Descrizione
Marmitta scarico Polini per Piaggio Medley 125 e 150 ie 4T 4V Euro 4
Corpo Silenziatore Alleggerito, Collettore in Acciaio Inox e Fondello Racing
Mantenere la corretta fluidodinamica riducendo drasticamente il peso gravante sulla sospensione posteriore è vitale.
Scegli l’eccellenza costruttiva e l’eleganza sportiva per il tuo scooter Piaggio a ruota alta di ultima generazione.
Il corpo del silenziatore è rifinito con verniciatura protettiva nera opaca resistente alle elevate temperature d’esercizio dei motori 4T.
Questa configurazione consente un consistente risparmio di peso rispetto all’impianto originale in lamiera stampata pesante.
La canna forata interna associata a materiale fonoassorbente ad alta densità garantisce un timbro acustico corposo e privo di risonanze metalliche.
Il fondello d’uscita sportivo rifinito con dettagli racing valorizza la linea slanciata e moderna della carrozzeria Medley.
Riduci a zero le perdite di coppia ai regimi intermedi grazie alla volumetria interna specificamente accordata per i motori i-get 4 valvole.
Le staffe di ancoraggio e la flangia sul collettore ricalcano al millimetro i punti di fissaggio previsti sul carter motore.
Sfrutta la grandissima competenza tecnica Polini per regalare al tuo mezzo un assetto meccanico ed estetico di vertice.
Lo scooter risulterà reattivo nelle ripartenze dai semafori, privo di vibrazioni sgradevoli e impeccabile prima di ogni viaggio.
Dimentica gli scarichi originali opacizzati e appesantiti dal tempo che mortificano la dinamica di guida.
La solida Marmitta Polini Piaggio Medley 125 150 assicura una costanza termica e di rendimento duratura in ogni stagione.
Il collettore in acciaio inox con predisposizione per sonda lambda assicura un montaggio ermetico e privo di sfiati.
L’installazione trasformerà radicalmente il piacere di guida quotidiano, offrendo una dinamica più svelta e coinvolgente.
Linee Guida per un Montaggio a Regola d’Arte in Officina
L’installazione richiede cura, attrezzi convenzionali e una scrupolosa pulizia del condotto di scarico sul motore.
Posiziona lo scooter sul cavalletto centrale su una superficie piana e lascia raffreddare completamente l’impianto termico.
Scollega con attenzione il cavo della sonda lambda e svitala dal collettore originale utilizzando una chiave esagonale adatta.
Allenta i dadi di fissaggio della flangia sulla testata del motore e svita i bulloni di ancoraggio del pesante silenziatore di serie.
Sfila con cautela lo scarico originale verificando che non vi siano gommini o distanziali danneggiati sulle staffe.
Pulisci accuratamente la superficie di battuta della luce di scarico sulla testata rimuovendo residui carboniosi e la vecchia guarnizione.
Installa la nuova guarnizione di scarico e accosta il collettore in acciaio inox Polini avvitando i dadi a mano senza bloccarli.
Rimonta la sonda lambda sul raccordo filettato del collettore applicando una goccia di grasso al rame per alte temperature sul filetto.
Calza il silenziatore Polini sul tubo di raccordo collegando le molle di trazione antivibranti con apposito tiramolle.
Allinea le staffe di supporto ai punti di fissaggio del carter motore interponendo i distanziali e la bulloneria forniti nel kit.
Serra prima i bulloni delle staffe di ancoraggio posteriore e procedi quindi al serraggio definitivo dei dadi flangia sulla testata.
Verifica che l’intero gruppo scarico mantenga un’adeguata distanza da pneumatico posteriore, tubazioni freno e carrozzeria.
Avvia il motore al minimo per qualche minuto controllando l’assoluta tenuta stagna e l’assenza di fumi o sfiati d’aria.
Goditi la tonalità cupa ed elegante, la risposta al gas vigorosa e il netto risparmio di peso sui tragitti di ogni giorno.
Affidarsi a ricambi ufficiali Polini garantisce affidabilità a lungo termine e massima resa motoristica.

