Descrizione
Kit rulli calibrati 16×13 mm Polini per taratura variatore scooter (3,5g – 4,0g – 4,5g – 5,0g)
Ami calibrare con assoluta precisione la progressione e la risposta della trasmissione automatica? La scelta del peso dei rulli rappresenta un fattore primario per accordare il regime di coppia massima. Una serie di rulli con grammatura errata o usurata crea pericolosi buchi d’erogazione e fuorigiri inutili. Questo problema tecnico penalizza lo scatto da fermo, la velocità di cambiata e l’allungo finale. Serve un set completo di rulli regolabili e calibrati per testare la trasmissione in totale serenità. Ti presentiamo un componente originale indispensabile sviluppato dalla celebre casa costruttrice Polini Motori. Il pratico Kit rulli 16×13 Polini regolabili risolverà ogni esigenza di messa a punto in pista e su strada. Questo prezioso set di massette assicura uno scorrimento fluido, lineare e del tutto privo di impuntamenti. L’efficienza del tuo variatore tornerà immediatamente esplosiva e perfettamente accordata alla marmitta montata. Sentirai una rapidità di salita di giri impeccabile fin dai primissimi collaudi sul percorso asfaltato guidato. Sfrutterai felicemente ogni singolo cavallo erogato dal tuo propulsore a due tempi elaborato o originale. Il divertimento nei trofei o nei trasferimenti quotidiani sarà garantito da una cambiata sempre pulita. Preparati a vivere intense giornate di prova senza dover acquistare continuamente confezioni singole di rulli. La tua grande passione merita esclusivamente la migliore qualità costruttiva della ricambistica ufficiale Polini. I traguardi cronometrici più ambiziosi sono finalmente alla tua portata meccanica diretta nel box. Scegliere mescole autolubrificanti ad alta resistenza all’usura salva le piste della semipuleggia mobile. Abbandona per sempre la paura di appiattimenti anomali delle massette causati dal forte calore nel carter. Rendi la taratura della trasmissione un bellissimo trionfo di totale precisione ed ordine meccanico. I rettilinei e le uscite dalle curve lente diventeranno il palcoscenico ideale per le tue massime accelerazioni. Vivi felicemente le tue calde giornate ricche di totale spensieratezza e puro divertimento motoristico. La finitura superficiale a basso attrito garantisce una costanza di rendimento decisamente superiore.
Guscio in Resina Poliammidica e Inserti Calibrati Intercambiabili 16×13 mm
Mantenere la grammatura perfettamente equilibrata su tutte le piste sotto sforzi gravosi è vitale. Scegli solo il meglio della componentistica di taratura per il tuo performante scooter due tempi. La serie include gusci in tecnopolimero speciale e quattro serie di pesi metallici da 3,5g, 4,0g, 4,5g e 5,0g. Lo speciale materiale plastico esterno resiste alle temperature elevate sviluppate dall’attrito della cinghia. La precisione centesimale della bilanciatura interna elimina ogni vibrazione sull’albero motore durante la rotazione. La conformazione cilindrica standard 16×13 mm assicura la massima compatibilità con variatori originali e sportivi. Riduci a zero il rischio di blocchi o usure asimmetriche delle piste guida durante l’apertura della semipuleggia. Ogni combinazione di peso ti consente di individuare rapidamente il punto di cambiata ideale per il tuo motore. Sfrutta la grandissima esperienza agonistica italiana per la messa a punto del tuo amato scooter da trofeo. La griglia di partenza chiama e tu sei finalmente prontissimo a dominare ogni singola ripartenza. L’impianto risulterà internamente perfetto e meccanicamente impeccabile prima di ogni manche ufficiale. Dimentica le lunghe perdite di tempo nel cercare il peso corretto provando componenti non coordinati. Il pratico Kit rulli 16×13 Polini regolabili offre una versatilità d’impiego straordinaria ovunque. Le tolleranze dimensionali permettono un inserimento perfetto e privo di giochi nelle cave del variatore. La risposta all’acceleratore risulterà strutturalmente solida ed incredibilmente reattiva durante la marcia.
Linee Guida per una Taratura Professionale in Officina
L’installazione richiede cura scrupolosa, pulizia accurata e strumenti idonei nella tua officina. Smonta il carter di trasmissione ed estrai la semipuleggia motrice anteriore con il piattello guidarulli. Pulisci minuziosamente le piste di scorrimento del variatore da polveri di gomma con uno sgrassatore volatile. Seleziona il set di pesi desiderato (3,5g – 4,0g – 4,5g – 5,0g) ed inserisci gli elementi metallici nei gusci plastici. Alloggia i sei rulli così composti all’interno delle rispettive piste del variatore senza utilizzare grasso. Rimonta il piattello con i cursori verificando che la semipuleggia scorra liberamente lungo la boccola. Calza la cinghia e la puleggia fissa serrando il dado centrale con chiave dinamometrica al valore prescritto. Effettua una prova dinamica su strada o banco prova per valutare la tenuta dei giri del motore in accelerazione. Sostituisci gli inserti con la grammatura superiore o inferiore fino a centrare il regime di potenza massima. Proteggi la tua trasmissione verificando periodicamente lo stato delle superfici di scorrimento. Goditi la certezza di uno scatto vigoroso e di un raccordo perfetto tra variatore e correttore di coppia. Curare la taratura con ricambi ufficiali Polini regala una soddisfazione di guida senza paragoni. I tuoi tragitti in pista diventeranno momenti totalmente felici e ricchi di grande adrenalina in sella. Sfreccia in totale sicurezza godendo di una costanza di rendimento nettamente superiore. Festeggia ogni bellissimo traguardo raggiunto sfoggiando un sorriso sincero sempre sotto il tuo casco.
