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Malossi Coperchio Carter Messa in Moto AIR FORCE Minarelli Orizzontale – Cod. 5719367

213,26 € 170,61 € 20% OFF

IVA inclusa

Dettagli tecnici

  • Produttore: Malossi

  • Codice Prodotto: 5719367

  • Tipologia Prodotto: Ricambi motore ed estetica / Coperchio carter trasmissione maggiorato e ventilato (AIR FORCE)

  • Applicazione: Blocco trasmissione (Chiusura vano variatore / frizione)

  • Materiale: Lega primaria di alluminio pressofuso, verniciatura ad alta resistenza

Descrizione

Malossi Copricarter AIR FORCE: Raffreddamento e Rigidità Estrema per Minarelli Orizzontale

Il coperchio della trasmissione non è più solo un elemento di chiusura, ma un componente attivo per le massime prestazioni. Per abbattere le temperature d’esercizio e conferire una rigidità strutturale impareggiabile ai propulsori Minarelli orizzontale 50cc a due tempi (come i diffusissimi Yamaha Aerox, Jog R, MBK Nitro o Malaguti Phantom F12), il Coperchio Carter Malossi AIR FORCE è il non plus ultra della tecnologia racing. Progettato con uno studio fluidodinamico avanzatissimo, questo gioiello pressofuso massimizza l’immissione di aria fresca convogliandola in modo mirato sulle pulegge e forza l’estrazione dell’aria calda, garantendo una riduzione drastica della temperatura nel comparto Over Range e azzerando i cali di rendimento della trasmissione sotto stress.

La linea Malossi AIR FORCE unisce un design aggressivo e compatto a soluzioni funzionali esclusive. La sua conformazione interna, infatti, offre volumi maggiorati nella zona posteriore per ospitare senza problemi le campane frizione maggiorate, riducendo al contempo l’ingombro laterale esterno rispetto al pesante coperchio di serie. L’elevata resistenza meccanica della struttura irrigidisce l’intero blocco carter, annullando le flessioni torsionali e restituendo al pilota un feeling di guida estremamente preciso, diretto e dinamico sia nei lunghi turni in pista che nell’utilizzo stradale più estremo.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza I coperchi trasmissione Malossi AIR FORCE sono capolavori di ingegneria e design, realizzati con i migliori accorgimenti costruttivi:

  • Lega di Alluminio Pressofuso ad Alta Resistenza: Stampato per pressofusione con leghe leggere di altissima qualità, studiato per resistere agli urti e incrementare notevolmente la robustezza dell’intero complessivo motore.

  • Sistema di Ventilazione Forzata Filtra-Aria: Dotato di prese d’aria anteriori con apposito filtro integrato e griglie di sfogo posteriori, un sistema che mantiene la cinghia e i rulli a temperature ideali, prolungandone la durata.

  • Predisposizione per Terzo Supporto: Progettato con la predisposizione interna per accogliere il cuscinetto del complessivo ingranaggi primari con terzo supporto Malossi (art. 6714733), azzerando le flessioni dell’albero primario.

🛠️ Il Parere del Tecnico “Quando si monta un’elaborazione spinta con trasmissione Over Range sul blocco Minarelli orizzontale, lo smaltimento del calore diventa un vero incubo: la cinghia si surriscalda, inizia a slittare e lo scooter perde spunto dopo poche accelerazioni. L’AIR FORCE di Malossi è la cura definitiva a questo problema, abbattendo letteralmente i gradi all’interno del vano. Il vantaggio è doppio: la trasmissione lavora sempre al massimo del grip e il blocco motore guadagna una rigidità torsionale pazzesca. Il kit codice 5719367 viene fornito già completo di tutta la bulloneria specifica di fissaggio e del filtro aria per la presa anteriore. Il montaggio è totalmente ‘plug and play’ sui carter originali Yamaha/Minarelli.”

  • Veicoli: Yamaha Aerox 50 2T, Jog R / RR 50; MBK Nitro 50, Mach G; Malaguti Phantom F12 50 (sia AC che LC), Firefox F15; Aprilia SR 50 2T (modelli con blocco Minarelli orizzontale), Rally, Sonic, Area 51; Beta Eikon, Ark e tutti gli scooter dotati di carter motore originale Yamaha / Minarelli orizzontale 50cc 2T (a braccio lungo).

  • Impiego: Specifico per elaborazioni ad altissime prestazioni di livello Racing e Trofeo. Superbo upgrade tecnico ed estetico anche per l’uso stradale sportivo.

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