Descrizione

Malossi Filtro Aria W Box: Più Respiro al Motore del tuo T-Max 530

Il filtro aria è il primo punto di accesso per le prestazioni del motore. Il Malossi W Box (codice 1414213) è un filtro aria ad alte prestazioni progettato specificamente per lo Yamaha T-Max 530 prodotto dal 2012 in poi. A differenza dei comuni filtri in carta usa e getta, il W Box è un filtro a secco (o leggermente oliato a seconda delle esigenze) realizzato con una struttura a trama multistrato che garantisce un passaggio d’aria nettamente superiore, pur mantenendo un potere filtrante eccellente per proteggere il motore dalle impurità.

L’adozione di un filtro Malossi permette di ottimizzare il rapporto stechiometrico, garantendo una combustione più efficiente. Questo si traduce in una risposta al comando del gas più immediata, una migliore progressione ai medi regimi e un sound di aspirazione più cupo e sportivo. È l’integrazione perfetta per chi ha già installato uno scarico completo o un variatore Multivar, poiché permette al motore 530cc di “respirare” senza le strozzature del componente originale.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza Il filtro W Box di Malossi rappresenta il top della gamma per i filtri a pannello:

• Struttura in Poliuretano Espanso: Realizzato con materiali a celle aperte a densità differenziata, che catturano le polveri sottili senza ostruire il flusso d’aria.

• Lavabile e Rigenerabile: A differenza del filtro originale, il W Box può essere pulito con detergenti specifici e riutilizzato, garantendo un risparmio economico nel tempo e una resa costante.

• Plug & Play: Le dimensioni sono identiche al filtro di serie, permettendo un’installazione immediata all’interno dell’airbox originale senza alcuna modifica meccanica.

• Nessuna Rimappatura Necessaria: Su veicoli originali o con modifiche leggere, il filtro si adatta perfettamente ai parametri della centralina originale, offrendo benefici immediati.

🛠️ Il Parere del Tecnico “Sullo Yamaha T-Max 530, l’airbox è ben dimensionato, ma il filtro di serie in carta tende a intasarsi velocemente, strozzando le prestazioni. Il Malossi 1414213 è un componente ‘furbo’: costa poco più dell’originale ma dura per sempre se trattato bene. Un consiglio: non esagerate mai con l’olio per filtri dopo il lavaggio; una nebulizzazione leggera è sufficiente. Troppo olio potrebbe imbrattare i sensori di pressione nel corpo farfallato. Durante il montaggio, verificate che la guarnizione perimetrale sia ben in sede per evitare aspirazioni di aria non filtrata.”