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Contagiri Rpm

85,94  68,75  20% OFF

IVA inclusa

Dettagli tecnici

  • Prodotto: Contagiri digitale compatto ad alta precisione

  • Produttore: Polini Motori

  • Compatibilità Motori: Universale per propulsori 2 Tempi e 4 Tempi (da 1 a 12 cilindri)

  • Range di Lettura: Fino a $20.000 \text{ RPM}$ con aggiornamento istantaneo dello schermo

  • Tipo di Segnale: Induttivo (rilevamento tramite avvolgimento cavo sulla pippetta della candela)

  • Alimentazione: Batteria interna integrata sostituibile a lunga durata

  • Funzioni Ausiliarie: Memorizzazione del picco massimo di giri raggiunto durante la sessione

  • Guscio Esterno: Struttura impermeabile resistente agli agenti atmosferici e alle forti vibrazioni

  • Categoria: Strumentazione / Strumenti di Misura, Contagiri e Taratura Elettronica

Descrizione

Contagiri Digitale Universale RPM Polini per Moto, Scooter e ATV

Ami calibrare al meglio il tuo amato scooter da gara? Il controllo preciso dei giri motore rappresenta il vero segreto prestazionale. Uno strumento impreciso limita pesantemente le tue sessioni di taratura fine. Serve un accessorio digitale moderno per monitorare l’erogazione in tempo reale. Ti presentiamo un vero gioiello della famosa tecnologia elettronica italiana originale. Il performante CONTAGIRI RPM POLINI cambierà radicalmente le tue regolazioni in officina. Questo splendido dispositivo elettronico migliorerà la gestione del tuo blocco motore. La lettura del display diventerà immediatamente fluida, chiara e molto istantanea. Sentirai una spinta costante trovando il perfetto punto di cambiata ideale. Sfrutterai felicemente ogni singola risorsa dei tuoi componenti speciali ad alte prestazioni. Il divertimento sul tracciato sarà garantito al massimo livello tecnico possibile. Preparati a vivere incredibili emozioni durante ogni singolo test di collaudo. Il tuo amatissimo mezzo diventerà un veicolo estremamente preciso nelle risposte. Domina la pista configurando la trasmissione in totale e assoluta sicurezza. La tua immensa passione merita esclusivamente la migliore strumentazione digitale disponibile.

Display ad Alta Precisione e Funzionalità Universali

Goditi il monitoraggio guidando in totale sicurezza e massima stabilità sempre. Rilevare i giri corretti è fondamentale per ogni vero preparatore professionista. Scegli solo il meglio per il tuo generoso e scattante propulsore. La solida struttura esterna isolata regala una grandissima longevità senza paragoni. Riduci gli errori di taratura del variatore per scattare veloci ovunque. Ogni misurazione precisa ti avvicina alla vera fantastica felicità del rendimento. Sfrutta la grandissima esperienza costruttiva italiana per il tuo scooter preferito. La pista chiama e tu sei finalmente molto pronto a dare gas. Raggiungi la meta prefissata con grandissimo orgoglio tecnico totalmente personale sempre. Il mezzo risponderà in modo ottimale ad ogni regime di rotazione. Dimentica quelle fastidiose incertezze provenienti da vecchi strumenti analogici imprecisi. Riprendi il controllo totale della tua adorata e scattante due ruote. Gli amici ammireranno la tua progressione incredibilmente fluida e molto efficiente. Analizziamo le eccezionali caratteristiche strutturali di questo solido e piccolo gioiello. Il prodotto è interamente lavorato con altissima precisione industriale e ottimi componenti. Il robusto guscio protettivo garantisce una grandissima resistenza meccanica e termica. Questa speciale configurazione assicura una lettura eccezionale contro i disturbi elettrici. Le tolleranze dei componenti sfiorano la totale perfezione ingegneristica per il fissaggio.

