Descrizione

Frizione Centrifuga Regolabile a Tre Ganasce Stage6 Sport Pro Diametro 107 mm per Scooter Minarelli, Piaggio, Peugeot, GY6 e Kymco (Rif. S6-5016628)

La Frizione Stage6 Sport Pro Yamaha / Piaggio / Peugeot 107 mm (rif. S6-5016628 / EAN 4051272249280) è il gruppo frizione centrifuga a tre ganasce progettato da Stage6 per ottimizzare l’attacco della trasmissione su scooter equipaggiati con campana da 107 mm. Concepita per motorizzazioni originali, preparazioni 50cc spinte e gruppi termici Sport 70cc, questa frizione sostituisce i gruppi di serie non registrabili permettendo di personalizzare il regime di innesto (RPM). A differenza dei modelli standard economici che utilizzano perni semplicemente ribattuti, la Sport Pro impiega perni forgiati e avvitati supportati da un anello perimetrale di rinforzo in acciaio, garantendo rigidità strutturale ed eliminando le flessioni delle masse centrifughe agli alti regimi di rotazione.

Regolazione del Precarico a Due Punti, Ganasce Rinforzate e Taratura dello Stacco Il piatto frizione consente una doppia modalità di regolazione: oltre alla sostituzione del set di molle (fornito di serie con carico medio), ciascun braccio offre due posizioni di ancoraggio per variare il precarico della molletta senza dover necessariamente smontare la molla stessa. Ciò consente di ritardare la presa delle ganasce e far attaccare la trasmissione nel punto di coppia massima erogata dal motore (tipicamente tra 5.500 e 7.500 giri/min su motori 70cc Sport), eliminando vuoti e incertezze in partenza da fermo. Il materiale d’attrito ad alto coefficiente garantisce una presa progressiva ma decisa contro la campana, riducendo lo slittamento termico prolungato e preservando la campana frizione da surriscaldamenti e azzurrature.

Consigli tecnici d’officina, posa in opera e regolazione della trasmissione: smontare il carter trasmissione, bloccare la campana con l’apposita chiave a compasso o blocca-campana Stage6 e svitare il dado dell’albero primario del cambio. Rimuovere campana e gruppo pulegge/frizione completo. Utilizzare una chiave piatta da 34/38/41 mm (in base al dado montato) per svitare il dado centrale trattenendo la frizione contro un banco da lavoro per compensare la spinta della molla di contrasto. Pulire le pulegge condotte e l’interno della campana da 107 mm con il Pulitore freni Stage6 (Rif. S6-0223). Selezionare il punto di ancoraggio delle molle Stage6 desiderato in base al regime di attacco richiesto. Se si opera su blocco Minarelli, interporre l’anello di guida fornito sulla molla di contrasto; posizionare la frizione Sport Pro 107 mm, comprimere la molla e serrare il dado centrale frizione a 45-50 Nm con una goccia di frenafiletti medio. Inserire il gruppo completo sull’albero secondario del carter, calzare la campana frizione da 107 mm e serrare il dado ruota a 40-45 Nm. Eseguire un breve rodaggio di 20-30 km per far assestare il materiale d’attrito sull’acciaio della campana.

Vantaggi Principali

• Perni Ganasce Forgiati e Avvitati: Massima stabilità meccanica e assenza di giochi parassiti rispetto ai perni tradizionali ribattuti.

• Anello di Rinforzo Integrato: Previene la deformazione radiale della piastra frizione agli alti regimi di rotazione.

• Regolazione Fine del Precarico: Due posizioni di ancoraggio per le molle frizione per calibrare lo stacco senza continue sostituzioni.

• Molle Intermedie Incluse: Fornita pronta all’uso con set di mollette a carico medio per un’accelerazione decisa.

• Compatibilità Multimarca 107 mm: Si adatta a blocchi Minarelli, Piaggio, Peugeot, Honda, Kymco e motori GY6 4T.

• Materiale d’Attrito Sportivo: Presa progressiva e resistente al fading termico nelle partenze ripetute.

Contenuto Dettagliato del Kit (Rif. S6-5016628)

• 1x Frizione centrifuga a tre ganasce Stage6 Sport Pro diametro 107 mm con perni avvitati e anello di rinforzo

• 1x Set di 3 molle frizione rinforzate a carico medio (preinstallate o a corredo)

• 1x Anello adattatore/guida per molla di contrasto (specifico per motori Minarelli / 2T cinesi)