Orto made in Italy
UB V 11

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Questo ago a galleggiante Dell’orto è adatto per carburatori di tipo FHBA / FHBB / FHC / FHCD / PHBG / PHBN / SHA / SHB 16 / SHBA / SHBC.

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Carburatore Dell’Orto PHBN LS da 17,5 mm per scooter 50cc, ciclomotori e moto a marce.

Il carburatore è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore. Nei lavori di tuning o di messa a punto, il carburatore originale viene spesso sostituito insieme allo scarico con un Dellorto da 17,5 mm, per ottenere una migliore accelerazione e una maggiore velocità massima.

Il getto principale incluso ha una dimensione 90. Si consiglia di acquistare getti aggiuntivi (da 6 mm) per adattare perfettamente il carburatore alla configurazione del vostro motore.

Questo carburatore da 17,5 mm con strozzatura manuale è stato sviluppato appositamente per i motori Minarelli orizzontali (come Yamaha Aerox / MBK Nitro), ma può essere installato anche su altri scooter, ciclomotori o moto per sostituire il carburatore originale.

Dati tecnici del carburatore Dellorto 17,5 PHBN

• Carburatore Dell’Orto PHBN LS 17,5 mm, montaggio su flangia in gomma
• Getto principale: 90 (6 mm)
• Getto del minimo: 33
• Smusso dello starter: 50
• Ago: A 08
• Tubo miscela: FA 210
• Diametro carburatore: 17,5 mm
• Larghezza del raccordo del tubo di aspirazione: 24 mm
• Larghezza del collegamento al filtro dell’aria: 35 mm
• Compatibile SOLO con lo starter manuale a cavo
• Attacco olio
• Collegamento al vuoto
• Con preriscaldatore
• Coperchio del carburatore: 90
• Codice Dell’Orto: 3067

Nota: controllare il colore della candela per evitare danni al motore.

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Carburatore Dell’orto 19mm PHBG Racing “Black Edition”, versione DS, dallo specialista italiano di carburatori Dell’Orto. Utilizzabile per scooter, ciclomotori e moto da 50 cc.

Il carburatore è un elemento essenziale per il corretto funzionamento del motore. Per questo motivo il carburatore originale viene solitamente sostituito da un carburatore Dell’Orto da 19 mm quando si monta un kit Sport o Racing da 50 o 70 cc.

Il getto principale fornito con questo carburatore è di circa 75 mm. Vi consigliamo quindi di ordinare una confezione extra di getti (da 5 mm), per poter regolare correttamente le vostre due ruote.

Questo carburatore PHBG Racing Black è leggermente diverso dalla versione standard PHBG. Ha una vaschetta metallica con una vite centrale per facilitare la sostituzione del getto principale e un coperchio della coppa in alluminio avvitabile/svitabile per facilitare la sostituzione dello spillo.

Dati tecnici Carburatore da corsa PHBG 19

• Carburatore Racing PHBG DS da 19 mm di Dell’orto con montaggio flessibile
• Getto del massimo: 75 (filettatura 5 mm)
• Getto del minimo: 45
• Ugello dello starter: 60
• Galleggiante: 4 g
• Spillo: W 09
• Valvola a spillo AN 262
• Diametro del carburatore: 19 mm
• Diametro ingresso (lato tubo): 25 mm
• Diametro ingresso (lato filtro): 38 mm
• Starter Aria manuale con cavo o senza cavo
• Con ingresso olio
• Con depressione
• Senza riscaldatore del carburante
• Angolo del coperchio della coppa: dritto
• Riferimento Dell’orto : 02695

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Carburatore Dell’Orto PHBG 21 mm DS Racing Black Edition per scooter 50cc, scooter a marce, ciclomotori, ecc. Affidabile, potente ed economico.

Il carburatore è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore. Per questo motivo, nei progetti di tuning, come l’aumento di cilindrata da 50cc a 70cc o l’installazione di un cilindro sportivo o da corsa, il carburatore originale viene solitamente sostituito da un Dell’Orto PHBG da 21 mm.

Il getto principale incluso è 102. Si consiglia pertanto di ordinare un set di getti da 5 mm per consentire una regolazione ottimale del carburatore.

Il carburatore PHBG Racing Black differisce leggermente dalla versione standard PHBG. La camera del galleggiante è in metallo con una vite di scarico centrale che facilita la sostituzione del getto principale; il coperchio del carburatore in alluminio può essere facilmente rimosso, semplificando la sostituzione dello spillo.

Caratteristiche tecniche del carburatore PHBG 21

• Carburatore Dell’Orto PHBG 21 mm DS per montaggio su flangia in gomma
• Getto principale: 102 (con filettatura da 5 mm)
• Getto secondario: 35
• Galleggiante dello starter: 50
• Galleggiante: 4 g
• Ago: W 03
• Tubo di miscelazione: AU 262
• Diametro del carburatore: 21 mm
• Raccordo del tubo di aspirazione: 25 mm
• Attacco filtro aria: 59 mm
• Per strozzatura a cavo o a leva
• Con attacco per l’olio
• Senza collegamento al vuoto
• Senza preriscaldamento
• Inclinazione del coperchio del carburatore: dritta
• Numero di parte Dell’Orto: 02699

Nota: il colore della candela indica la corretta regolazione del carburatore e aiuta a evitare danni al motore.

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Nel nostro assortimento sono presenti piccoli ricambi per carburatori a prezzi vantaggiosi di molti fornitori rinomati, nel caso in cui l’uno o l’altro piccolo pezzo vada perso nella foga del momento.

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