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SKU: S6-2019301/BK

Corona 53 denti – 420 alluminio Stage6, Derbi DRD, nero

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Dettagli tecnici

  • Tipo di prodotto: Corona trasmissione posteriore

  • Produttore: Stage6

  • Riferimento: S6-2019301/BK

  • EAN: 4260405316793

  • Materiale: Alluminio aeronautico lavorato CNC

  • Numero denti: 53 denti

  • Passo catena: 420

  • Tipo di fissaggio: 6 fori (schema 3×2)

  • Diametro interno (centraggio): 102 mm

  • Distanza / Interasse fori: 124,5 mm

  • Diametro fori di fissaggio: 8,5 mm

  • Finitura superficiale: Anodizzato nero (Black Edition)

  • Produzione: Made in Europe

  • Peso totale: 0,42 kg

Descrizione

Corona 53 denti 420 Stage6 in Alluminio CNC Nero per Derbi DRD Pro, X-Treme, Gilera RCR e Aprilia RX (Rif. S6-2019301/BK)

La Corona 53 denti 420 Stage6 alu CNC nero Derbi DRD Pro (rif. S6-2019301/BK) è la corona di trasmissione posteriore ultra-alleggerita di grado racing prodotta interamente in Europa da Stage6 per ciclomotori enduro e supermotard del gruppo Piaggio/Derbi. Ricavata dal pieno in lega di alluminio di derivazione aerospaziale tramite fresatura a controllo numerico (CNC), pesa appena 0,42 kg, consentendo un risparmio di peso di circa il 40% rispetto ai componenti originali in acciaio. Questo marcato abbattimento delle masse non sospese e del momento d’inerzia rotazionale sull’asse ruota posteriore rende l’erogazione del motore (D50B0 / D50B1) sensibilmente più reattiva alle aperture del gas, migliorando l’accelerazione e la dinamica di guida nei cambi di direzione.

Lavorazione CNC Europea, Schema 6 Fori 3×2 e Centraggio 102 mm Progettata con un profilo del dente ribassato per minimizzare gli attriti di contatto, assicura un accoppiamento fluido e silenzioso della catena passo 420 con una rapportatura equilibrata da 53 denti, ideale per bilanciare scatto e progressione sia su motorizzazioni 50cc di serie che su elaborazioni sportive da 70cc a 86cc. Il corpo centrale adotta la specifica foratura con disposizione a 6 fori a coppie (schema 3×2), con diametro di centraggio interno da 102 mm, interasse dei fori di 124,5 mm e fori passanti da 8,5 mm per bulloni M8. La finitura superficiale ad anodizzazione dura protettiva nera opaca/lucida protegge la lega dall’usura abrasiva causata da sabbia, fango, residui di lubrificante e lavaggi ad alta pressione.

Consigli tecnici d’officina e montaggio: per garantire un’usura omogenea e la massima longevità del gruppo di trasmissione, si raccomanda di sostituire sempre la corona contestualmente a una catena 420 nuova e a un pignone motore nuovo. Prima del fissaggio definitivo, misurare con precisione il mozzo originale posteriore (schema 3×2 fori con diametro di centraggio interno da 102 mm e interasse fori da 124,5 mm, da non confondere con il mozzo Derbi standard a 6 fori equidistanti da 108 mm). Applicare frenafiletti a media resistenza sui bulloni M8, serrarli a croce con carico uniforme e regolare il gioco verticale della catena mantenendo 20-25 mm di oscillazione al centro del forcellone.

Vantaggi Principali

  • Peso ultraleggero di soli 0,42 kg: Riduzione del 40% dell’inerzia rotazionale rispetto alle corone in acciaio OEM.

  • Precisione millimetrica CNC (Made in Europe): Lavorazione dal pieno ad alta definizione per un perfetto allineamento catena e minore usura del dente.

  • Dentatura bilanciata (53 denti): Rapportatura universale calibrata per scatti pronti e progressione fluida su motori 50-86cc.

  • Schema specifico Derbi 3×2 fori: Diametro di centraggio interno da 102 mm e interasse da 124,5 mm specifico per cerchi DRD Pro e modelli enduro/cross.

  • Finitura anodizzata nera (Black Edition): Schermatura duratura contro corrosione, idrocarburi e graffi superficiali.

Contenuto della Confezione

  • 1x Corona in alluminio CNC Stage6 53 denti passo 420 schema 6 fori (3×2) anodizzata Nero (rif. S6-2019301/BK)

  • Nota: bulloni mozzo, catena e pignone non inclusi (da acquistare separatamente).

  • Derbi:

    • Senda DRD Pro 50 SM / Enduro

    • Senda DRD Racing 50 (versioni fino al 2012 con mozzo 102 mm)

    • Senda DRD X-Treme 50 Enduro (dal 2011 in poi con ruote 21″ / 18″)

  • Aprilia:

    • RX 50 (dal 2011 in poi con mozzo 3×2 a centraggio 102 mm)

  • Gilera:

    • RCR 50 (dal 2011 in poi con cerchi da 21″ / 18″ e mozzo 102 mm)

  • Verifica tecnica: controllare sempre le misure del mozzo originale posteriore (disposizione fori 3×2 e centraggio interno 102 mm) prima di effettuare l’ordine.

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