Descrizione

• Kit puleggia condotta correttore di coppia Polini Evolution 3 per motori Piaggio 50

  Ami ottenere un’accelerazione costante ed eliminare i cali di giri sul tuo scooter elaborato? La corretta apertura delle pulegge posteriori rappresenta un fattore fondamentale per la trasmissione. Un correttore di coppia originale con guide curve e diametro ridotto limita l’escursione della cinghia. Questo limite tecnico penalizza la ripresa in uscita di curva e causa una discesa di giri sotto sforzo. Serve un gruppo puleggia condotta ad altissima tecnologia per rendere la cambiata fluida e continua. Ti presentiamo un componente originale da competizione sviluppato dalla celebre casa Polini Motori. La formidabile Puleggia condotta Piaggio Polini Evo 3 risolverà ogni buco d’erogazione. Questa pregiata semipuleggia mobile assicura una progressione lineare, vigorosa e priva di esitazioni. L’efficienza del tuo gruppo trasmissione tornerà immediatamente esplosiva e costante su tutto l’arco d’uso. Sentirai una straordinaria rapidità di risposta al gas fin dai primissimi collaudi sul tracciato. Sfrutterai felicemente ogni singolo cavallo erogato dal tuo motore due tempi raffreddato ad aria o liquido. Il divertimento in pista e nei trasferimenti quotidiani sarà garantito da una trazione perfetta. Preparati a vivere intense giornate in sella con la certezza di una cambiata sempre precisa. La tua grande passione merita esclusivamente la migliore ingegneria dei materiali e delle lavorazioni. I traguardi cronometrici più ambiziosi sono finalmente alla tua portata meccanica diretta nel box. Scegliere pulegge con piste a inclinazione lineare evita lo slittamento e l’usura precoce della cinghia. Abbandona per sempre la sensazione di un motore che perde spinta quando riapri dopo una staccata. Rendi la messa a punto della trasmissione un bellissimo trionfo di totale efficienza meccanica. I rettilinei e i percorsi misti diventeranno il palcoscenico ideale per le tue prestazioni sportive. Vivi felicemente le tue giornate ricche di totale spensieratezza e puro divertimento dinamico. La speciale lavorazione garantisce una dissipazione del calore e una scorrevolezza nettamente superiori.

  Piste a Inclinazione Lineare e Diametro Maggiorato per Carter Piaggio

  Mantenere la cinghia perfettamente tesa e allineata sotto carichi gravosi continuativi è vitale. Scegli solo il meglio della componentistica racing per il tuo performante blocco Piaggio a braccio corto o lungo. La solida struttura in lega leggera speciale garantisce un’eccezionale resistenza alle sollecitazioni meccaniche. Questo modello presenta piste di scorrimento guida-rullo a doppia inclinazione lineare calcolata al millimetro. Il diametro maggiorato consente alla cinghia di scendere più in profondità per un rapporto corto e lungo ottimale. Lo speciale trattamento superficiale migliora il grip della cinghia riducendo drasticamente le temperature d’esercizio. Riduci a zero il rischio di perdite di trazione grazie alla perfetta scorrevolezza dei perni di guida. Ogni singola apertura del comando gas ti regala un cambio marcia continuo, progressivo e pulito. Sfrutta la grandissima esperienza agonistica italiana per la cura del tuo amato scooter da trofeo. La pista chiama e tu sei finalmente prontissimo a dominare ogni singola accelerazione con massima grinta. Il gruppo posteriore risulterà internamente perfetto e meccanicamente impeccabile prima di ogni manche. Dimentica le risposte pigre causate dai correttori di coppia originali non progettati per motori spinti. La performante Puleggia condotta Piaggio Polini Evo 3 offre una stabilità di giri eccezionale ovunque. Le tolleranze costruttive centesimali permettono un accoppiamento perfetto sul mozzo ruota e sulla molla. La cambiata risulterà strutturalmente molto solida ed incredibilmente reattiva durante la marcia.

  Linee Guida per un Montaggio Professionale nel Carter

  L’installazione richiede ottima manualità tecnica, pulizia accurata e strumenti idonei nella tua officina. Smonta il coperchio carter e rimuovi il gruppo frizione-correttore posteriore con l’apposito attrezzo. Pulisci minuziosamente l’albero secondario e il vano trasmissione da polveri di gomma e residui d’olio. Utilizza uno sgrassatore volatile per parti meccaniche per garantire superfici d’appoggio impeccabili. Ingrassa le piste interne del correttore Polini inserendo il grasso per alte temperature fornito nel kit. Installa i perni di guida e calza la calotta di protezione verificando la perfetta tenuta dei paraoli e O-ring. Monta la molla di contrasto e il gruppo frizione comprimendo il pacco con una chiave smonta-frizioni dedicata. Inserisci il gruppo pulegge complete sull’albero secondario interponendo la cinghia trapezoidale rinforzata. Serra il dado dell’albero primario e secondario con chiave dinamometrica secondo i valori prescritti. Verifica manualmente la corretta apertura delle semipulegge prima di richiudere il coperchio del carter. Proteggi la tua trasmissione dedicando la massima attenzione al serraggio ed alla pulizia interna. Goditi la certezza di una spinta corposa ed un allungo poderoso su qualsiasi percorso. Curare i dettagli della trasmissione con ricambi ufficiali Polini è una grande soddisfazione. I tuoi tragitti diventeranno momenti totalmente felici e ricchi di grande reattività in sella. Sfreccia in totale sicurezza godendo di una costanza di rendimento nettamente superiore. Festeggia ogni traguardo raggiunto sfoggiando un bellissimo sorriso sincero sempre sotto il casco.