Descrizione
Gruppo termico 70cc Stage6 R/T per Piaggio LC
Dalla fucina da corsa R/T di Stage6 nasce questo cilindro di alto livello, che ha già battuto diversi record: il Kit cilindro da 70cc Stage6 R/T MK1 per motori Piaggio raffreddato a liquido con alesaggio 47,6mm.
Il kit è composto da:
- Cilindro in alluminio, con 6 bocche di trasferimento e scarico sdoppiato
- Pistone di alta qualità con fasce elastiche extra strette
- Testata del cilindro ad alta compressione, sdoppiata, camera di combustione rimovibile (anodizzata arancione)
- Flangia R/T + piastra di adattamento
- Distanziale R/T + piastra di adattamento con design di montaggio innovativo
- Set di guarnizioni e viti di montaggio
Montaggio innovativo del cilindro Stage6
Il montaggio del distanziale/piastra di adattamento è davvero innovativo con questo kit. La piastra di adattamento lavorata a CNC viene avvitata sull’alloggiamento del motore e trattiene il cilindro tramite prigionieri esterni. In questo modo si elimina la necessità di viti prigioniere continue e si apre la strada a ulteriori modifiche alle porte di scarico e di trasferimento, che non sono più limitate in termini di spazio, come nel caso dei cilindri da corsa convenzionali. La tenuta tra la piastra di adattamento e il cilindro tramite l’O-ring in Viton® rende superflue le successive regolazioni.
Performance gruppo termico Stage6 70cc
In termini di prestazioni, questo cilindro è semplicemente il top: 20-22 CV sono possibili. Le proprietà termiche sono eccellenti: la cupola della camera di combustione è avvitata cinque volte e ogni giunzione avvitata è raffreddata dalla propria tasca di raffreddamento. In questo modo sono stati eliminati i punti critici sui prigionieri, che spesso causano l’inceppamento del pistone.
Note sull’installazione
Il cilindro da 70cc deve essere installato con un albero a corsa lunga da 85 mm, si consiglia l’Albero motore Stage6 R/T.
La flangia è fissata con 3 viti e si adatta allo scarico R/T Stage6. Sono disponibili altri tipi di flangia.
L’alloggiamento deve essere leggermente filettato per fare spazio alla base del cilindro (Diametro 56,1 mm +/- 0,1 mm, 10 mm di profondità). Le istruzioni sono allegate.
Il cilindro si adatta solo allo Scarico Stage6 R/T 70cc per Piaggio a causa dell’angolo diverso dall’originale senza ulteriori modifiche.
SENZA OMOLOGAZIONE.
