Descrizione

Kit ingranaggi rapporti allungati Polini Z=17-43 a denti dritti per motore Yamaha-Minarelli 250 4T Majesty, Leonardo, Madison e Skyliner (cod. 202.1370)

Vuoi distendere la velocità di punta del tuo maxi-scooter 250cc senza costringere il motore a girare a limitatore nei tratti autostradali e tangenziali, valorizzare l’incremento di coppia ottenuto con variatore sportivo o gruppo termico maggiorato ed eliminare i sibili e le dispersioni d’attrito del riduttore grazie a una dentatura a profilo dritto rettificata al centesimo? Sull’ampia flotta di maxi-scooter equipaggiati con il collaudatissimo propulsore monocilindrico Yamaha-Minarelli 250 4T a 2 valvole raffreddato a liquido — tra cui figurano Yamaha Majesty 250 (sia serie 1996-1999 con freno a tamburo/disco posteriore sia serie restyling dal 2000 in poi con doppio disco), MBK Skyliner 250, Aprilia Leonardo 250, Malaguti Madison 250, Benelli Velvet 250, Italjet Jupiter 250 e Renault Kouranos 250 — la rapportatura originale della scatola ingranaggi è concepita per favorire unicamente lo scatto urbano da fermo. Quando si affrontano tratti a scorrimento veloce o si installa un variatore Polini Maxi Hi-Speed, il motore raggiunge molto presto il regime di fuorigiri: l’imbiellaggio lavora a stress termico e meccanico elevato, i consumi di carburante e lubrificante aumentano vertiginosamente e la velocità massima rimane bloccata dal rapporto di riduzione finale troppo corto. Serve il kit ingranaggi rapporti della gamma Polini Ingranaggi Trasmissione, configurato con una coppia di ingranaggi a denti dritti con rapporto allungato calibrato (Z=17-43), forgiati in acciaio speciale da carbocementazione e rettificati sui fianchi per azzerare le spinte assiali sui cuscinetti del carter e garantire la massima scorrevolezza cinematica a bagno d’olio.

Ti presentiamo il kit ingranaggi di riduzione ad alto rendimento meccanico sviluppato dai tecnici del reparto esperienze Polini Motori per i propulsori Yamaha 250: il kit ingranaggi rapporti allungati Polini (codice Polini 202.1370). L’efficiente e robusto Ingranaggio Polini Majesty 250 Leonardo Madison Skyliner Z=17-43 risolverà ogni problema di motore imballato ad alti regimi, consumi eccessivi di benzina nei viaggi extraurbani e limitazione della velocità di punta sui rettilinei. Questo componente allunga lo sviluppo metrico della ruota posteriore di circa il 10-13%, consentendo al monocilindrico orizzontale a 4 tempi di mantenere velocità di crociera autostradali (110-120 km/h) a regimi notevolmente più bassi e riposanti, con una conseguente riduzione delle vibrazioni sulla ciclistica e un guadagno effettivo fino a 8-12 km/h sulla velocità massima. La guida del tuo Yamaha Majesty, Aprilia Leonardo o Malaguti Madison tornerà distesa, silenziosa e confortevole, garantendo viaggi a lungo raggio in piena tranquillità e conservando un’ottima prontezza di ripresa nei sorpassi se abbinato a un variatore sportivo ben tarato. Sentirai un avanzamento fluido e privo di perdite di spinta, con la certezza di una dentatura diritta che elimina la spinta laterale tipica delle dentature elicoidali originali, scaricando i cuscinetti a sfere del carter e abbassando le temperature interne della scatola ingranaggi. Sfrutterai appieno la meccanica affidabile di modelli celebri come Yamaha Majesty 250 (modelli 1996-1999 e serie DX/Restyling dal 2000>), MBK Skyliner 250, Aprilia Leonardo 250 (motore Yamaha), Malaguti Madison 250 (prima serie con blocco Yamaha), Benelli Velvet 250, Italjet Jupiter 250 e Renault Kouranos 250. La resistenza all’usura da strisciamento sotto carichi continui sarà garantita dalla qualità metallurgica dell’acciaio legato Polini, trattato termicamente con cementazione profonda e tempra per impedire sfaldature superficiali anche dopo decine di migliaia di chilometri di servizio. Preparati a rinnovare il rendimento cinematico del tuo maxi-scooter GT con un ricambio di precisione conforme alle quote costruttive della factory di Alzano Lombardo. La meccanica del tuo propulsore Minarelli/Yamaha merita ingranaggi bilanciati, rendimenti cinematici ottimali e la solidità della gamma Polini Gear Transmission. Scegliere questo kit allungato assicura la perfetta compatibilità geometrica con l’alberino secondario e il carter originale, consentendo un piantaggio a pressa saldo e privo di giochi eccentrici. Abbandona per sempre la sensazione di un motore soffocato nei tratti veloci e sfrutta tutta la riserva di potenza del tuo 250cc. Rendi la trasmissione del tuo Yamaha Majesty o Aprilia Leonardo un riferimento per velocità di crociera, silenziosità e affidabilità nella tua officina.

