Descrizione

Malossi Force Master 2.1: Gestione Elettronica Avanzata e Mappature Racing

I moderni propulsori a quattro tempi dotati di iniezione elettronica sono spesso fortemente limitati dalle centraline di serie, progettate per rispettare stringenti normative antinquinamento a discapito delle prestazioni pure. Quando si installa uno scarico sportivo o un gruppo termico maggiorato, la centralina originale non è in grado di fornire il corretto apporto di carburante. La centralina aggiuntiva Malossi Force Master 2.1 (cod. 5519524) è il “cervello elettronico” indispensabile per sbloccare il vero potenziale del tuo motore, garantendo una carburazione perfetta in ogni condizione di carico.

Collegandosi direttamente ai cablaggi originali in modalità “plug & play”, la Force Master 2.1 intercetta e rielabora i segnali, permettendo di variare la quantità di carburante iniettata. Questo si traduce in un’erogazione corposa, un abbattimento delle incertezze in accelerazione e un sensibile aumento della velocità di punta, grazie all’innalzamento del limitatore di giri. È il completamento obbligatorio per qualsiasi elaborazione di livello medio e alto sui veicoli a iniezione.

Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza I sistemi elettronici Malossi rappresentano lo stato dell’arte della tecnologia racing, offrendo flessibilità e precisione assolute:

4 Mappature Preimpostate: La centralina è dotata di uno switch che permette di selezionare 4 diverse curve di iniezione. Ogni mappa è stata sviluppata al banco prova dai tecnici Malossi per adattarsi a specifiche configurazioni (es. veicolo originale, con scarico sportivo, con cilindro maggiorato, configurazione full racing).

Innalzamento del Limitatore di Giri: A seconda del veicolo, la Force Master 2.1 sposta il taglio dell’accensione (limitatore) più in alto rispetto all’impostazione di fabbrica (spesso di 500-1000 RPM o più). Questo permette di sfruttare tutto l’allungo del motore e raggiungere velocità di punta superiori senza fastidiosi tagli di potenza.

Regolazione Fine della Carburazione: Oltre alle mappe preimpostate, la centralina dispone di trimmer per la regolazione manuale della portata di carburante. È possibile variare l’iniezione del ± 20% in tre distinte fasce di utilizzo: min (bassi regimi), med (medi regimi) e max (alti regimi/gas spalancato).

Il Parere del Tecnico “Montare un gruppo termico maggiorato su uno scooter a iniezione senza adeguare l’elettronica è l’errore peggiore che si possa fare: il motore girerà magro, scalderà tantissimo e rischierete seri danni. La centralina Malossi Force Master 2.1, codice 5519524, è l’angelo custode del vostro motore. L’installazione è rapidissima grazie ai connettori che si interfacciano perfettamente all’impianto di serie senza dover tagliare alcun filo. Il vero vantaggio è la sua versatilità: se oggi montate solo la marmitta, usate la mappa dedicata; se domani montate il cilindro, vi basterà girare il selettore sulla mappa successiva. Ricordate di calibrare l’inclinazione del TPS (sensore posizione farfalla) come indicato nelle istruzioni Malossi per garantire una lettura perfetta dei dati!”