Installazione Rapida e Manutenzione dello Strumento Digitale

Il ricambio universale si adatta perfettamente a moltissimi modelli di veicoli diversi. La geometria dello schermo garantisce una visibilità dei dati veramente ottimale sempre. L’innovativo CONTAGIRI RPM POLINI domina l’intero mercato della strumentazione da competizione. Il design tecnico offre un’integrazione assolutamente impeccabile sulla tua moto da corsa. Il condotto elettrico aiuta dolcemente l’intero impianto a rilevare gli impulsi della candela. La stabilità dei dati risulterà elettronicamente molto elevata ed incredibilmente sicura. Sopporterà altissime vibrazioni del telaio senza mai spegnersi o danneggiarsi pericolosamente. Questo prezioso strumento è studiato appositamente per motori a due e quattro tempi. Il tuo propulsore lavorerà costantemente sotto il tuo totale controllo visivo continuo. Scegliere la qualità originale salva la trasmissione da configurazioni errate e dannose. La totale efficienza elettronica eliminerà definitivamente i cali prestazionali davvero fastidiosi. Raggiungerai i tuoi traguardi agonistici con una sicurezza tecnica davvero disarmante. La perfetta conformazione arricchisce la lettura del regime in modo totalmente ottimale. L’affidabilità costruttiva trasforma il rendimento del tuo favoloso scooter per sempre. Viaggia senza timori affrontando le piste più impervie con assoluta facilità. La cura costante dei minimi dettagli meccanici premia tutti i veri appassionati. Condividi questa immensa e pura passione per i motori d’epoca e moderni. Riprendi il possesso totale della tua magica libertà in sella su strada. Controlla periodicamente lo stato dei cavi per viaggiare davvero in sicurezza. L’affidabilità su pista rappresenta un traguardo sempre molto importante per noi. Migliora le performance generali conservando una bellissima erogazione lineare nettamente superiore. I chilometri scivoleranno via regalando ricordi indimenticabili per sempre a tutti quanti. Prenditi cura del tuo amatissimo mezzo con grandissimo amore e molta pazienza. Festeggia ogni meraviglioso traguardo stradale con un bellissimo sorriso puro e sincero. Vivi la tua intramontabile passione motoristica come non hai mai fatto prima. L’installazione richiede una competenza tecnica davvero eccellente, precisa e molto accurata. Affidati sempre ad un preparatore specializzato esperto di elettronica applicata alle moto. Fissare il display sul manubrio necessita di estrema calma e staffe adatte. Collegare il cavo induttivo richiede una fondamentale attenzione ad ogni singolo passo. Il perfetto isolamento dei contatti garantisce massima affidabilità totale all’intero veicolo. Ricorda sempre di stringere le fascette di supporto con minuziosa cura. L’uso di una connessione stabile eviterà microscopici errori di lettura dello schermo. Proteggi il tuo prezioso strumento con enorme dedizione e grandissima passione quotidiana. Goditi subito una eccezionale regolarità di funzionamento al minimo ed al massimo. Senti la prontezza decisa della tua rinnovata spinta motrice sulle ruote. Preparare il proprio mitico scooter classico è una magnifica arte meccanica tradizionale. I tuoi viaggi quotidiani diventeranno piacevoli momenti totalmente felici e molto spensierati. Sfreccia tra le strette strade urbane godendo di una trazione sempre lineare. Il sole splenderà felicemente sulle ruote della tua amata compagna stradale preferita. Viaggia veloce e sorridi ammirando il fantastico traguardo del tuo splendido tragitto.

 

 

  • ADLY: ATV 50

  • AEON: COBRA 50

  • APRILIA: AF1 50 MINARELLI AM6 – AF1 125 FUTURA – AF1 125 REPLICA – AF1 125 SINTESI – AMICO 50 – AREA 51 – ATLANTIC 300 – EUROPA 125 – GULLIVER 50 – GULLIVER 50 LC – HABANA 50 – MOJITO 50 2T Piaggio – MX 50 Minarelli AM6 – PEGASO 125 – RALLY 50 – RALLY 50 LC – RED ROSE 125 – RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B) – RS 50 MINARELLI AM6 – RS 125 – RS 125 EXTREMA – RS4 50 (DERBI D50B) – RX 50 MINARELLI AM6 – RX 125 R – RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) – SCARABEO 50 2T (Yamaha) – SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio – SCARABEO 300 SPECIAL ie – SONIC 50 (CY) – SONIC 50 GP (CY) – SPORT 125 – SPORTCITY STREET 300 – SR 50 2T DITECH INIEZIONE Aprilia – SR 50 2T LC STEALTH, NETSCAPER – SR 50 2T mod.1993 – SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air – SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O – SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC – SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4 – SR 50 2T WWW – SR 300 MAX 4T ie – SX 125 – TUAREG RALLY 125 – TUAREG WIND 125 – TUONO 50 Minarelli AM6

  • ATALA: BYTE 50 AT10 – CAROSELLO 50 – HACKER 50 AT12 RACING

  • BENELLI: 491 50 GT, ST – 491 50 RR, RACING, SP, SPORT – 491 50 ST MORINI – K2 50 – K2 50 LIQUID COOLED – NAKED 50 – NAKED 50 MORINI – PEPE 50, LX dal 2007-> – PEPE 50, LX fino al 2004 – QUATTRONOVEX 50

  • BETA: ARK 50 AIR – ARK 50 LC, SERIE K – EIKON 50 – QUADRA 50 CHRONO 502 – RR 50 2T Euro 4 – RR 50 2T Euro 5 dal 21> – RR 50 AM6 (1999-2002) – RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003 – RR 50 SM AM6 (2002-2004) – TEMPO 50

  • BMW: C 600 SPORT FINO AL 2015 – C 650 GT FINO AL 2015

  • BSV: AX 50 – JX 50 GZ

  • BULTACO: ASTRO 50 – LOBITO 50

  • CPI: ARAGON 50 GP – HUSSAR 50 2002 – HUSSAR 50 2003 – HUSSAR 50 dal 2003-> – OLIVER 50 dal 2003 -> – POPKORN 50 2002 – POPKORN 50 2003 – POPKORN 50 dal 2003-> – SUPERCROSS 50 (MINARELLI AM6-CORSA 39) – SUPERMOTO 50 (MINARELLI AM6-CORSA 39)

