Descrizione
I rapporti del cambio allungano il rapporto finale dello scooter. Se il motore ha una potenza sufficiente per resistere alla trasmissione più lunga, aumenta così anche la velocità finale.
Da applicare solo con cilindri tuning! I cilindri originali in genere non hanno la potenza sufficiente.
Adatto a MBK Nitro / Booster e Yamaha Aerox / BW’s.
Aprilia: Amico 50 / Area 51 / Gulliver 50 / Gulliver 50 LC / Rally 50 / Rally 50 LC / Scarabeo 50 2T (Yamaha) / SR 50 2T LC stealth, netscaper / SR 50 2T modello 1993 / SR 50 2T modello 94, 95, 96 air / SR 50 2T modello 94, 95, 96 H2O / SR 50 2T www
Benelli: 491 50 GT, st / 491 50 RR, racing, SP, sport / K2 50 / K2 50 liquid cooled / naked 50
Beta: Ark 50 air / Ark 50 LC, serie k
CPI: Hussar 50 2002 / Hussar 50 2003 / popkorn 50 2002 / popkorn 50 2003
Italjet: Dragster 50 LC
Malaguti: Ciak 50 / f 12 50 Phantom (fase 2) / f 12 50 Phantom 2000 / f 12 50 Phantom H2O (fase 2) / f 12 50 Phantom LC / f 15 50 Firefox (fase 2) / f 15 50 H2O Firefox / f 15 50 H2O Firefox (fase 2)
MBK: Mach 50 g / Nitro 50 H2O / Nitro 50 H2O dal 1996-> / Ovetto 50
Rieju: RS sport, nkd 50 LC
Yamaha: Aerox 50 2T H2O / Aerox 50 2T H2O dal 2004-> / Jog 50 LC RR / neo’s 50 / Spy 50
