Descrizione
Malossi Set Prigionieri Cilindro: La Base per un Montaggio Sicuro
Quando si sostituisce o si revisiona un gruppo termico sul blocco Minarelli orizzontale, i prigionieri sono spesso i componenti più trascurati, eppure svolgono un ruolo critico. Il Set di 4 Prigionieri Malossi (Cod. 199419Q) con filettatura M7 e lunghezza di 97 mm è il ricambio essenziale per garantire un serraggio della testata perfetto e sicuro, evitando spiacevoli e costose rotture durante il montaggio o l’utilizzo.
I vecchi prigionieri originali, sottoposti a continui cicli termici e a innumerevoli serraggi nel corso degli anni, tendono a snervarsi, allungarsi o ad arrugginirsi. Utilizzare un kit di prigionieri nuovi ad alta resistenza assicura che la forza di serraggio applicata ai dadi si distribuisca in modo rigorosamente uniforme su tutta la superficie del cilindro, scongiurando trafilaggi di liquido refrigerante o pericolosi cali di compressione.
Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza
Nati per resistere alle sollecitazioni delle elaborazioni stradali e racing, questi prigionieri garantiscono la massima affidabilità:
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Acciaio ad Alta Resistenza: Realizzati in acciaio legato di prima scelta e trattati termicamente per resistere a coppie di serraggio elevate senza subire deformazioni plastiche o allungamenti anomali.
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Filettatura Rullata di Precisione: Le filettature M7 non sono semplicemente tagliate al tornio, ma rullate a freddo. Questo speciale processo produttivo non interrompe le fibre del metallo, aumentando esponenzialmente la resistenza allo strappo e alla fatica meccanica del filetto.
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Kit Completo per il Blocco: La confezione include tutti e 4 i prigionieri necessari per il fissaggio dell’intero gruppo termico sui carter, offrendo una soluzione pratica, veloce e definitiva per il vostro banco di lavoro.
🛠️ Il Parere del Tecnico “Sottovalutare lo stato dei prigionieri è uno degli errori più frequenti e costosi che si possano fare in officina. Quando stringete i dadi della testata, specialmente su gruppi termici performanti in alluminio, state applicando una tensione meccanica altissima ai filetti nel carter. Se un vecchio prigioniero cede, si allunga o si spana mentre state chiudendo il motore… è un vero disastro! Per il costo irrisorio che hanno, montare questo set (cod. 199419Q) nuovo di zecca vi regala una tranquillità impagabile. Ricordatevi la procedura corretta: prima di avvitarli nei carter del vostro Minarelli, pulite bene e soffiate le sedi filettate. Aiutatevi bloccando due dadi l’uno contro l’altro sulla sommità del prigioniero (tecnica del dado e controdado) per avvitarli in sede senza usare pinze che rovinerebbero il filetto. E, mi raccomando, usate sempre una chiave dinamometrica per chiudere la testata ‘a croce’!”





