Descrizione
Filtro Aria Racing Stage6 Double-Layer Tondo Piccolo Ø 28-55 mm – Rosso (Rif. S6-35035RO)
Il Filtro Aria Racing Stage6 Double Layer PICCOLO 28-55mm rosso (rif. S6-35035RO) è il filtro aria sportivo in poliuretano espanso sviluppato da Stage6 per garantire la massima permeabilità d’aria e una protezione ottimale contro impurità e polveri su scooter, ciclomotori a marce e pit bike 2T/4T. Dotato di una struttura filtrante bicomponente a due strati sovrapposti (Double-Layer a porosità differenziata), questo elemento filtrante vanta una conformazione compatta cilindrica/tonda (lunghezza 150 mm per diametro 100 mm) con manicotto di innesto inclinato a 25 gradi, studiato per facilitare il montaggio in spazi angusti all’interno del sottosella o tra telaio e ammortizzatore posteriore. La dotazione comprende una serie completa di riduttori ed anelli adattatori che ne consentono l’accoppiamento universale su imbocchi carburatore compresi tra 28 mm e 55 mm.
Tecnologia Poliuretanica a Celle Differenziate, Flusso Laminare e Raccordo Angolato a 25° Il principio costruttivo a doppio strato associa un guscio esterno a celle aperte larghe (preposto a bloccare particelle grossolane, pulviscolo stradale e gocce d’acqua senza strozzare l’aspirazione) a un’anima interna a maglia fitta che trattiene le microparticelle più fini prima che raggiungano il venturi del carburatore. Questa stratificazione garantisce un flusso d’aria laminare costante e un sensibile incremento della resa volumetrica rispetto all’airbox originale. Il raccordo flessibile in gomma elastomerica ad alta deformabilità è progettato con un’inclinazione di 25°, utile per allontanare la spugna dalle interferenze con il telaio, il monoammortizzatore o la ruota posteriore. La finitura in rosso racing conferisce un impatto estetico deciso al vano motore.
Consigli tecnici d’officina e montaggio: trattandosi di un filtro racing a spugna aperta, per preservare il gruppo termico da grippaggi o rigature della canna è essenziale oliare uniformemente la spugna con uno spray specifico per filtri aria in schiuma prima del primo utilizzo, strizzando l’eccesso senza torcere le celle. Il sensibile aumento della portata d’aria impone un adeguamento della carburazione: è raccomandato aumentare il getto massimo del carburatore di circa 5-10 punti percentuali rispetto alla taratura con airbox di serie. Rilevare il diametro esterno dell’imbocco filtro direttamente sul carburatore con un calibro e scegliere l’adattatore in gomma corrispondente; serrare la fascetta metallica a vite senza eccedere per non lacerare il raccordo elastomerico.
Vantaggi Principali
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Tecnologia Filtrante Double-Layer: Doppio strato di schiuma poliuretanica a porosità scalare per massima aspirazione e filtrazione sicura.
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Adattabilità Universale Multi-Diametro: Fornito con riduttori per imbocchi da 28, 35, 42, 46, 49/50 fino a 55 mm senza riduttore.
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Ingombro Compatto (150×100 mm): Sagoma tonda compatta idonea per montaggi ravvicinati vicino a carter e sottosella.
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Raccordo Angolato a 25 Gradi: Manicotto inclinato studiato per evitare contatti con l’ammortizzatore posteriore o il telaio.
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Resa Prestazionale Incrementata: Incrementa il volume d’aria aspirato ottimizzando la risposta al comando del gas su motori elaborati.
Contenuto Dettagliato del Kit
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1x Filtro aria tondo in spugna Double-Layer colore Rosso (Ø 100 mm, lunghezza 150 mm)
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1x Manicotto di collegamento principale in gomma con curvatura a 25° (imbocco nativo Ø 55 mm)
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1x Set di anelli adattatori riduttori per imbocchi: Ø 28 mm, Ø 35 mm, Ø 42 mm, Ø 46 mm, Ø 49/50 mm
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1x Fascetta metallica a vite in acciaio inox per il serraggio sicuro sul carburatore