Descrizione

Malossi Correttore di Coppia Torque Driver Yamaha Majesty / Xmax 250cc 4T LC – Cod. 6111763

Malossi Performance: Accelerazione Lineare e Massima Reattività per il tuo Motore Yamaha/Minarelli 250cc

I maxi scooter Yamaha equipaggiati con la motorizzazione da 250cc, storicamente rappresentati dal leggendario Majesty e dalle successive evoluzioni della serie Xmax, sono veri e propri pilastri del commuting urbano ed extraurbano, celebri per il loro comfort e l’indistruttibile robustezza meccanica. Tuttavia, la trasmissione automatica originale mostra un limite ben noto a tutti gli appassionati: una marcata “pigrizia” o un fastidioso calo di giri nei transitori (intorno ai 40-60 km/h), causato dal profilo rettilineo e troppo inclinato delle piste del correttore di coppia di serie. Il Correttore di Coppia Malossi Torque Driver (Cod. 6111763) è la semipuleggia condotta mobile progettata espressamente per riprogrammare la curva di cambiata del veicolo, mantenendo il regime del monocilindrico costantemente nel punto di massima coppia.

Sviluppato dai tecnici Malossi per azzerare i vuoti di progressione, questo componente assicura che la trasmissione risponda istantaneamente a ogni sollecitazione del gas. Il risultato è un effetto “kick-down” immediato nei sorpassi e una spinta fluida e vigorosa dalle basse velocità fino al raggiungimento della velocità di punta, sia nella marcia solitaria sia a pieno carico con passeggero.

Geometrie Ricalcolate e Stabilità di Cambiata

Il Malossi Torque Driver ridefinisce le dinamiche della puleggia posteriore attraverso soluzioni metallurgiche e geometriche di stampo racing:

• Piste a Inclinazione Calcolata: Le asole di guida presentano una ricalibrazione geometrica studiata al computer per ottimizzare le forze di contrasto assiale della cinghia. Questo impedisce alla trasmissione di inserire un rapporto troppo lungo precocemente, eliminando il calo di giri del motore.

• Acciaio Speciale Nitrurato: Costruito utilizzando acciai legati di altissima qualità, il componente viene sottoposto a un trattamento termico avanzato di nitrurazione superficiale. Questo processo conferisce una durezza eccezionale alle piste, minimizzando l’attrito dei rullini e prevenendo l’usura precoce.

• Tolleranze Centesimali di Accoppiamento: Il mozzo centrale viene rettificato per garantire giochi infinitesimali con la semipuleggia fissa. Questo accorgimento elimina le vibrazioni torsionali ad alti regimi e garantisce uno scorrimento fluido dei piattelli nel tempo.

🛠️ Il Parere del Tecnico “Anzitutto va ricordato che sulle motorizzazioni Yamaha e Minarelli 250cc a 4 tempi, la trasmissione posteriore originale tende a soffrire di vistosi cali di giri non appena i componenti si scaldano nel traffico estivo. Sostituire il componente mobile di serie con il Malossi Torque Driver (cod. 6111763) cambia radicalmente la dinamica dello scooter, eliminando del tutto l’incertezza ai medi regimi. È l’accoppiata perfetta se montate già un variatore Multivar Malossi. Un consiglio fondamentale da officina: quando assemblate il correttore, lubrificate accuratamente le piste e i rullini di guida utilizzando esclusivamente il grasso per alte temperature e carichi centrifughi fornito nel kit o il Malossi MRG Grease. Fate molta attenzione a non eccedere per evitare che il grasso finisca sulle piste della cinghia, e rinnovate sempre i paraoli e gli O-ring di tenuta inclusi per garantire una chiusura ermetica perfetta.”