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SKU: 3118213

Malossi Gruppo Termico MHR BIG DEPS 4 Alluminio 75cc Ø 47mm Piaggio Ciao – Cod. 3118213

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IVA inclusa

COD: 3118213 Categorie: , , Marchio:

Dettagli tecnici

  • Produttore: Malossi

  • Codice Prodotto: 3118213

  • Tipologia Prodotto: Gruppo termico Racing completo (Cilindro, testata e pistone)

  • Linea: MHR BIG DEPS 4

  • Cilindrata: 75cc (Corsa 43 mm)

  • Alesaggio (d.): 47 mm

  • Materiale: Lega di alluminio con riporto in Nikasil

  • Architettura: Fissaggio a 4 prigionieri

  • Dotazione: Cilindro, testata ad alta compressione, pistone monofascia (spinotto 12mm), flangia scarico da 27 mm e kit guarnizioni.

Descrizione

Malossi MHR BIG DEPS 4: L’Evoluzione Estrema dei Ciclomotori Piaggio

Se pensavi di aver visto tutto nel panorama delle elaborazioni per i mitici “motorini” Piaggio, preparati a ricrederti. Il Gruppo Termico Malossi MHR BIG DEPS 4 (Cod. 3118213) non è una semplice modifica, ma un capolavoro di ingegneria racing che porta il tuo Ciao, Si o Bravo a livelli di potenza inesplorati. Con i suoi 75cc di cilindrata (alesaggio 47 mm), rappresenta la vetta assoluta delle termiche dedicate ai blocchi Piaggio.

La vera rivoluzione di questo modello è racchiusa in quel numero “4”: l’architettura a 4 prigionieri. I tecnici Malossi hanno definitivamente superato il limite storico del fissaggio a 3 prigionieri originale Piaggio. Questa innovazione ha permesso di riprogettare completamente la travaseria interna e, soprattutto, di creare una luce di scarico perfettamente simmetrica e di dimensioni colossali, garantendo una fluidodinamica perfetta, una resistenza strutturale granitica e un’erogazione di potenza esplosiva a qualsiasi regime.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza

Questo cilindro è un concentrato di tecnologia derivata direttamente dai massimi campionati scooteristici, riadattata per dominare sulle ruote alte:

  • Alluminio e Nikasil: A differenza dei vecchi modelli, questo BIG DEPS è fuso in una speciale lega di alluminio con riporto galvanico della canna in nichel-silicio (Nikasil). Questo si traduce in un raffreddamento eccezionale, tolleranze di accoppiamento centesimali e attriti ridotti al minimo assoluto.

  • Scarico con Flangia Maggiorata: Dimenticate l’attacco a innesto originale. Il BIG DEPS 4 è dotato di un raccordo di scarico flangiato smontabile da ben 27 mm, essenziale per far evacuare l’impressionante volume di gas generato dalla nuova travaseria.

  • Pistone Monofascia MHR: Per assecondare i regimi di rotazione altissimi, il kit è equipaggiato con un pistone forgiato superleggero a un solo segmento (monofascia) con riporto al cromo duro, studiato per minimizzare l’attrito a gas spalancato.

🛠️ Il Parere del Tecnico “Questo è il Santo Graal delle elaborazioni per moped! Il BIG DEPS 4 (codice 3118213) cambia letteralmente le regole del gioco grazie al passaggio ai 4 prigionieri. Ma attenzione, questa caratteristica fondamentale rende tassativa l’installazione di questo cilindro esclusivamente sui carter motore speciali Malossi (come gli MP-One o gli RC-One per Piaggio) predisposti per i 4 prigionieri. Non provate ad adattarlo sui carter originali Piaggio! Vi ricordate la marmitta Malossi Too Bad con attacco da 27mm che abbiamo visto ieri? Ecco, è stata creata esattamente per accoppiarsi a questa belva. Abbinate un carburatore generoso (dal 19mm in su), un albero motore a spalle piene rinforzato e avrete tra le mani un Ciao capace di bruciare in accelerazione moltissimi scooter moderni!”

  • Piaggio (Ciclomotori): Ciao, Ciao PX, Bravo, Si, Boxer, Boss, Grillo.

  • Nota Tecnica Fondamentale: Installazione possibile ESCLUSIVAMENTE su carter motore speciali Malossi (es. MP-One) dotati di predisposizione per il fissaggio cilindro a 4 prigionieri. Richiede scarico dedicato con imbocco da 27 mm (es. Malossi Too Bad).

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