Descrizione

Scarico Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtown 300cc, successore della serie di scarichi Wild Lion per maxi scooter. Il sistema è stato completamente rivisto, il design interno e lo smorzamento delle vibrazioni sono stati ottimizzati. Ben tre gommini silenziosi assicurano la massima riduzione delle vibrazioni provenienti dal motore. I dati sulle prestazioni sono rimasti invariati; con soli 3,5 kg, il sistema di scarico è particolarmente leggero. Tuttavia, il sistema è sorprendentemente silenzioso. Grazie all’utilizzo del dB-Killer, l’impianto di scarico ottiene l’omologazione stradale.

Dal punto di vista estetico, l’RX si presenta in un classico look da corsa: collettore in acciaio inox, finitura spazzolata e fondello in carbonio.

La qualità dei materiali e della lavorazione è ovviamente, come sempre per Malossi, di altissimo livello. L’installazione è semplice e veloce.

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l’originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

• Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
• Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
• Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l’aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l’accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

• Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
• Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
• Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.