Descrizione

Malossi Intestazione Prodotto:

1518170B Adattore sensore temperatura Malossi Derbi / Piaggio Euro 4

Malossi Cooling Systems: Interfaccia di Precisione per Sonde Termiche, Filettatura Calibrata e Sigillatura Idraulica Avanzata per Motori Derbi / Piaggio Euro 4 da Competizione

Malossi Descrizione Dinamica: Nelle elaborazioni dei moderni motori a due tempi, il monitoraggio costante della temperatura del liquido di raffreddamento è fondamentale per prevenire surriscaldamenti devastanti o detonazioni in camera di scoppio. Con l’introduzione delle normative Euro 4 sui motori Piaggio/Derbi (come il celebre D50B0 di nuova generazione), i sensori termici di serie adottano filettature e cablaggi vincolati alla centralina originale. Quando si passa a un impianto di accensione a rotore interno o a cruscotti digitali di derivazione pista (come i sistemi Malossi MHR), sorge la necessità di alloggiare sonde termiche aftermarket con passi diversi. L’Malossi Adattatore Sensore Temperatura (Cod. 1518170B) nasce esattamente come anello di congiunzione meccanica. Questo componente permette di installare in modo impeccabile il sensore di temperatura specifico all’interno della testa del cilindro originale o Malossi, garantendo un posizionamento perfetto a diretto contatto con il flusso del liquido.

Malossi Ingegnerizzazione Componenti: Questo adattatore speciale è ricavato dal pieno tramite macchinari a controllo numerico (CNC) da una barra di ottone ad altissima conducibilità termica, studiato per non falsare la lettura della sonda e resistere alle costanti vibrazioni del carter.

Malossi Caratteristiche Tecniche:

Il codice Malossi 1518170B garantisce una giunzione idraulica robusta e tolleranze centesimali.

• Malossi Lavorazione CNC: Ottenuto tramite tornitura millimetrica per assicurare filetti netti e privi di bave meccaniche che comprometterebbero l’imbocco nella testata.

• Malossi Lega di Ottone Premium: Materiale selezionato per l’eccellente coefficiente di trasmissione termica, assicurando che la sonda rilevi la temperatura reale del liquido istante per istante.

• Malossi Sigillatura Ermetica: Geometria del colletto di battuta progettata per accogliere rasamenti in rame o alluminio, eliminando qualsiasi microscopico trafilamento di refrigerante in pressione.

• Malossi Filettatura Specifica: Passo esterno calibrato sulle specifiche delle testate Derbi/Piaggio Euro 4 e foro interno filettato per accogliere le sonde dei termometri Malossi o aftermarket.

🛠️ Malossi Il Parere del Tecnico: “Il montaggio di un adattatore per sensore di temperatura sulla testa di un blocco Derbi Euro 4 richiede la massima delicatezza per non rovinare i filetti dell’alluminio. Un errore da matita blu catastrofico che vedo fare continuamente nelle officine è stringere l’adattatore alla cieca usando pinze regolabili o applicando una forza esagerata, deformando l’ottone o crepando la testata. Un altro errore grave consiste nel coprire il filetto con chili di pasta rossa o nera, in quanto il silicone liquido agisce da isolante termico, falsando le letture dello strumento e rischiando di ostruire i passaggi d’acqua. L’installazione va eseguita tassativamente a secco sul filetto, affidando la tenuta idraulica a una rondella in rame nuova. Un segreto vitale da officina consiste nel pulire meticolosamente la sede filettata sulla testa usando esclusivamente del pulitore per freni spray per rimuovere residui di calcare o sporco prima di avvitare l’adattatore Malossi. Infilate il raccordo a mano per i primi giri per essere certi del corretto inserimento in asse. Quando andate a serrare l’adattatore con la chiave poligonale, utilizzate una chiave dinamometrica impostata a un valore massimo di 10-12 Nm per bloccare la sonda in totale sicurezza senza snervare il metallo.”