Descrizione
Inserti cupola testa per cilindro Polini Evolution D.52 Piaggio Zip SP
Ami spingere al massimo il rendimento termico e l’efficienza della camera di scoppio del tuo scooter da corsa? La conformazione geometrica della cupola della testata rappresenta un pilastro prestazionale del tutto primario. Una cupola usurata, incrostata o detonata riduce drasticamente il rapporto di compressione e la potenza erogata. Questo rischioso inconveniente meccanico rischia di causare surriscaldamenti anomali e deleterie detonanazioni in pista. Serve un inserto di ricambio originale ad altissima precisione per ripristinare il gruppo termico in totale sicurezza. Ti presentiamo un componente d’eccellenza fluidodinamica sviluppato dalla nota casa costruttrice italiana Polini Motori. Il performante Inserto cupola testa Polini Zip SP risolverà ogni problema di turbolenza e compressione. Questo prezioso elemento ricavato dal pieno assicurerà uno squish perfetto ed un fronte di fiamma del tutto omogeneo. L’efficienza della combustione tornerà immediatamente ottimale, reattiva e priva di pericolosi cali di rendimento. Sentirai un’allungo ed una cattiveria di erogazione incredibili fin dai primissimi collaudi sul circuito. Sfrutterai felicemente ogni singola risorsa energetica del tuo scattante ed elaborato propulsore da pista. Il divertimento nelle staccate e nelle uscite di curva sarà garantito mantenendo la temperatura sempre sotto controllo. Preparati a vivere intense ed emozionanti uscite in circuito senza la minima preoccupazione di cedimenti. La tua immensa passione merita esclusivamente la migliore qualità costruttiva della ricambistica racing Polini. I traguardi prestazionali più ambiziosi sono finalmente alla tua portata meccanica diretta ora nel box. Scegliere dettagli d’eccellenza strutturale salva l’integrità del pistone e della canna del cilindro. Abbandona per sempre la paura di cedimenti dovuti ad un rapporto di compressione o squish errato. Rendi il blocco del tuo scooter un bellissimo trionfo di totale e assoluto ordine termico Polini. La camera di scoppio del tuo motore preferito diventerà il palcoscenico ideale per le tue prestazioni più veloci. Vivi felicemente le tue giornate di gara ricche di puro divertimento e passione motoristica. La lavorazione di precisione garantisce uno scambio termico decisamente superiore su tutta la testata.
Alluminio Speciale ad Alta Conduzione Termica e Profilo Racing PRE 2
Mantenere la camera di scoppio isolata dai picchi di calore critici nei regimi più elevati è vitale. Scegli solo il meglio della componentistica speciale per la tua veloce ed agile unità da corsa. La solida struttura in alluminio ad alta conduzione garantisce una dissipazione del calore davvero senza pari. Questo modello presenta un diametro nominale calibrato pari esattamente a cinquantadue millimetri complessivi. Lo speciale profilo interno della cupola risponde a severissimi standard di efficienza fluidodinamica e turbolenza. La finitura superficiale a specchio previene l’accumulo precoce di residui carboniosi e incrostazioni nocive. Riduci a zero il rischio di detonato o punti caldi lungo il perimetro della banda di squish. Ogni piccolo intervento di sostituzione e messa a punto ti avvicina alla massima affidabilità e potenza pura. Sfrutta la grandissima esperienza agonistica italiana per il tuo amato e velocissimo scooter da competizione. La pista chiama e tu sei finalmente molto pronto a scendere in griglia in piena sicurezza. La testata risulterà internamente perfetta e meccanicamente impeccabile prima di ogni singola sessione. Dimentica le cupole di serie o commerciali deformate dagli sbalzi di temperatura e pressione continui. Il robusto Inserto cupola testa Polini Zip SP offre una costanza prestazionale davvero formidabile in gara. Le tolleranze costruttive centesimali permettono un posizionamento assolutamente impeccabile sul cilindro Polini. L’allineamento risulterà strutturalmente molto stabile ed incredibilmente fermo durante le massime accelerazioni.
Linee Guida per un Montaggio Professionale in Officina
L’installazione richiede un’ottima competenza meccanica, molta calma e pulizia nella propria officina. Smonta la testata scomposta seguendo scrupolosamente le istruzioni del manuale d’officina specifico. Pulisci accuratamente il coperchio esterno e il piano d’appoggio del cilindro da ogni residuo. Rimuovi ogni minima traccia di sporco utilizzando uno sgrassatore altamente efficace ed un panno pulito. Sostituisci sempre tutti gli O-ring di tenuta acqua e di testa con un kit di guarnizioni nuovo. Posiziona la nuova cupola Polini centrando la banda di squish rispetto al mantello del pistone. Monta il coperchio esterno e serra i dadi della testa con uno schema incrociato ed uniforme. Utilizza sempre una chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio prescritta dalla casa. Un piccolo investimento preventivo evita costosi e complessi danni dovuti alla detonazione in camera di combustione. Condividi questa enorme passione per i motori due tempi e le corse in pista con i tuoi amici. Gareggia in totale tranquillità godendo di una potenza e pulizia di erogazione nettamente superiore. La sicurezza in pista nasce dalla cura minuziosa di ogni singola componente termica del veicolo. Festeggia ogni bellissimo traguardo sportivo sfoggiando un bellissimo sorriso sincero sotto il casco.
