Gruppo Termico Metrakit Pro Race 3 70cc – Minarelli Orizzontale LC (Spinotto 12mm)

Massima potenza, regimi estremi. Il cuore pulsante per dominare la pista.

Quando l’obiettivo è la vittoria, non c’è spazio per i compromessi. Il Gruppo Termico Metrakit Pro Race 3 da 70cc rappresenta la punta di diamante della produzione racing spagnola per i motori Minarelli Orizzontale a liquido. Nato dalla profonda esperienza sui campi di gara, questo cilindro in alluminio è stato meticolosamente ridisegnato nella fluidodinamica rispetto alle versioni precedenti: l’orientamento dei travasi e la conformazione della camera di scoppio sono stati ottimizzati per garantire un’erogazione devastante e una spinta continua ad altissimi RPM.

Fluidodinamica e Ingegneria High-End

La serie “Pro Race” è famosa nel paddock per la sua capacità di girare altissima, e questo kit non fa eccezione. Il cilindro adotta un layout a 5 travasi di aspirazione accoppiati a una voluminosa luce di scarico con booster, studiata per massimizzare l’espulsione dei gas di scarico. Il sistema è sovrastato da una testa scomponibile lavorata interamente a CNC e rifinita con una splendida anodizzazione oro: questa soluzione tecnica non è solo un dettaglio estetico, ma garantisce un raffreddamento impeccabile e un rapporto di compressione portato al limite per le massime prestazioni. All’interno del cilindro scorre un pistone Vertex monofascia da 47,6 mm, dotato di un rivestimento anti-attrito in grafite per resistere alle sollecitazioni più estreme. In questa versione, il kit prevede uno spinotto da 12 mm, garanzia di resistenza strutturale totale contro le rotture ai massimi regimi.

Il kit viene fornito completo di cilindro, testata CNC, pistone Vertex, fascia elastica (spessore 1 mm), spinotto da 12 mm, seeger di tenuta e un set completo di guarnizioni, inclusi gli spessori di base necessari per una regolazione perfetta e millimetrica dello squish. (Si raccomanda di misurare attentamente il rapporto di compressione in fase di montaggio).

Il parere del tecnico

Questo è un cilindro “High-End” puro, pensato per chi sa come si fa un motore da pista. Il Pro Race 3 dà il meglio di sé quando la lancetta del contagiri schizza in alto. Non ha senso montarlo con componentistica di medio livello: per farlo rendere come è stato progettato, devi abbinarlo a un albero motore rinforzato (obbligatorio con lo spinotto da 12 mm), un carburatore da almeno 24 mm (fino a 28 mm) e un’espansione calcolata da trofeo. Un consiglio fondamentale in fase di montaggio: sfrutta alla perfezione il set di guarnizioni di base di vari spessori incluso nel kit. Misura e regola lo squish al decimo di millimetro: è proprio in questa messa a punto maniacale che si nascondono gli ultimi, fondamentali cavalli che ti faranno vincere la gara.