Descrizione
Kit Cuscinetti Ruota Anteriore e Posteriore Stage6 per Ciclomotori Peugeot 103 Vogue con Cerchi Grimeca e Bernardi (Rif. S6-8060009)
Il Set cuscinetti ruota Stage6 Peugeot 103 (rif. S6-8060009 / EAN 4051272029868) è il kit completo di revisione ciclistica sviluppato da Stage6 per ripristinare la scorrevolezza e la stabilità dinamica dei ciclomotori d’epoca Peugeot 103 Vogue (e varianti equipaggiate con cerchi in lega a razze Grimeca o Bernardi Mozzi Motor). Nei ciclomotori a telaio rigido o con sospensioni corte, l’efficienza dei cuscinetti ruota è essenziale per la sicurezza di guida: un gioco radiale anomalo o il deterioramento delle piste di rotolamento genera instabilità alle alte andature, vibrazioni al manubrio e disallineamenti del gruppo freno a tamburo. Questo set include 4 cuscinetti radiali a sfere ad alta precisione con doppia schermatura protettiva contro polvere, detriti stradali e umidità, coprendo integralmente sia il mozzo anteriore sia il mozzo posteriore del veicolo.
Composizione del Set (3x 6201 + 1x 6001), Tolleranze di Precisione e Doppia Schermatura La dotazione comprende 3 cuscinetti da 12 x 32 x 10 mm (standard ISO 6201) e 1 cuscinetto da 12 x 28 x 8 mm (standard ISO 6001) con foro interno da 12 mm calibrato per il perno ruota originale Peugeot. Questa combinazione asimmetrica rispecchia fedelmente la configurazione dei mozzi in alluminio pressofuso d’epoca, dove la ruota posteriore alloggia cuscinetti maggiorati per assorbire la tensione della catena di trasmissione e della cinghia, mentre il lato piatto freno/puleggia o l’avantreno adotta la sede ribassata. Le sfere in acciaio al cromo temperato e le piste rettificate ad altissima finitura riducono al minimo la resistenza al rotolamento, permettendo al ciclomotore di scorrere liberamente senza attriti parassiti.
Consigli tecnici d’officina, posa in opera e montaggio cuscinetti ruota: posizionare il ciclomotore su un cavalletto stabile, rimuovere la ruota e sfilare l’asse ruota e i distanziali esterni. Utilizzare un cacciaspine lungo o un estrattore interno per cuscinetti inserito dal lato opposto, spostando leggermente il distanziale centrale per fare presa sull’anello interno del vecchio cuscinetto ed espellerlo con colpi uniformi a croce. Pulire a fondo la sede nel cerchio in lega con il Pulitore freni Stage6 (Rif. S6-0223) e soffiare con aria compressa. Scaldare leggermente la sede in alluminio del cerchio con una pistola termica a circa 60–80 °C per favorire la dilatazione. Inserire il primo cuscinetto Stage6 spingendolo perfettamente in piano battendo solo sull’anello esterno fino a battuta. Inserire il tubo distanziale interno nel mozzo, ingrassare la sede opposta e inserire il secondo cuscinetto verificando che il distanziale rimanga centrato con il foro da 12 mm. Rimontare la ruota sul telaio, inserire l’asse ruota ben lubrificato con grasso al litio e serrare i dadi ruota alla coppia prescritta (circa 35–40 Nm). Verificare che la ruota giri liberamente a mano senza giochi trasversali o impuntamenti.
Vantaggi Principali
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Kit Completo 4 Pezzi Anteriore + Posteriore: Revisione totale dell’impianto di rotolamento con un unico kit dedicato.
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Doppia Schermatura Protettiva (2RS): Protegge le piste di rotolamento dall’infiltrazione di polvere di ferodo, fango e acqua.
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Acciaio al Cromo ad Alta Resistenza: Ridotta resistenza all’avanzamento ed elevata capacità di carico radiale per mozzi d’epoca.
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Accoppiamento Calibrato per Cerchi Grimeca / Bernardi: Quote precise per i popolari cerchi a razze in lega del Peugeot 103 Vogue.
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Eliminazione di Giochi e Vibrazioni: Ripristina la precisione di traiettoria e la stabilità in frenata.
Contenuto Dettagliato del Kit (Rif. S6-8060009)
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3x Cuscinetti radiali a sfere ad alta precisione 12 x 32 x 10 mm (tipo 6201) con doppia schermatura
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1x Cuscinetto radiale a sfere ad alta precisione 12 x 28 x 8 mm (tipo 6001) con doppia schermatura
