Descrizione

GRASSO CATENA MOTO STAGE6 – PER CATENE AD ALTE PRESTAZIONI (400 ml

COD S6-0225

Nelle competizioni e nell’uso su strada ad alte prestazioni, la massima efficienza della trasmissione non è un optional: è la base per scaricare a terra tutta la potenza. Questo Grasso Catena Stage6 in formato spray da 400ml è stato progettato per chi non accetta compromessi, offrendo un lubrificante di eccellenza sviluppato per resistere alle sollecitazioni più estreme.

Quando il motore sale di giri e la ruota posteriore gira ad altissime velocità, i lubrificanti comuni tendono a centrifugare (schizzare via), lasciando la catena secca. Questo causa un surriscaldamento letale, un rapido deterioramento degli O-ring e l’usura precoce di pignone e corona. La formula avanzata di Stage6 nasce per azzerare questi rischi, garantendo una pellicola protettiva tenace, una scorrevolezza assoluta e una durata della trasmissione senza precedenti.

Formula Avanzata per Prestazioni da Pista Non si tratta di un semplice lubrificante spray, ma di un concentrato di chimica applicata al motorsport:

• Potere Penetrante Iniziale: Appena spruzzato, il prodotto si presenta fluido, permettendogli di penetrare in profondità tra i rulli, i perni e le maglie della catena.

• Adesività Estrema (Anti-Fling): Una volta evaporati i solventi, il grasso si addensa formando un film lubrificante ad altissima adesività che resiste alla forza centrifuga anche alle massime velocità.

• Protezione Anti-Usura e Anti-Corrosione: Crea una barriera idrorepellente che protegge i metalli dalla ruggine, dall’umidità, dal sale e dallo sporco stradale o fangoso.

• Rispetto Totale delle Guarnizioni: Sviluppato per essere chimicamente inerte sulle guarnizioni in gomma. È perfettamente sicuro e compatibile con catene dotate di O-Ring, X-Ring e Z-Ring.

Il Parere del Tecnico

“In officina vediamo spesso kit trasmissione distrutti prematuramente a causa di una lubrificazione errata o assente. Il grasso Stage6 è un riferimento perché ha la giusta viscosità: penetra subito e poi ‘aggrappa’ tenacemente al metallo. Un consiglio fondamentale: non spruzzate mai il grasso su una catena sporca. Prima usate un pulitore specifico. Inoltre, applicate il grasso sempre sul lato interno della catena (quello a contatto con pignone e corona), possibilmente a catena calda, subito dopo un giro. Lasciate riposare la moto per almeno 15-20 minuti prima di ripartire: questo dà tempo ai solventi di evaporare, evitando che il grasso schizzi su cerchio e gomma alla prima accelerata.”