Acciaio Legato da Carbocementazione, Dentatura Diritta e Profilo CNC Rettificato

Massimizzare il rendimento del riduttore riducendo l’attrito parassita ed estendendo lo sviluppo finale della ruota è il principio ingegneristico del kit Polini 202.1370. Scegli l’esperienza tecnica e la qualità produttiva Polini per ottimizzare la scatola del riduttore posteriore del tuo maxi-scooter a 4 tempi. Gli ingranaggi sono ricavati mediante forgiatura a caldo da barre d’acciaio speciale legato al cromo-nichel-molibdeno, sottoposti a trattamento termochimico di carbocementazione e tempra per ottenere una durezza superficiale superiore a 58-60 HRC, mantenendo un nucleo interno resiliente in grado di assorbire i colpi di coppia e i contraccolpi in frenata. La dentatura adotta un profilo dritto (straight cut): a differenza della dentatura elicoidale originale, il profilo dritto non genera forze assiali parassite che spingono gli ingranaggi contro le pareti interne del basamento e contro i cuscinetti, consentendo un risparmio energetico quantificabile in un miglior rendimento alla ruota e una riduzione sensibile del riscaldamento dell’olio. I fianchi dei denti sono lavorati con mole di rettifica micrometrica CNC per ottenere una rugosità superficiale controllata, assicurando un rotolamento morbido e silenzioso a bagno d’olio senza i tipici fischi o ronzii che affliggono gli ingranaggi economici non rifiniti. L’alberino dentato presenta la scanalatura millerighe conforme all’innesto originale, mentre la corona condotta è alesata con tolleranza centesimale per consentire il calettamento con interferenza calibrata a pressa sull’albero intermedio. Sfrutta la rapportatura allungata Polini per capitalizzare la spinta della cubatura 250cc, rendendo la guida nei lunghi viaggi autostradali rilassante e a regimi di sicurezza per valvole e guarnizione testata. Lo scooter risulterà più composto in velocità, meno assetato nei lunghi trasferimenti e protetto dal surriscaldamento da fuorigiri. Dimentica riduttori corti che costringono il motore a urlare a ogni rettilineo o ingranaggi non bilanciati che creano giochi e usure anomale nel basamento. Il collaudato kit Ingranaggio Polini Majesty 250 Leonardo Madison Skyliner Z=17-43 assicura precisione dimensionale assoluta e resa chilometrica conforme ai migliori standard d’officina. La confezione include l’alberino dentato (pignone Z=17), la corona dentata condotta (ingranaggio Z=43) e la scheda tecnica d’installazione Polini. L’installazione restituirà un allungo vigoroso, regimi di rotazione più contenuti in crociera e un’affidabilità chilometrica totale su ogni percorso extraurbano.

Linee Guida per un Montaggio a Regola d’Arte in Officina