Descrizione

Malossi Cavo Gas Completo L=1840mm: Controllo Preciso per Carburatori Maggiorati 4T

Quando si elabora un motore a 4 tempi sostituendo il carburatore originale con unità racing di grande diametro (come i rinomati Dell’Orto PHF 34 o i Mikuni serie TM a valvola piatta), il cavo dell’acceleratore di serie risulta quasi sempre incompatibile per lunghezza, escursione o terminali di attacco. Il kit cavo gas completo Malossi (cod. 222519), dotato di guaina ad alto scorrimento e morsetto specifico, con una lunghezza generosa di ben 1840 mm, è la soluzione tecnica studiata per garantire un’installazione perfetta e un comando dell’acceleratore fluido e reattivo in ogni condizione.

Avere un cavo del gas di eccellente qualità è fondamentale per la sicurezza e la guidabilità del mezzo. Un cavo logoro, piegato male o di scarsa fattura può causare pericolosi impuntamenti della ghigliottina, mantenendo il motore accelerato. Questo kit Malossi offre un instradamento ideale dal comando gas al carburatore, eliminando gli attriti e garantendo un ritorno fulmineo e millimetrico della manopola.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza I componenti di tiranteria Malossi sono realizzati con materiali di altissima qualità per sopportare le gravose sollecitazioni dell’uso sportivo e racing:

Guaina in Teflon ad Alto Scorrimento: L’interno della guaina protettiva esterna è rivestito con una speciale anima in teflon (PTFE). Questo materiale riduce virtualmente a zero l’attrito radente tra il cavo in acciaio e la parete, assicurando una scorrevolezza impareggiabile e un feeling diretto, senza alcuna “spugnosità” al comando del gas.

Cavo in Acciaio Intrecciato Anti-Snervamento: Il filo interno è composto da molteplici trefoli di acciaio inossidabile intrecciati, progettati per resistere a trazioni fortissime senza allungarsi nel tempo. Questo garantisce che la calibrazione del minimo e la massima apertura della ghigliottina (il cosiddetto “tutto aperto”) rimangano costanti anche dopo anni di utilizzo.

Kit Completo Pronto all’Uso (L=1840mm): Con una lunghezza totale di 1840 millimetri, la guaina e il cavo offrono un margine eccezionale per aggirare i telai più complessi o adattarsi a manubri alti. Il kit include il morsetto fermacavo (barilotto) calibrato appositamente per inserirsi senza giochi nei bilancieri dei carburatori Dell’Orto PHF 34 e Mikuni TM 4T.

Il Parere del Tecnico “Non fate l’errore di spendere centinaia di euro per un carburatore racing a pompa di ripresa come il PHF 34 e poi adattarci un cavo da bicicletta di scarsa qualità! La risposta dell’acceleratore è vitale, specialmente sui grossi 4 tempi elaborati. Questo cavo Malossi (222519) è lungo ben 1,84 metri: prima di tagliarlo e intestarlo a misura, fategli fare il percorso più dolce e lineare possibile lungo il telaio, evitando curve strette o pieghe a 90 gradi vicino al cannotto di sterzo. Un piccolo segreto del mestiere: anche se la guaina è teflonata, prima di infilare il cavetto in acciaio, spruzzate all’interno un leggero velo di lubrificante al silicone (evitate grassi densi che catturano la polvere). Il ritorno della manopola diventerà letteralmente un fulmine!”