Descrizione

Malossi Kit Frizione Delta Clutch + Campana 134mm Gilera Runner 180 2T – Cod. 5219415

Malossi Kit Frizione Delta Clutch + Campana 134mm: Gestisci la Coppia Brutale del tuo Maxi 2T Il Gilera Runner 180 2T è un mostro sacro delle due ruote, celebre per la sua erogazione rabbiosa e una coppia motrice straordinaria. Tuttavia, scaricare a terra tutta questa potenza senza esitazioni richiede un gruppo trasmissione posteriore di livello assoluto. Il gruppo frizione originale mostra rapidamente il fianco sotto stress, manifestando surriscaldamenti, slittamenti prolungati e una precoce usura dei ferodi, soprattutto se il motore è equipaggiato con il famigerato cilindro maggiorato da 172cc. Il Malossi Kit Frizione Delta System (composto dalla frizione regolabile Delta Clutch e dalla campana rinforzata da 134 mm) è la soluzione definitiva progettata per azzerare le perdite per slittamento e garantire partenze brucianti.

Il cuore di questo sistema è la leggendaria Delta Clutch, una frizione centrifuga brevettata che permette una personalizzazione totale della taratura. Tramite un ingegnoso sistema di regolazione a tre punti, è possibile variare il precarico delle molle e la posizione dei pesi aggiuntivi per determinare l’esatto regime di giri in cui le massette devono fare presa sulla campana. Abbinata alla campana in acciaio speciale equilibrata dinamicamente, assicura un attacco solido, una dissipazione termica eccellente e una costanza di rendimento impeccabile sia in pista che nell’uso stradale più esasperato.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza

I componenti della trasmissione Malossi sono celebri per la loro resistenza e cura costruttiva:

• Frizione Regolabile Brevettata: La Delta Clutch consente di calibrare finemente l’innesto della trasmissione senza dover smontare i componenti, adattandosi perfettamente alle caratteristiche di erogazione dei motori 2T preparati.

• Campana Rinforzata da 134mm: Interamente stampata a freddo in acciaio speciale, dotata di un mozzo centrale lavorato al CNC e sottoposta a equilibratura dinamica per eliminare qualsiasi vibrazione nociva ad alti regimi di rotazione.

• Materiali d’Attrito Racing: I ferodi delle massette presentano una mescola speciale ad altissimo coefficiente d’attrito, studiata per resistere a temperature estreme senza vetrificare o perdere aderenza.

🛠️ Il Parere del Tecnico

“Sui blocchi motore Piaggio 125-180cc 2T a braccio lungo, la frizione è un componente costantemente sotto tortura. Se sul vostro Runner montate uno scarico a espansione o un kit 172cc in alluminio, mantenere la frizione di serie significa sprecare una quantità enorme di potenza in calore e slittamenti. Il kit Malossi 5219415 da 134 mm cambia radicalmente le cose: spostando l’attacco della frizione più in alto, nel punto di coppia massima del cilindro, lo scooter scatterà in avanti come una fionda. In fase di montaggio, ricordatevi di pulire accuratamente l’interno della campana con uno sgrassatore specifico per freni e verificate che i Correttori di Coppia non abbiano perdite di grasso che potrebbero contaminare i nuovi ferodi!”