Descrizione

Gruppo termico da 86 – 88cc Stage6 BigRacing per Minarelli AM6

Stage6 si è dedicata allo sviluppo di parti di tuning ad alte prestazioni e sta costantemente affrontando nuove sfide, per questo ora stanno lanciando anche cilindri per moto da 50cc. Vi presentiamo il Gruppo termico da 86 – 88cc Stage6 BigRacing con cilindro in alluminio per Minarelli AM6.

Progettazione Stage6 Big Racing

Il team di sviluppo Stage6 ha sviluppato un cilindro innovativo progettato per semplicità, prestazioni e affidabilità. Il design di questo gruppo termico Stage6 BigRacing è stato realizzato in stretta collaborazione con l’officina MXS Racing per ottenere un prodotto completamente innovativo.
Visivamente, il gruppo termico è piuttosto essenziale, ma attenzione, l’apparenza inganna. Infatti, questo cilindro è interamente progettato su una base di 50 mm di diametro e non su un modello inferiore rialzato, quindi è un vero Big Bore con porte di trasferimento abbinate e uno scarico in due pezzi ancora più grande che supporta la potenza extra del cilindro.

Vantaggi di Stage6 Big Racing:

I punti di forza dei cilindri BigRacing sono installazione semplice, prestazioni top e alta affidabilità.

Installazione semplice: L’installazione è estremamente facile e, soprattutto, non è necessario eseguire alcun lavoro di fresatura sul blocco motore. Il gioco dello squish è preimpostato su un valore ottimizzato per il rispettivo tipo di motore.

Prestazioni al top: In termini di prestazioni, il BigRacing impressiona su tutta la linea, siamo riusciti a ottenere sul nostro banco prova  P4 una potenza di 24 CV in 86cc e 25,2 CV per 15,4 Nm in 88cc con una configurazione standard (carburatore da 24 mm, accensione originale, scarico Hyper Racing, ecc).

Alta affidabilità: La fasatura del cilindro è relativamente bassa, la camera d’acqua è piuttosto grande e il pistone è di qualità estremamente elevata (Vertex) – tutti fattori che rendono questo gruppo termico molto affidabile e robusto, a condizione che la configurazione e le impostazioni siano corrette.

Il kit cilindro BigRacing comprende:

• 1x Cilindro da 86 – 88cc, alesaggio da 50mm, in alluminio, corsa da 45 mm, con 5 porte di trasferimento e scarico a ponte (32 mm)
• 1x Pistone a singolo anello Vertex, diametro 50mm
• 1x Testata cilindro ad alta compressione, monopezzo, alluminio
• 1x Distanziatore base cilindro 5mm (per il montaggio di un albero motore con corsa da 45mm e biella da 90mm)
• Kit di guarnizioni (guarnizioni di base e testa)

Configurazione per 86cc:

È possibile utilizzare il kit cilindro in combinazione con un Albero motore con corsa da 44mm / biella da 85mm, che ti dà una cilindrata di 86cc.

Configurazione per 88cc:

Per ottenere una cilindrata di 88 cc, deve essere utilizzato in combinazione con un Albero motore con corsa da 45mm / biella da 90mm, insieme allo spessore di base da 5 mm incluso nel kit.

• Per l’installazione con biella da 90 mm, è necessario utilizzare perni più lunghi (M7x118mm).
• A seconda dell’anno di fabbricazione del veicolo, potrebbe essere necessario fresare il basamento.

 

Configurazione per massime prestazioni

Per ottenere il massimo dal kit cilindro 86 – 88cc Stage6 e ottenere le massime prestazioni, consigliamo di abbinarlo ai seguenti componenti:

• Un Carburatore PWK da 24mm (almeno)
• Un pacco lamellare come la Valvola lamellare Vforce3 di Stage6
• Uno scarico da corsa come lo Scarico a montaggio basso Stage6 R/T 80 – 90cc
• Una Frizione rinforzata Stage6 R/ T
• Un’accensione a rotore interno come la MVT Digital Direct

 

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