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SKU: 249.061

POLINI 249.061 Frizione 3G REGOLABILE Piaggio / Peugeot / Minarelli

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IVA inclusa

COD: 249.061 Categorie: , , , Marchio:

Dettagli tecnici

  • Marca: Polini

  • Modello: 3G Evolution

  • Diametro: Ø 107 mm

  • Peso: 624 gr

  • Tipologia: Centrifuga a 3 ceppi, completamente regolabile

Descrizione

Frizione Regolabile Polini 3G Evolution Ø 107 mm (Piaggio / Gilera / Peugeot)

Codice Articolo: 249.061

Nata dall’esperienza di Polini nelle competizioni in pista, la frizione centrifuga Polini 3G Evolution (Diametro 107 mm) rappresenta l’aggiornamento definitivo per la trasmissione del tuo scooter. Sviluppata per sostituire e migliorare drasticamente il componente originale, questa frizione assicura una risposta del gas pronta e precisa, regalando al tuo mezzo uno scatto bruciante al semaforo e partenze fulminee in gara.

Tecnologia a 3 Masse e Regolazione Veloce

Il cuore di questa frizione è la sua architettura a 3 masse centrifughe (peso totale 624 grammi). Questa conformazione garantisce una distribuzione uniforme dei carichi sulla campana e un’equilibratura millimetrica, azzerando quasi del tutto le fastidiose vibrazioni agli alti regimi. Il vero punto di forza della serie Evolution è però la sua versatilità: il precarico delle molle è completamente regolabile. Questo ti permette di variare il regime di attacco della frizione passando da un setup per l’uso stradale a uno puramente racing, e il tutto senza dover smontare la frizione dalla trasmissione, risparmiando tempo prezioso durante le messe a punto.

Materiali ad Alta Resistenza Termica

Pensata per resistere agli stress meccanici e termici dei motori elaborati, la 3G Evolution utilizza pattini con un materiale d’attrito speciale, studiato per mordere la campana con estrema tenacia. Questo previene gli slittamenti anomali, garantisce una dissipazione ottimale del calore ed evita il calo di prestazioni (fading) anche se sottoposta a continue partenze sotto sforzo.


Il parere del tecnico: Per estrarre il 100% delle performance da questa frizione, consigliamo l’abbinamento con una campana frizione alleggerita o ventilata (come la Polini Evolution) sempre con diametro interno da 107 mm. Questo garantirà temperature di esercizio inferiori e una durata ancora maggiore dei pattini.

SI MONTA ANCHE SU MOTORI MINARELLI CON CAMPANA DA 107

LA VERSIONE PIAGGIO RISPETTO QUELLA MINARELLI HA DELLE MASSETTE MOLTO PIU GENEROSE, OTTIMIZZANDO QUINDI LA PRESA SULLA CAMPANA. LA MIGLIORE FRIZIONE CHE PUOI ACQUISTARE. TESTATO OFFICINA SPADONI.

Questo modello (Cod. 249.061) è specifico per motori dotati di campana frizione da 107 mm. È compatibile con una vastissima gamma di scooter 50cc 2T e 4T (Raffreddati ad Aria o a Liquido), tra cui:

APRILIA: MOJITO 50 2T Piaggio – SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio – SCARABEO 100 4T – SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC – SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4
DERBI: GP1 50 2001-2003
GILERA: DNA 50 – EASY MOVING 50 – ICE 50 – RUNNER 50 PURE JET – RUNNER 50, SP, POGGIALI – STALKER 50 – STORM 50 – TYPHOON 50 fino al 1999 – TYPHOON 50 XR (2000)
KYMCO: MXER, MAXXER 50
PEUGEOT: JET FORCE 50 CARBURATORE – LUDIX 50 – LUDIX 50 BLASTER
PIAGGIO: DIESIS – EXTREM – EXTREM LC – FLY 50 2T – FREE – LIBERTY 50 2T – MC2 50 1998 – NRG MC3 H2O – NRG POWER 50 2T E4 dal 2018 al 2020 – NRG, NTT, MC2 – NTT – QUARTZ – SFERA 50 – SFERA 50 RESTYLING – TYPHOON 50 2001/2010 – TYPHOON 50 E2 dal 2011-> – ZIP 50 2T AIR – ZIP 50 2T AIR mod.2000 – ZIP 50 2T FAST RIDER – ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 – ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 – ZIP 50 4T 2V
VESPA: -50 2T ET2, LX

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