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SKU: 1610849

Malossi Kit Impianto Alimentazione PHBL 24A Vespa PK 125 – Cod. 1610849

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IVA inclusa

COD: 1610849 Categoria: Marchio:

Dettagli tecnici

  • Produttore: Malossi (in collaborazione con Dell’Orto)

  • Codice Prodotto: 1610849

  • Tipologia Prodotto: Ricambi motore / Kit impianto di alimentazione completo sportivo

  • Applicazione: Sistema di ammissione miscela (Sostituzione carburatore e collettore originale)

  • Materiale/Specifiche: Carburatore Dell’Orto PHBL 24A, collettore di aspirazione dedicato in lega di alluminio, kit minuteria per l’installazione

Descrizione

Malossi Kit Alimentazione PHBL 24A: Equilibrio Perfetto e Fluidità per Vespa PK 125

L’efficienza di un propulsore a due tempi è strettamente legata alla sua capacità di “respirare” correttamente. Quando si decide di donare un pizzico di brio in più al blocco motore della Vespa PK 125, l’apparato di aspirazione originale mostra rapidamente i suoi limiti tecnici. Il kit impianto di alimentazione completo Malossi (cod. 1610849), imperniato sul validissimo carburatore Dell’Orto PHBL 24A, è la soluzione ideale per chi cerca un incremento tangibile delle prestazioni mantenendo un’eccellente fluidità di marcia e consumi ragionevoli.

Progettato come sostituzione diretta e ottimizzata del sistema di serie, questo kit garantisce un afflusso di aria e benzina nettamente superiore, vitale per supportare al meglio marmitte sportive o gruppi termici leggermente elaborati. Il diametro di 24mm rappresenta il “gold standard” per i motori 125cc e 130cc: assicura un riempimento del cilindro ottimale, regalando una progressione lineare, una risposta all’acceleratore brillante fin dai regimi più bassi e un notevole incremento dell’affidabilità termica.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza La cura progettuale Malossi trasforma l’installazione di un carburatore maggiorato da un potenziale incubo meccanico a un’operazione “plug & play”, grazie a componenti perfettamente accordati tra loro:

Carburatore Dell’Orto PHBL 24A: Elemento centrale del kit, questo carburatore a valvola cilindrica è celebre per la sua stabilità e facilità di carburazione. La sua fluodinamica interna garantisce una polverizzazione della miscela estremamente precisa, massimizzando il rendimento volumetrico e abbattendo gli sprechi di carburante.

Collettore di Aspirazione Dedicato PK: L’alloggiamento del carburatore nei telai della serie PK è notoriamente angusto. Malossi ha disegnato un collettore in lega di alluminio con una curvatura specifica per superare brillantemente i limiti di spazio del pozzetto, evitando pericolose strozzature al flusso gassoso.

Setup di Partenza Malossi: Il kit viene consegnato con una taratura interna (getto massimo, getto minimo, polverizzatore e spillo) accuratamente selezionata dai tecnici Malossi. Questa pre-calibrazione fornisce un’eccellente base di partenza, riducendo drasticamente i tempi necessari per la messa a punto finale.

Il Parere del Tecnico “Rispetto al ‘fratello maggiore’ da 25mm, il kit Malossi 1610849 con il PHBL 24A è la scelta d’elezione per chi usa la Vespa PK 125 tutti i giorni o per fare turismo veloce. Il 24mm garantisce una carburazione leggermente più semplice da gestire e regala un’erogazione pastosa e regolarissima, senza rinunciare alle prestazioni pure quando si spalanca il gas. È l’abbinamento perfetto per i classici cilindri in ghisa da 130cc abbinati a marmitte a padella modificata o espansioni turistiche. Grazie al collettore sagomato incluso nel kit, il montaggio nel telaio PK avviene senza dolorose interferenze. Ricordate sempre di effettuare la classica ‘prova candela’ a pieno carico per verificare che il getto del massimo sia perfetto per la vostra specifica configurazione!”

  • Veicoli: Vespa PK 125 2T, Vespa PK 125 S 2T, Vespa PK 125 XL 2T, Vespa ETS 125 2T e tutti i telai Vespa Smallframe serie PK che necessitano di collettore con curvatura specifica per evitare il contatto con la scocca.

  • Impiego: Elaborazione stradale sportiva, turismo veloce. Ideale per supportare gruppi termici originali rinvigoriti o maggiorazioni classiche (es. 130cc).

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