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SKU: S6-7018802/PACK03

Maxi kit Gruppo termico + Albero motore + Scarico 50cc Stage6 Sport MK2, Minarelli AM6

755,00 € 604,00 € 20% OFF

IVA inclusa

COD: S6-7018802/PACK03 Categorie: , , , Marchio:

Dettagli tecnici

  • Tipo di prodotto: Pack motore completo (Gruppo termico + Albero motore + Scarico)

  • Produttore: Stage6

  • Serie: Sport Pro / StreetRace

  • Riferimento: S6-7018802/PACK03

  • Cilindrata effettiva: 50 cc

  • Alesaggio: 40,3 mm (indicato 40 mm)

  • Corsa: Originale Minarelli AM6 (39 mm / 39,2 mm)

  • Lunghezza biella: Originale standard (85 mm)

  • Spinotto pistone: 12 mm

  • Pistone: Bifascia (2 anelli)

  • Materiale cilindro: Alluminio trattato al Nikasil

  • Silenziatore scarico: Alluminio CNC finitura anodizzata nera

  • Peso totale confezione: 7,44 kg

Abbinamenti Consigliati Stage6 Per completare l’alimentazione e la trasmissione con la configurazione consigliata:

  • Carburatore Stage6 R/T PWK da 21 mm o 24 mm (oppure Dell’Orto PHBG 21 mm Black Edition)

  • Pacco Lamellare Stage6 V-Force 3 per Minarelli AM6

  • Collettore di Aspirazione Orientabile Stage6

  • Frizione Rinforzata a 5 Dischi Stage6 Carbon con Molle Rinforzate

  • Filtro Aria Racing Stage6 Double-Layer Tondo Piccolo (Rif. S6-35035RO)

Descrizione

Pack Motore Completo Gruppo Termico + Albero Motore + Scarico Stage6 Sport MK2 50cc per Minarelli AM6 (Rif. S6-7018802/PACK03)

Il pack Kit motore gruppo termico + albero motore + marmitta Stage6 Sport MK2 50cc Minarelli AM6 (rif. S6-7018802/PACK03) è il kit di messa a punto completo sviluppato da Stage6 per ciclomotori a marce equipaggiati con motore Minarelli AM6 50cc 2T (Beta RR, Rieju MRT, Fantic Caballero, Yamaha DT 50, Sherco 50, Malaguti XTM/XSM). Questo pacchetto all-in-one include la termica in alluminio trattato al Nikasil Stage6 Sport MKII 50cc, l’albero a gomiti da competizione a spalle piene Stage6 HPC con cuscinetti e paraoli dedicati, e l’impianto di scarico ad espansione Stage6 Streetrace CNC Black con silenziatore in alluminio nero. Studiato e collaudato a banco per garantire la totale armonia fluidodinamica tra i componenti, consente di ottenere la massima resa di potenza, allungo e coppia mantenendo la cilindrata codice da 50cc senza necessità di modificare o barenare i carter motore originali.

Termica in Alluminio ad Alto Rendimento, Albero HPC fino a 16.000 Giri/min e Scarico Streetrace CNC Il gruppo termico presenta una canna con alesaggio da 40,3 mm (indicato 40 mm) con architettura a 5 travasi e scarico con luci ausiliarie (boosters), abbinato a un pistone bifascia da 12 mm di spinotto per assicurare tenuta costante e durata chilometrica per uso quotidiano. La testata monoblocco in alluminio ad alta compressione garantisce uno smaltimento termico ottimale verso il circuito del liquido refrigerante. L’albero a gomiti Stage6 HPC (High Primary Compression), a corsa e biella standard, presenta masse volaniche piene con inserti di bilanciamento per reggere carichi continui fino a 16.000 giri/min, ed è completato da una coppia di cuscinetti di banco ad alta velocità e paraoli ad alta tenuta. L’espansione Stage6 Streetrace è calcolata specificamente sulle curve di erogazione e sui diagrammi di fasatura del cilindro Sport MKII, rifinita con silenziatore CNC anodizzato nero e fondello lavorato per unire estetica racing a una riduzione controllata delle emissioni acustiche.

