Descrizione

Gruppo Termico Stage6 50cc Streetrace in Ghisa per Motori Minarelli AM6 (Rif. S6-7118801)

Il kit Gruppo Termico Stage6 50cc StreetRace Ghisa Minarelli AM6 (rif. S6-7118801) è il cilindro sportivo di riferimento progettato da Stage6 per moto enduro, supermotard e stradali equipaggiate con propulsore Minarelli AM6. Concepito per chi cerca un incremento prestazionale tangibile senza alterare la cilindrata nominale di 50cc, questo gruppo termico unisce l’eccezionale robustezza e durata chilometrica della ghisa a una fluidodinamica rivista, capace di sviluppare fino a circa 8 CV (ovvero un incremento di 3-4 CV rispetto alla termica originale di serie). A livello visivo vanta un’estetica sobria e conforme all’originale, priva di marchi vistosi e rifinita con la scritta fusa “49cc” sul lato della canna.

Fusione in Ghisa a 5 Travasi, Pistone Vertex Bifascia e Testata ad Alta Compressione Il cilindro sfrutta una canna rettificabile in ghisa speciale resistente al calore e alle sollecitazioni prolungate, configurata con 5 luci di travaso e un condotto di scarico ovale maggiorato per ottimizzare l’evacuazione dei gas combusti. Il cuore termico adotta un pistone bifascia di altissima precisione prodotto dallo specialista italiano Vertex Pistons, provvisto di due segmenti per garantire un’ermetica tenuta della compressione, dissipazione termica uniforme e una longevità chilometrica elevata. La testata monoblocco in alluminio lavorato presenta una camera di scoppio semisferica calibrata per un rapporto di compressione elevato con candela a filetto lungo (M14x1,25, passo lungo).

Consigli tecnici di montaggio, alimentazione e messa a punto: prima dell’installazione, lavare accuratamente il carter motore e le superfici di appoggio. È fondamentale installare una gabbia a rulli nuova argentata (12x15x15 mm) sullo spinotto da 12 mm e montare una candela con grado termico adeguato (es. NGK BR9ES a passo lungo). Per sfruttare a fondo il potenziale di 8 CV, si raccomanda l’abbinamento con un carburatore da 17,5 mm, 19 mm o 21 mm (Dell’Orto PHBG o Polini CP), collettore raccordato e scarico ad espansione omologato sportivo come lo Stage6 Streetrace basso o alto. Eseguire un rodaggio attento di circa 300 km con miscela al 2,5-3% impiegando lubrificante sintetico di qualità.

Vantaggi Principali

• Incremento netto di potenza (+3/4 CV): Raggiunge fino a 8 CV effettivi mantenendo la cubatura legale da 50cc.

• Massima affidabilità in ghisa: Materiale robusto, tollerante agli stress termici dell’uso quotidiano e completamente rettificabile.

• Pistone Vertex bifascia di primo livello: Qualità costruttiva italiana con due segmenti per una compressione costante nel tempo.

• Design sobrio OEM look: Marcatura “49cc” fusa sul corpo del cilindro e assenza di loghi invasivi per la massima discrezione.

• Testata in alluminio ad alta compressione: Camera di scoppio ottimizzata per bruciare rapidamente la miscela aria/benzina.

Contenuto della Confezione

• 1x Cilindro in ghisa 50cc Stage6 Streetrace (5 travasi, scarico ovale, d. 39/40 mm)

• 1x Testata monoblocco in alluminio ad alta compressione (passo lungo)

• 1x Pistone completo Vertex bifascia con spinotto da 12 mm

• 2x Fasce elastiche (segmenti pistone)

• 2x Anellini seeger di fermo per spinotto

• 1x Kit completo guarnizioni motore (base cilindro in vari spessori, O-ring testata, guarnizione scarico)