SKU: S6-7119310/PACK1

Kit Gruppo termico + Albero motore 77cc Stage6 StreetRace, Derbi Euro 3 / 4

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IVA inclusa

COD: S6-7119310/PACK1 Categorie: , , Marchio:

Dettagli tecnici

  • Tipo di prodotto: Pack motore (Gruppo termico + Albero motore + Cuscinetti)

  • Marca: Stage6

  • Serie: StreetRace / HPC

  • Gamma prodotti: Racing

  • Riferimento: S6-7119310/PACK1

  • EAN: 4051272013669

  • Cilindrata: 77cc

  • Alesaggio: 50 mm

  • Materiale cilindro: Ghisa grigia

  • Materiale testata: Alluminio

  • Spinotto pistone: 12 mm

  • Numero segmenti: Bifascia (2 fasce)

  • Diametro collettore scarico: 28 mm

  • Corsa: Originale (40 mm)

  • Lunghezza biella: Originale (90 mm)

  • Omologazione: Non omologato per uso su strada pubblica

  • Peso totale: 5,30 kg

Descrizione

Pack Motore Gruppo Termico + Albero Motore Stage6 StreetRace 77cc per Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0)

Il pack motore Stage6 StreetRace 77cc in ghisa con albero motore HPC Racing è il kit completo “Plug & Play” progettato per incrementare coppia, accelerazione e velocità massima sulle moto 50cc equipaggiate con propulsore Derbi Euro 3 ed Euro 4 (D50B0). Questo pacchetto combina l’affidabilità e la longevità della ghisa con la robustezza strutturale dell’albero a spalle piene Stage6 HPC, senza richiedere alcuna barenatura o fresatura dei carter motore originali.

Cilindro in Ghisa da 50mm, Albero HPC Spalle Piene e Cuscinetti SKF C3 Il cilindro vanta un alesaggio maggiorato da 50 mm (cilindrata effettiva 77cc su corsa originale 40 mm) con architettura a 5 travasi di lavaggio, scarico singolo da 28 mm e testata monoblocco ad alta compressione in alluminio per uno smaltimento termico ideale. Il pistone bifascia garantisce tenuta stagna e durata prolungata nel tempo. A supporto dell’incremento di potenza, il kit include l’albero motore da competizione Stage6 HPC a corsa e biella originali (con spinotto maggiorato da 12 mm per la massima resistenza) e il set completo di cuscinetti di banco ad alta velocità SKF C3 con gabbia in acciaio e relativi paraoli in Viton. Esteticamente, la fusione esterna del cilindro presenta la dicitura fittizia “49ccm” per un look pulito e discreto.

Consigli per il setup: per sfruttare appieno il potenziale del kit, si raccomanda l’abbinamento a un carburatore da 24-26 mm (tipo PWK o CP), scarico racing ad espansione 70-80cc e dischi frizione rinforzati con molle maggiorate. Effettuare un accurato rodaggio di almeno 300 km utilizzando una miscela al 3% di olio 100% sintetico da competizione.

Vantaggi Principali

  • Montaggio Plug & Play: Incremento a 77cc su corsa standard senza bisogno di barenare o lavorare i carter motore.

  • Pack completo coordinato: Include cilindro 77cc, albero motore HPC Racing, cuscinetti SKF C3 e paraoli.

  • Affidabilità e coppia in ghisa: Costruzione robusta e resistente all’usura, ideale per un utilizzo quotidiano o intensivo.

  • Albero motore HPC a spalle piene: Spinotto biella da 12 mm per reggere sollecitazioni elevate ed eliminare le vibrazioni.

  • Look discreto: Fusione esterna con marcatura “49ccm”.

Contenuto della Confezione

  • 1x Cilindro in ghisa grigia d.50 mm (77cc) con 5 travasi e scarico d.28 mm

  • 1x Testata monoblocco in alluminio ad alta compressione

  • 1x Pistone bifascia d.50 mm con spinotto da 12 mm e fermi a G

  • 2x Fasce elastiche (segmenti)

  • 1x Albero motore Stage6 HPC (corsa originale 40 mm, biella originale 90 mm, spinotto 12 mm)

  • 1x Gabbia a rulli argentata per piede di biella 12x15x15 mm

  • 2x Cuscinetti di banco SKF C3 con gabbia in acciaio

  • 2x Paraoli motore

  • 1x Kit guarnizioni cilindro (base e testa) e viteria di montaggio

  • Blocco motore: Derbi D50B0 (Euro 3 / Euro 4).

  • Moto compatibili:

    • Derbi: Senda R / SM (DRD, Racing, X-Treme, X-Race dal 2006 in poi), GPR 50 (dal 2006 in poi).

    • Aprilia: RS 50 (dal 2006 al 2010), RS4 50 (dal 2011 in poi), RX 50 (dal 2006 in poi), SX 50 (dal 2006 in poi).

    • Gilera: RCR 50 (dal 2006 in poi), SMT 50 (dal 2006 in poi).

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