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SKU: 050.2661

Polini 050.2661 Ammortizzatore Polini Evolution Piaggio e Adattabile Minarelli

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Dettagli tecnici

  • Prodotto: Ammortizzatore racing pluriregolabile a gas

  • Marca: Polini Motori (Linea Evolution)

  • Regolazione Estensione: 20 click (variazione idraulica 90%)

  • Regolazione Compressione: Sistema coassiale alte e basse velocità (variazione 270%)

  • Serbatoio Esterno: Alluminio anodizzato duro per massimo scambio termico

  • Fluido e Gas: Olio speciale aeronautico e precarica ad azoto (10 bar)

  • Manutenzione Periodica: Lavare accuratamente, spruzzare olio protettivo, controllare stato di gomme/tamponi, serraggio viti e integrità dell’asta. (Interventi sull’idraulica solo da personale qualificato).

Descrizione

Ammortizzatore Polini Evolution Piaggio Zip SP e Adattabile Minarelli

L’Ammortizzatore posteriore Polini Evolution è il componente definitivo per chi cerca prestazioni racing assolute in pista. Progettato originariamente per esaltare le doti ciclistiche del Piaggio Zip SP e perfettamente adattabile anche a scooter con motore Minarelli, questo gioiello ingegneristico trasforma radicalmente la dinamica del veicolo, offrendo una guida incredibilmente stabile, precisa e confortevole anche nelle staccate al limite.

A differenza delle sospensioni stradali, questo modello è stato sviluppato per sostenere lo stress termico delle competizioni. Il serbatoio in alluminio anodizzato duro garantisce un eccellente scambio termico, mentre lo speciale olio di derivazione aeronautica assicura prestazioni costanti e una drastica riduzione dell’attrito interno, sia a basse che ad altissime temperature d’esercizio.

Vantaggi dell’Ammortizzatore posteriore Polini Evolution

L’idraulica di questa sospensione è un capolavoro di tecnica. Dispone di una manopola per la regolazione dell’estensione con 20 diverse posizioni, garantendo una variazione idraulica effettiva del 90%. Inoltre, il sofisticato sistema coassiale per la regolazione della compressione separa in modo indipendente le alte e le basse velocità, offrendo un range di variazione del 270%. Questo permette al pilota di cucirsi l’assetto su misura per ogni singolo tracciato.

Il Parere del Tecnico

“Siamo di fronte al top di gamma per le competizioni. La separazione idraulica tra alte e basse velocità ti permette di far copiare perfettamente le buche o i cordoli allo scooter (alte velocità) senza però far affondare il retrotreno in accelerazione (basse velocità). Attenzione alle avvertenze della casa: questa unità è caricata ad azoto a 10 bar. Non tentate mai di aprire o manomettere la valvola del gas, altrimenti l’unità diventerà inutilizzabile. Prima di scendere in pista, verificate sempre che la molla non tocchi il telaio e che i silent block siano perfetti.”

GILERA: EASY MOVING 50 – RUNNER 50 PURE JET – RUNNER 50, SP, POGGIALI – RUNNER 125 FX 2T – RUNNER 180 FXR 2T – STORM 50
PIAGGIO: QUARTZ – ZIP 50 2T AIR – ZIP 50 2T AIR mod.2000 – ZIP 50 2T FAST RIDER – ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 – ZIP 50 2T SP H2O dal 2001
YAMAHA: JOG 50 LC RR – JOG 50 R – JOG 50 R E2

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