Descrizione

Gruppo Termico Stage6 50cc Sport Pro MK2 in Alluminio per Motori Derbi Euro 2 EBE050 / EBS050 (Rif. S6-7019202)

Il Gruppo termico Stage6 Sport Pro MK2 50 Derbi Euro 2 (rif. S6-7019202) è il kit cilindro da 50 cc in alluminio ad alte prestazioni sviluppato da Stage6 specificamente per ciclomotori a marce equipaggiati con propulsori Derbi Euro 2 (carter EBE050 / EBS050 con circuito liquido pre-2006). Concepito per combinare affidabilità a lungo raggio nell’uso quotidiano, semplicità di messa a punto e un rendimento termodinamico ai vertici della categoria 50 cc, questo kit vanta l’omologazione per uso stradale grazie alla cilindrata nominale a norma di legge e alla marcatura fusa “49 cm³” ben visibile sul fusto del cilindro.

Architettura Derivata dal Big Racing, Scarico con Booster e Fasature 118°-181° Il corpo cilindro è realizzato in lega di alluminio di alta qualità con canna rettificata e trattata galvanicamente al Nichel-Silicio (Nikasil) ad altissima resistenza antiusura. Il design riprende la robusta struttura termica della serie Big Racing (originariamente concepita per canne da 50 mm), garantendo ampie intercapedini per il passaggio del refrigerante che mantengono stabili le temperature di esercizio anche nelle condizioni climatiche più calde. La fluidodinamica adotta 5 luci di travaso ad alta portata e una luce di scarico principale coadiuvata da 2 luci booster (porte di sovralimentazione laterali), conformazione che garantisce un lavaggio pulito e una rapida evacuazione dei gas combusti. I diagrammi calibrati a 118° ai travasi e 181° allo scarico forniscono una curva di coppia piena, lineare e sfruttabile lungo un ampio arco di giri.

Pistone a 2 Anelli (Bi-Segmento) per Durata Massima e Testata Monoblocco Dedicata Euro 2 Per garantire una durata eccezionale sia nel commuting cittadino sia nei percorsi extraurbani, Stage6 adotta un pistone bi-segmento (a 2 fasce elastiche) con asse spinotto originale da 12 mm. La doppia fascia elastica massimizza la tenuta della compressione nel tempo e protegge la canna da precoci cali prestazionali. Il kit comprende la testata monoblocco emisferica in alluminio ad alta compressione sagomata specificamente per i condotti del circuito di raffreddamento dei carter Derbi Euro 2, con sede candela a passo lungo (M14x1,25) e kit guarnizioni completo per l’impostazione micrometrica dello squish.

Importante distinzione architettura Derbi: Questo kit è progettato esclusivamente per i blocchi motore Derbi Euro 2 (EBE050 / EBS050), caratterizzati da passaggio dell’acqua e fissaggi della testata specifici per le versioni prodotte fino al 2005. Non è intercambiabile con i blocchi Derbi Euro 3/4/5 (D50B0), per i quali esiste la variante dedicata (Rif. S6-7019302).

Consigli tecnici d’officina, rodaggio e montaggio: pulire e sgrassare minuziosamente i piani carter prima dell’assemblaggio. Se l’imbiellaggio originale ha percorso più di 5.000 km, si consiglia la sostituzione con un albero motore rinforzato (come lo Stage6 HPC) e l’installazione di una gabbia a rullini nuova (12x15x15 mm). Verificare la quota di squish con filo di stagno calibrato inserito dal foro candela parallelamente allo spinotto, regolandola tramite le guarnizioni di base fornite nel kit. Per ottenere il massimo rendimento nel rispetto dell’omologazione stradale, si raccomanda l’abbinamento a un carburatore da almeno 21 mm (Dell’Orto PHBG o Polini CP) e a uno scarico ad espansione Stage6 Streetrace. Eseguire un ciclo di rodaggio di circa 300 km con miscela/lubrificazione al 2,5-3% con olio 100% sintetico.

Vantaggi Principali

• Omologazione Stradale Ufficiale: Cilindrata conforme da 49,9 cc con marcatura esterna fusa per la piena conformità al codice della strada.

• Architettura Derivata dal Big Racing: Volume delle camicie d’acqua maggiorato per un abbattimento termico ottimale nei motori a liquido Euro 2.

• Luce di Scarico con 2 Booster: Amplia la superficie di scarico e accelera l’espulsione dei gas esausti senza sacrificare la tenuta delle fasce.

• Diagrammi Bilanciati 118° – 181°: Erogazione fluida e ricca di coppia motrice sia a bassi giri sia in allungo extraurbano.

• Pistone Bi-Segmento Spinotto 12 mm: Affidabilità chilometrica elevata e compressione costante per uso quotidiano intensivo.

• Canna in Alluminio Nikasil: Basso coefficiente d’attrito e resistenza superiore contro grippaggi e usura termica.

Contenuto Dettagliato del Kit

• 1x Cilindro in alluminio 50cc Ø 40 mm Stage6 Sport Pro MK2 Derbi Euro 2

• 1x Testata monoblocco in alluminio ad alta compressione per circuiti Derbi Euro 2 (filetto lungo M14)

• 1x Pistone racing completo bi-segmento per spinotto da 12 mm

• 2x Fasce elastiche / segmenti pistone da 40 mm

• 1x Spinotto pistone Ø 12 mm con anelli di fermo (seeger) a G

• 1x Set guarnizioni motore (guarnizioni di base a spessore calibrato, O-ring camera di combustione e guarnizioni circuito liquido)