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Malossi Carter Motore MHR C-One Piaggio Zip / NRG – Cod. 5715844

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COD: 5715844 Categorie: , , Marchio:

Dettagli tecnici

  • Produttore: Malossi

  • Codice Prodotto: 5715844

  • Tipologia Prodotto: Carter motore completo

  • Materiale: Lega d’alluminio al silicio pressofusa ad alta resistenza

  • Interasse Albero/Primario: 270 mm

  • Sistema di Frenata: Predisposto per freno a disco o tamburo (a seconda della versione)

  • Caratteristiche: Eliminazione miscelatore e pompa acqua meccanica, sedi cuscinetti rinforzate

Descrizione

Malossi Carter Motore MHR C-One Piaggio Zip / NRG – Cod. 5715844

Malossi Carter MHR C-One: La Rivoluzione per i Motori da Competizione Il carter Malossi C-One rappresenta il punto di svolta per tutti gli appassionati di elaborazioni estreme. Progettato e realizzato a Calderara di Reno, questo carter non è una semplice evoluzione del componente originale, ma una struttura completamente nuova pensata esclusivamente per le competizioni. Ideale per Piaggio Zip e NRG, il C-One è nato per ospitare la componentistica della linea MHR (Malossi Hyper Racing) e per sopportare le potenze dei moderni gruppi termici da 70cc e oltre.

Grazie all’eliminazione del miscelatore automatico e della pompa dell’acqua meccanica, Malossi ha potuto ottimizzare i flussi interni e rinforzare i punti critici soggetti a rotture, offrendo una base incredibilmente rigida e performante per il tuo scooter da trofeo.

Ingegneria d’Eccellenza e Predisposizione Racing Ogni dettaglio del C-One è studiato per massimizzare le prestazioni e facilitare il lavoro dei preparatori:

  • Architettura Rinforzata: Realizzato in lega di alluminio al silicio ad alta resistenza, con spessori maggiorati nei punti di maggiore sollecitazione.

  • Geometria dei Travasi: Predisposto per accoppiarsi perfettamente ai cilindri Malossi senza bisogno di barenature o raccordature manuali estreme.

  • Supporto Lamellare Maggiorato: Sede valvola lamellare riprogettata per ospitare pacchi lamellari di grandi dimensioni, ottimizzando l’aspirazione.

  • Versatilità di Raffreddamento: Progettato per l’utilizzo di una pompa dell’aria elettrica, riducendo gli attriti meccanici sul motore.

🛠️ Il Parere del Tecnico: “Il C-One è la base definitiva. Chi corre nel Trofeo Malossi sa che questo carter risolve alla radice il problema della fragilità dei carter originali Piaggio quando si superano i 20 cavalli. Consiglio professionale: Essendo un componente racing puro, la sede del cuscinetto lato variatore è progettata per cuscinetti a rulli o sfere di alta precisione. Durante il montaggio, scaldate bene i carter uniformemente per evitare di segnare le sedi dei cuscinetti.”

  • Piaggio: Zip SP 50 2T LC, Zip 50 2T (base)

  • Gilera: Runner 50 2T LC, DNA 50 2T LC

  • Derbi: GP1 50 2T LC

  • Altri modelli: Compatibile con la maggior parte degli scooter che montano motorizzazione Piaggio 50cc 2T a braccio corto.

  • (Nota: Questo carter richiede l’utilizzo di componenti racing specifici come albero motore e scarico dedicati).

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