Descrizione

Impianto Alimentazione con Carburatore Malossi PHBG 19mm Piaggio Ciao – Cod. 1610989

Malossi Fuel Systems: Il Salto di Qualità Definitivo per Alimentare i Motori Lamellari Ciao, Si e Bravo da Competizione

Nel mondo dei ciclomotori Piaggio d’epoca a puleggia o variatore (Ciao, Si, Bravo), il sistema di aspirazione originale a valvola rotante sul carter rappresenta il limite fisico insuperabile per qualsiasi velleità di potenza. I carburatori della serie Dell’Orto SHA (12/12 o 13/13) non riescono fisicamente a erogare la portata di miscela necessaria quando si montano cilindri da competizione da 70cc o i leggendari Big D.E.P.S. L’Impianto di Alimentazione Completo Malossi 19mm (Cod. 1610989) stravolge completamente le regole del gioco. Sviluppato attorno al carburatore a vaschetta centrale Dell’Orto PHBG 19mm, questo kit fornisce tutto il necessario per convertire l’alimentazione del ciclomotore in un vero e proprio sistema racing ad alte prestazioni.

Abbinato ai carter motore Malossi MP-One o Polini Evolution a valvola lamellare, il diametro da 19mm garantisce un riempimento volumetrico stratosferico, regalando una progressione lineare, un’accelerazione rabbiosa e un incremento della velocità di punta impossibile da ottenere con i vecchi carburatori a ghigliottina fissa.

Collettore Maggiorato, Filtro ad Alto Flusso e Taratura Centrata

Il codice Malossi 1610989 è un pacchetto completo studiato per vincere le sfide di spazio tipiche del telaio Ciao:

• Carburatore Dell’Orto PHBG 19mm: Una pietra miliare del tuning, dotato di circuito del minimo e del massimo separati, spillo conico regolabile e galleggiante centrale per una precisione di carburazione millimetrica a ogni inclinazione.

• Collettore di Aspirazione Specifico: Angolato millimetricamente per far alloggiare il carburatore all’interno della stretta culla del telaio Piaggio, riducendo al minimo le turbolenze del flusso.

• Filtro Aria Red Filter Racing: Elemento filtrante a spugna rossa aperta ad alto rendimento, sagomato per non urtare contro le plastiche dei fianchetti originali dello scooter o del ciclomotore.

• Manicotto Elastico Antivibrante: Isola il carburatore dalle forti vibrazioni ad alta frequenza generate dal monocilindrico 2T, scongiurando il fenomeno dell’emulsione della benzina nella vaschetta.

🛠️ Il Parere del Tecnico “L’impianto da 19mm Malossi (cod. 1610989) è l’anello di congiunzione per far volare un Ciao, ma richiede totale consapevolezza sul banco da officina. Primo avvertimento fondamentale: questo kit non si può montare sui carter originali Piaggio! L’imbocco del carter di serie è troppo piccolo; il kit è progettato per essere installato esclusivamente su carter barenati e predisposti per l’ammissione lamellare, come i Malossi MP-One. Passando al montaggio sul telaio del Ciao, lo spazio è millimetrico. Un errore da matita blu frequente è infilare il carburatore senza verificare i passaggi: in molti casi, a seconda dell’annata del telaio, è necessario limare leggermente il bordo interno della culla del telaio in metallo o asportare una piccola porzione di plastica dal fianchetto destro per evitare che il PHBG tocchi la lamiera o rimanga inclinato. Il carburatore deve lavorare il più dritto possibile! Lato cavi, assicuratevi che il filo del gas abbia una curva dolce sotto il serbatoio e che la ghigliottina si spalanchi al 100% quando ruotate la manopola. Infine, per la taratura: il kit esce con un setup base eccellente, ma ricordatevi che il Ciao è sensibilissimo ai cambi di filtro. Se girate senza fianchetti la portata d’aria aumenta drasticamente, quindi tenete sempre a portata di mano una scatola di getti massimi Dell’Orto da 5mm per arricchire la miscela ed evitare micidiali grippate.”