Descrizione

Marmitta omologata Polini Original per Peugeot Speedake 50 (motori Peugeot verticali 2T)

Ami rinnovare la brillantezza di marcia, lo scatto e la silenziosità del tuo scooter preservando la totale conformità stradale? La corretta espulsione dei gas di scarico rappresenta un fattore primario per l’efficienza termodinamica del propulsore a due tempi verticale. Uno scarico di serie intasato dai depositi carboniosi, fessurato o arrugginito dal tempo strozza l’erogazione e toglie velocità. Questo calo prestazionale penalizza le partenze da fermo, appesantisce i tratti in salita e surriscalda la termica. Serve un gruppo di scarico a passaggio originale studiato per accordare i volumi d’evacuazione senza generare fastidiose risonanze sonore. Ti presentiamo uno scarico stradale affidabile sviluppato con maestria costruttiva dalla celebre casa costruttrice Polini Motori. La versatile Marmitta Polini Original Peugeot Speedake risolverà ogni problema di usura, calo di spinta e rumorosità eccessiva. Questo solido impianto in acciaio assicura una progressione pulita, vigorosa e un netto incremento di coppia ai bassi e medi regimi. L’efficienza del tuo cinquantino Peugeot tornerà immediatamente briosa, lineare e pronta ad ogni minima apertura del comando gas. Sentirai un’erogazione rotonda e progressiva fin dai primissimi metri percorsi nei tragitti urbani o extraurbani. Sfrutterai con soddisfazione ogni singolo cavallo erogato dal propulsore sia con cilindro originale 50cc sia con termiche 70cc in ghisa. Il comfort acustico nelle uscite quotidiane sarà garantito da paratie fonoassorbenti interne conformi ai limiti fonometrici di legge. Preparati a circolare su strada con la totale serenità offerta dalla regolare omologazione ministeriale europea incisa sul corpo marmitta. La cura del tuo scooter merita la qualità dei materiali e la precisione d’accoppiamento della gamma Polini Original. Scegliere una scocca trattata con vernice termica protettiva preserva la lamiera da pioggia, fango e agenti corrosivi. Abbandona per sempre la sensazione di un propulsore affaticato nelle ripartenze e poco reattivo nel prendere i giri utili. Rendi la sostituzione dello scarico un perfetto intervento di ripristino funzionale, meccanico ed estetico nel tuo box.

Acciaio Speciale Stampato, Silenziamento Interno a Labirinto e Paracalore Satinato

Garantire un’adeguata contropressione senza oltrepassare le soglie di rumorosità omologate è indispensabile per l’uso quotidiano. Scegli la combinazione perfetta tra durata nel tempo, erogazione fluida e sobrietà visiva per il tuo scooter Peugeot. La struttura esterna in lamiera d’acciaio stampata ad alto spessore resiste con efficacia alle vibrazioni cicliche del basamento motore. Il collettore curvo sagomato avvolge la parte inferiore del carter verticale calzando al millimetro senza interferire con telaio o scocche. Le camere interne a labirinto guidano l’espansione dei gas in modo graduale, irrobustendo il tiro ai medi senza generare picchi molesti. La verniciatura protettiva nera termoresistente isola la superficie metallica dall’ossidazione e dagli agenti chimici stradali. Il paracalore superiore sagomato in alluminio satinato con feritoie evita contatti accidentali proteggendo la carrozzeria e il pilota. Riduci a zero il rischio di sanzioni stradali grazie al certificato di omologazione valido per la circolazione su strade pubbliche. Le asole della staffa di ancoraggio e la flangia sul collettore ricalcano con esattezza le sedi originali dei carter Peugeot verticali. Sfrutta la consolidata competenza tecnica Polini per conservare il tuo scooter storico o da commuting al massimo della forma. Il veicolo risulterà silenzioso, agile nello scatto da fermo e meccanicamente impeccabile prima di ogni uscita. Dimentica gli scarichi commerciali economici che si arrugginiscono rapidamente e svuotano l’erogazione ai bassi regimi. La solida Marmitta Polini Original Peugeot Speedake assicura una resa termodinamica costante in qualsiasi condizione climatica. La flangia a due fori si accoppia saldamente ai prigionieri del cilindro assicurando una tenuta pneumatica ermetica e priva di sfiati. L’installazione garantirà un funzionamento regolare e una manutenzione ridotta al minimo chilometro dopo chilometro.

Linee Guida per un Montaggio a Regola d’Arte in Officina

L’installazione richiede pochi minuti, attrezzi convenzionali e una meticolosa pulizia del piano di scarico sul cilindro. Posiziona lo scooter sul cavalletto centrale e lascia raffreddare completamente l’impianto prima di iniziare i lavori. Svita i due dadi di fissaggio della flangia posti sotto la luce di scarico del cilindro verticale Peugeot. Rimuovi le viti di ancoraggio della staffa posteriore sul carter ed estrai con cautela la vecchia marmitta logorata. Pulisci accuratamente la battuta della luce di scarico sul cilindro eliminando scorie carboniose e residui della guarnizione. Verifica lo stato dei prigionieri filettati e inserisci la nuova guarnizione di scarico fornita all’interno del kit. Accosta la marmitta Polini inserendo la flangia sui prigionieri del cilindro e imbastisci i relativi dadi a mano senza serrarli. Allinea la staffa di supporto ai fori filettati presenti sul carter motore interponendo i distanziali e la bulloneria specifica. Serra uniformemente prima i bulloni della staffa posteriore e procedi quindi al serraggio definitivo dei dadi flangia con chiave dinamometrica. Avvia il motore lasciandolo girare al minimo per qualche minuto verificando l’assoluta assenza di fumi o sfiati lungo la flangia. Evita di toccare il corpo marmitta durante il primo ciclo termico per permettere alla vernice protettiva di stabilizzarsi correttamente. Goditi la regolarità di un’erogazione fluida, un sound discreto e profondo e una perfetta fluidità di marcia. Affidarsi a ricambi ufficiali Polini Original assicura totale serenità su strada e piena conformità ai requisiti tecnici di serie.