Descrizione

Malossi Kit Frizione Delta Clutch + Campana 134mm Vespa Primavera 150 – Cod. 5217667

Malossi Kit Frizione Delta Clutch + Campana 134mm: Fluidità ed Erogazione Perfetta per la tua Vespa Il gruppo trasmissione è il cuore pulsante del comfort e delle prestazioni del tuo scooter. La frizione originale della Vespa Primavera 150, specialmente nell’utilizzo urbano intenso, tende a surriscaldarsi rapidamente, manifestando fastidiosi saltellamenti, strappi in partenza e una perdita di fluidità nel traffico stop-and-go. Il Malossi Kit Frizione Delta System (composto dalla celebre frizione regolabile Delta Clutch e dalla campana rinforzata da 134 mm) è la risposta definitiva per eliminare alla radice questi difetti congeniti, restituendo una progressione fluida, un innesto preciso e uno spunto reattivo fin dai bassi regimi.

La Delta Clutch è una frizione centrifuga brevettata che si distingue per la possibilità di una personalizzazione totale della taratura. Attraverso un sistema di regolazione millimetrico, permette di variare il precarico delle molle e la posizione delle masse aggiuntive senza dover smontare la frizione stessa. Questo consente di determinare con precisione l’esatto regime di giri in cui lo scooter deve fare presa sulla campana. Accoppiata alla campana in acciaio speciale, equilibrata dinamicamente al 100%, questo kit garantisce un accoppiamento privo di vibrazioni e una straordinaria dissipazione del calore.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza

I componenti della trasmissione Malossi sono celebri per la loro resistenza e cura costruttiva:

• Frizione Regolabile Brevettata: La Delta Clutch offre un’ampia flessibilità di setting per adattarsi sia alle preferenze del pilota che alle esigenze di motori di serie o con elaborazioni termiche e di scarico.

• Campana in Acciaio da 134mm: Stampata a freddo e lavorata al CNC, presenta profili ottimizzati per favorire l’evacuazione delle polveri d’attrito e della temperatura, proteggendo la trasmissione dal surriscaldamento.

• Ferodi Racing a Elevata Resistenza: Le massette della frizione adottano un materiale d’attrito speciale, rigorosamente privo di amianto, studiato per mantenere un coefficiente di grip costante anche sotto stress termico estremo.

🛠️ Il Parere del Tecnico

“I motori Piaggio 3V e i-get 150cc che equipaggiano la Vespa Primavera sono unità moderne ed efficienti, ma la frizione di serie soffre cronicamente le temperature cittadine, iniziando a strappare dopo pochi chilometri. Installando il kit Malossi 5217667 da 134 mm, la Vespa cambia completamente carattere: spariscono le vibrazioni in partenza e lo spunto da fermo diventa immediato e pulito. Un consiglio prezioso: per ottenere il massimo della resa, abbinate questo kit al variatore Malossi Multivar 2000. In fase di montaggio, sgrassate accuratamente l’interno della campana con un pulitore per freni per rimuovere il film d’olio protettivo di fabbrica.”