Se il tuo obiettivo è la pista e non accetti compromessi, sei di fronte al cuore pulsante della massima espressione motoristica. Il Gruppo Termico Malossi MHR Team Big Bore 80cc (codice 3112386) è progettato esclusivamente per dominare le competizioni. Dedicato ai blocchi motore Minarelli AM6, questo gioiello ingegneristico trasferisce tutta la tecnologia sviluppata nel Trofeo Malossi direttamente sulla tua moto, spingendo le prestazioni a livelli estremi.

Non si tratta di una semplice maggiorazione, ma di una riprogettazione totale: l’aumento di cilindrata a 80cc, unito a diagrammi di distribuzione esasperati, sprigiona una potenza devastante agli alti regimi, permettendo al motore di superare agevolmente la soglia dei 14.000 giri/min. È l’arma definitiva per le gare di accelerazione e per le competizioni in circuito, dove ogni frazione di cavallo fa la differenza tra la vittoria e il secondo posto.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza La linea MHR Team rappresenta l’apice qualitativo e prestazionale in casa Malossi:

• Testa Scomponibile: Il kit è dotato di una speciale testata divisa in due parti (cupola interna e coperchio esterno). Questa architettura garantisce un raffreddamento ottimale della camera di scoppio anche in condizioni di stress termico estremo e permette di raggiungere rapporti di compressione elevatissimi.

• Cilindro in Alluminio con Riporto in Nikasil: Realizzato in lega di alluminio speciale, con canna lavorata con tolleranze centesimali e rivestita in Nikasil, per assicurare massima scorrevolezza e un trasferimento termico impareggiabile.

• Pistone Monofascia: Per ridurre al minimo assoluto gli attriti a regimi iperbolici, il cilindro è abbinato a un leggerissimo pistone con un singolo segmento (fascia) ad altissima resistenza, garantendo risposte repentine del motore e regimi di rotazione da brivido.

🛠️ Il Parere del Tecnico “Siamo nel territorio dell’Hyper Racing puro. Montare un MHR Team Big Bore 80cc non è un’operazione per neofiti. Questo cilindro non perdona e richiede un motore preparato alla perfezione per esprimere il suo potenziale. È tassativo abbinarlo a un albero motore racing a spalle piene capace di reggere potenze oltre i 20 CV, oltre a lavorazioni dedicate ai carter. Non pensate di montarlo senza un carburatore da almeno 28mm, un pacco lamellare MHR, un’accensione a rotore interno e un’espansione calcolata specifica per l’80cc. Se configurato e carburato a dovere, questo kit trasforma il vostro AM6 in un missile terra-terra da competizione. Attenzione: manutenzione stretta e miscela con olio racing di altissima gamma sono obbligatori!”