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Ingranaggi Secondari Malossi HTQ z 15/55 a Denti Dritti per Piaggio

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IVA inclusa

COD: 6719315b Categoria: Marchio:

Dettagli tecnici

  • Tipo di prodotto: Ingranaggi secondari / Rapporti allungati trasmissione finale

  • Produttore: Malossi

  • Linea: HTQ (High Transmission Quality)

  • Codice articolo: 6719315B

  • Profilo dentatura: Denti dritti

  • Rapporto denti: z 15 / 55

  • Trattamento termico: Cementazione, tempra e rettifica di precisione

  • Compatibilità motori: Piaggio 50cc 4T 3V iGet Euro 5 (CD11M / CD01M)

Descrizione

Ingranaggi Secondari Allungati Malossi HTQ z 15/55 a Denti Dritti per Piaggio Liberty e Vespa 50 4T iGet Euro 5

Il kit di ingranaggi secondari Malossi HTQ con rapportatura z 15/55 (cod. 6719315B) è il gruppo di trasmissione finale ad alte prestazioni sviluppato per allungare il rapporto di riduzione finale sui motori Piaggio 50cc 4T 3V iGet Euro 5 / Euro 5+ (sigle CD11M e CD01M). Specificamente progettati per eliminare il limitatore naturale di velocità imposto dai rapporti corti di serie sui mezzi elaborati con gruppo termico o centralina sbloccata, consentono di incrementare notevolmente la velocità massima riducendo il regime di rotazione del motore a velocità di crociera.

Acciaio Speciale Cementato e Temprato con Dentatura Diritta Antiattrito Realizzati con acciai speciali legati da cementazione e lavorati su macchine utensili a controllo numerico ad altissima precisione, gli ingranaggi della linea Malossi HTQ subiscono trattamenti termici di tempra e rettifica finale dei profili dentati. La geometria a dente dritto elimina integralmente le spinte assiali tipiche della dentatura elicoidale di serie, riducendo drasticamente gli attriti interni, le perdite meccaniche per attrito e il carico di lavoro sui cuscinetti del carter ingranaggi. Il risultato è una trasmissione più scorrevole, silenziosa e durevole nel tempo.

Consigli per l’installazione: il montaggio richiede lo smontaggio del coperchio scatola ingranaggi posteriore e la piantaggio/pressatura dell’ingranaggio intermedio sull’asse ruota con l’ausilio di una pressa idraulica da officina; sostituire sempre la guarnizione o la pasta sigillante del coperchio ingranaggi e ripristinare il livello con olio per trasmissioni e mozzi ad alta gradazione (es. Malossi RGS Racing Gear SAE 75W-90).

Vantaggi Principali

  • Allungamento mirato del rapporto: Incrementa la velocità di punta sfruttando la potenza extra dei gruppi termici maggiorati.

  • Dentatura diritta da competizione: Annulla le spinte assiali laterali, preservando l’integrità dei cuscinetti e riducendo gli assorbimenti di potenza.

  • Acciaio cementato, temprato e rettificato: Massima resistenza all’usura da fatica, silenziosità di rotolamento e longevità eccezionale.

  • Riduzione del surriscaldamento: Minore regime di giri a velocità costante con conseguente abbattimento dei consumi e delle temperature del blocco.

Contenuto della Confezione

  • 1x Coppia ingranaggi secondari Malossi HTQ z 15/55 (cod. 6719315B)

  • PIAGGIO (Motore CD11M):

    • Piaggio Liberty 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2021-2024)

    • Piaggio Liberty 50 3V iGet ie 4T Euro 5 / Euro 5+ (2025 in poi)

    • Piaggio Liberty S 50 3V iGet ie 4T Euro 5 / Euro 5+ (2025 in poi)

  • VESPA (Motore CD01M):

    • Vespa Primavera 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2021-2023)

    • Vespa Primavera 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2024-2025)

    • Vespa Primavera 50 3V iGet ie 4T Euro 5+ (2026 in poi)

    • Vespa Primavera S 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2024-2025)

    • Vespa Primavera S 50 3V iGet ie 4T Euro 5+ (2026 in poi)

    • Vespa Primavera Tech 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2024-2025)

    • Vespa Primavera Tech 50 3V iGet ie 4T Euro 5+ (2026 in poi)

    • Vespa Primavera Officina 8 50 ie 4T Euro 5 (2025)

    • Vespa Primavera Officina 8 50 ie 4T Euro 5+ (2026 in poi)

    • Vespa Primavera RED 50 ie 4T Euro 5+ (2026 in poi)

    • Vespa Sprint 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2021-2023)

    • Vespa Sprint S 50 3V iGet ie 4T Euro 5 (2024-2025)

    • Vespa Sprint S 50 3V iGet ie 4T Euro 5+ (2026 in poi)

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