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SKU: rpg029#1

Barra puntone telaio Rinforzo telaio puntone corsa RPG universale

64,00 €

IVA inclusa

COD: rpg029#1 Categoria: Marchio:

Dettagli tecnici

  • Lunghezza totale del supporto: 46 cm
  • Distanza tra i fori di montaggio: circa 43 cm
  • Regolabile: estensione da 2 a 5 cm
  • Diametro dell’asta: 25 mm
  • Materiale: alluminio anodizzato
  • Staffe in acciaio: 2 pezzi, foro M6
  • Filettatura: filettatura destra e sinistra per la regolazione durante l’installazione
  • Posizione di montaggio: tra la protezione della gamba e il vano del casco

Descrizione

Barra Puntone Rinforzo Telaio RPG Competition – Universale

L’arma definitiva contro la torsione del telaio. Precisione chirurgica in ogni staccata.

Quando si porta uno scooter o una pitbike al limite in pista, le forze laterali e le staccate violente mettono in crisi il telaio originale, causando torsioni che compromettono la stabilità e la precisione in curva. La Barra Puntone di Rinforzo RPG Competition è il componente strutturale progettato per chiudere la geometria del telaio, trasformando il tuo veicolo in una lama affilata e reattiva, pronta ad aggredire i cordoli.

Ingegneria Antitorsione: Geometria da Gara

Il telaio di uno scooter aperto (step-through) è per sua natura soggetto all’effetto “elastico” sotto forte stress meccanico. Installando il puntone centrale RPG, si va a creare una triangolazione rigida tra il cannotto di sterzo e il sottosella. I vantaggi in pista sono immediati e devastanti per il cronometro:

  • Rigidità Torsionale Estrema: Elimina le flessioni del telaio durante i rapidi cambi di direzione.

  • Tensionamento Millimetrico: Grazie agli snodi sferici (uniball) alle estremità, è possibile regolare il precarico della barra per adattare la rigidezza del telaio allo stile di guida e al tracciato.

  • Feedback Diretto: Garantisce una trasmissione totale e senza filtri di ciò che accade sulla ruota anteriore direttamente alle braccia del pilota.

Materiali Racing e Costruzione CNC

Per sopportare carichi di trazione e compressione estremi senza appesantire il veicolo, la barra centrale è realizzata in lega leggera ad altissima resistenza. I terminali e le forcelle di ancoraggio sono ricavati interamente dal pieno in alluminio aeronautico lavorato a CNC, garantendo accoppiamenti meccanici perfetti e una resistenza all’usura senza compromessi.

Il parere del tecnico: Questo non è un semplice pezzo estetico, è un vero e proprio stravolgimento della dinamica del veicolo. Una volta installata, ricordati che il tensionamento della barra (precarico) modifica la reattività dello scooter. Consigliamo di iniziare con una configurazione neutra per poi “tirare” o “allentare” la struttura in base al feeling ricercato in ingresso curva. Assicurati di utilizzare bulloneria ad alta resistenza (classe 10.9 o 12.9) per il fissaggio degli uniball ai supporti.

Trattandosi di un componente Universale destinato al mondo delle competizioni, l’installazione richiede competenza meccanica. Sarà necessario creare o sfruttare i punti di ancoraggio adeguati sul cannotto di sterzo e sul telaio posteriore, prevedendo eventuali modifiche alle carenature (taglio del tunnel centrale). La regolazione a doppio filetto permette di adattare la lunghezza della barra al millimetro in base al setup del veicolo.

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