Consigli tecnici d’officina e montaggio: il montaggio su blocco Minarelli AM6 è completamente plug-and-play e non richiede asportazione di materiale dai semicarter. Durante la chiusura della parte termica, misurare l’altezza dello squish con filo di stagno calibrato, interponendo la guarnizione di base cilindro corretta tra quelle fornite nel kit. Per ottenere il massimo rendimento dall’espansione e dalla fluidodinamica a 5 travasi, è fortemente consigliato abbinare un carburatore tipo PWK o PHBG con diffusore da almeno 21 mm e una scatola lamellare ad alta portata. Effettuare un rodaggio scrupoloso di circa 250-300 km impiegando lubrificante 100% sintetico 2T a una percentuale miscela raccomandata del 2,5% – 3%.

Vantaggi Principali

  • Configurazione Meccanica Coordinata al 100%: Cilindro, albero motore e impianto di scarico calibrati a banco per lavorare in perfetta sinergia.

  • Massima Affidabilità e Durata Quotidiana: Cilindro in alluminio con riporto al Nikasil unito a pistone a due segmenti (bifascia).

  • Albero Motore Stage6 HPC Racing: Struttura a spalle piene resistente fino a 16.000 giri/min a corsa e biella standard (nessuna lavorazione ai carter).

  • Espansione Streetrace CNC Black Inclusa: Accordata sulle onde di risonanza del cilindro per la massima erogazione di coppia e allungo.

  • Cilindrata Stradale 50cc: Consente un netto incremento di prestazioni rispetto alla termica originale in ghisa mantenendo la cubatura da 50cc.

Contenuto Dettagliato del Kit

  • 1x Cilindro in alluminio 50cc Stage6 Sport MKII, alesaggio Ø 40,3 mm, 5 travasi e scarico con boosters

  • 1x Testata monoblocco in alluminio ad alta compressione (HC)

  • 1x Pistone bifascia Ø 40,3 mm completo di segmenti, spinotto da 12 mm e seeger di fermo

  • 1x Kit guarnizioni motore completo (guarnizioni base cilindro a vari spessori e O-ring testata)

  • 1x Albero motore Stage6 HPC (corsa originale, biella originale 85 mm)

  • 1x Gabbia a rullini rinforzata argentata per spinotto da 12 mm

  • 2x Cuscinetti di banco ad alta velocità per blocco motore Minarelli AM6

  • 2x Paraoli motore specifici per carter AM6

  • 1x Espansione di scarico Stage6 Streetrace con silenziatore in alluminio CNC Nero

  • 1x Kit minuteria di montaggio scarico (boccola, staffe, molle di trazione e viteria)

  • Beta:

    • Beta RR 50 Enduro / Motard (tutte le annate, versioni Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5)

    • Beta RR 50 Track / Factory

  • Rieju:

    • Rieju MRT 50 / MRT Pro (Enduro e SM)

    • Rieju MRX 50 / SMX 50

    • Rieju Spike 50

    • Rieju RS2 50 / RS3 50

  • Fantic Motor:

    • Fantic Caballero 50 (Enduro e Motard dal 2006 ad oggi)

    • Fantic 50 Casa / Performance

  • Yamaha & MBK:

    • Yamaha DT 50 R / DT 50 X (2003 – 2011)

    • Yamaha TZR 50

    • MBK X-Limit 50 Enduro / SM (2003 – 2011)

    • MBK X-Power 50

  • Sherco:

    • Sherco 50 Enduro / SM (modelli fino al 2006 e serie SE-R / SM-R)

    • Sherco HRD 50

  • Vent & Malaguti:

    • Vent Derapage 50 / Baja 50 (AM6)

    • Malaguti XTM 50 / XSM 50 / Drakon 50

  • Aprilia & Peugeot:

    • Aprilia MX 50 / RX 50 / RS 50 (solo versioni prodotte fino al 2005 con blocco Minarelli AM6)

    • Peugeot XP6 / XPS / XR6 50

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