Descrizione
Malossi Albero Motore MHR: Prestazioni da Competizione e Massima Resistenza per Peugeot Orizzontale (Spinotto 12mm)
L’albero motore è l’organo fondamentale della dinamica di un motore a due tempi, responsabile della trasformazione del moto alternativo del pistone in rotazione e della gestione della precompressione all’interno del carter pompa. Per sopportare gli elevati regimi di rotazione e la coppia erogata dai gruppi termici della serie MHR e MHR Replica dedicati ai motori Peugeot orizzontali, l’Albero Motore Malossi MHR con spinotto pistone da 12mm rappresenta il riferimento d’eccellenza nelle preparazioni sportive. Progettato per resistere ai carichi meccanici più gravosi, assicura la massima affidabilità e una fluidodinamica d’aspirazione ottimizzata.
La linea MHR (Malossi Hyper Racing) nasce per trasferire la tecnologia sviluppata sui campi di gara direttamente sui motori stradali e da competizione. Realizzato con acciai legati ad altissima resistenza, forgiati e cementati, e caratterizzato da una bilanciatura dinamica di precisione per annullare le vibrazioni alle alte velocità, questo albero garantisce una rigidità torsionale straordinaria. Disponibile sul catalogo ufficiale malossistore.com, l’albero MHR con biella rinforzata e spinotto da 12mm è il componente indispensabile per garantire longevità e potenza su tutti i blocchi motore Peugeot orizzontali modificati.
Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza I componenti del motore Malossi sono celebri per la loro resistenza e cura costruttiva:
Struttura e Biella Racing Rinforzata: Biella forgiata ad alta tenacità dotata di gabbie a rulli ad alta velocità per lo spinotto e l’asse di accoppiamento, concepita per regimi di rotazione estremi.
Bilanciatura Dinamica di Precisione: Masse rotanti equilibrate scrupolosamente per ridurre drasticamente le vibrazioni d’inerzia, salvaguardando cuscinetti e sedi del carter.
Spalle Piene e Flusso Ottimizzato: Disegno a spalle piene per incrementare il valore di precompressione nel carter pompa e ottimizzare il riempimento della camera di combustione.
🛠️ Il Parere del Tecnico “Sui motori Peugeot orizzontali (come Ludix, Speedfight 3/4 o Jet C-Tech) abbinati a gruppi termici racing 70cc, l’albero motore di serie presenta limiti strutturali che rischiano di comprometterne la tenuta meccanica. L’albero Malossi MHR (codice 5312781) offre la rigidità indispensabile per girare ad alti regimi in totale sicurezza. Un consiglio pratico da officina per l’installazione: abbinate sempre questo albero a cuscinetti di banco ad alte prestazioni (es. C4 con gabbia ad alta velocità) e paraoli nuovi ad elevata resistenza termica. Scaldate uniformemente le sedi dei carter motore prima dell’inserimento dei cuscinetti ed evitate qualsiasi tipo di sollecitazione o urto meccanico sugli assi durante la chiusura dei carter.”