  • DERBI: ATLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 Piaggio – GP1 50 2001-2003 – GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> – GPR 50 – GPR 50 Nude – GPR 50 RACING – GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B) – RAMBLA 300 ie – SENDA 50 DRD – SM dal 2006-> (DERBI D50B) – SENDA 50 DRD R – SENDA 50 DRD SM – SENDA 50 EXTREME – SENDA 50 EXTREME SM – SENDA 50 R – VAMOS 50

  • DINLI: T REX DL, 601 50

  • EXPLORER: CRACKER 50

  • FANTIC MOTOR: CABALLERO 05 Minarelli AM6 – ENDURO-MOTARD 50 Euro 4/5 – XE-XM 50cc Euro 5 dal 21>

  • GILERA: CBA – DNA 50 – EASY MOVING 50 – GSM 50, H@K, ZULU (2001) – ICE 50 – NEXUS 300 – RCR 50 – RCR 50, SMT dal 2006-> (DERBI D50B) – RUNNER 50, SP, POGGIALI – SMT 50 – STALKER 50 – STORM 50 – TYPHOON 50 fino al 1999 – TYPHOON 50 XR (2000)

  • HM: CRE 125 2T – CRE 50 Minarelli AM6 – CRE 50 SIX 2003/2005 Minarelli AM6 – CRE 50, DERAPAGE 2007/2012 (50X, 50R) – DERAPAGE 125 2T – DERAPAGE 50 2001/02 Minarelli AM6 – DERAPAGE 50 2003/05 Minarelli AM6

  • HONDA: @ 125, NES 125 – @ 150, NES 150 – BALI 50 – BALI 125/150 – DYLAN 125 – DYLAN 150 – FORZA 300 ie 4T LC dal 2018 – PANTHEON 125 INJECT – PANTHEON 150 INJECT – PS 125i – PS 150i – S WING 125 – S WING 150 – SFX 50 – SGX 50 SKY – SH 50 NEW – SH 125 – SH 125i <-2012 – SH 150 – SH 150i <-2012 – SH 300i dal 2007 al 2014 – SH 300i E4 dal 2015 -> – SPORT 50 SFX – SXR 50

  • ITALJET: BAZOOKA 1 50 – DRAGSTER 50 LC – FORMULA 50 – PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3 – TORPEDO 50 mot. F.Morini – TORPEDO 50 mot. Piaggio – VELOCIFERO 50

  • KAWASAKI: J 300 ie LC euro 3 (WS60) – J 300 ie LC Euro 4 (WS60B)

  • KEEWAY: F ACT 50 – FOCUS 50 2006 – HURRICANE 50 E2 – MATRIX 50 – OUTLOOK 125 – OUTLOOK 150

  • KREIDLER: EASY RIDER

  • KTM: K 50

  • KYMCO: AK 550 E4 dal 2017 al 2020 – AK 550 Euro 5 dal 2021 – CV3 530 – DOWNTOWN 300i 4V (SK60A) 2011/2012 – DOWNTOWN 350i (SK64) – DOWNTOWN 350i E5 dal ’21 > (SK64H) – DT X360 ie E5 ’21 > SK64D – K-XCT 300 i 4V – PEOPLE 200 GTi (BF40) – PEOPLE 300 GTi (BF60)

  • LML: STAR DELUXE 125 2T – STAR DELUXE 150 2T

  • MALAGUTI: CENTRO 50 SL – CIAK 50 – CROSSER 50 CR1 mot. F.Morini – DRAKON 50 – F 10 50 (CY) – F 10 50 AC dal 2008-> – F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1) – F 12 50 PHANTOM (fase 2) – F 12 50 PHANTOM 2000 – F 12 50 PHANTOM H2O (fase 2) – F 12 50 PHANTOM LC – F 12 50 PHANTOM R 2007 AIR – F 12 50 PHANTOM R 2007 LC – F 15 50 FIREFOX (fase 2) – F 15 50 H2O FIREFOX – F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2) – XSM 50 Minarelli AM6 – XTM 50 Minarelli AM6 – YESTERDAY 50

  • MBK: BOOSTER 50 – BOOSTER 50 dal 2004 -> – BOOSTER 50 NEXT GENERATION – BOOSTER 50 R, ROCKET – BOOSTER 50 SPIRIT – BOOSTER 50 TRACK – EQUALIS 50 – EVOLIS 50 – FIZZ 50 – FLIPPER 50 – FORTE 50 – HOT CHAMP 50 – MACH 50 G – NITRO 50 H2O – NITRO 50 H2O dal 1996-> – OVETTO 50 – SORRISO 50 96 – STUNT 50 – X-LIMIT 50 Minarelli AM6 – X-POWER 50 Minarelli AM6

  • MINARELLI: AM3 – AM4 – AM5 – AM6

  • MOTOBECANE: 51 – 92GT – M16

  • MOTRON: STING – SYNCRO – THUNDER

  • PEUGEOT: 103 – 103 SP – 104 – 105 – CITYSTAR R125 4T – DJANGO 125/150 4T – FIGHT3 125 4T – GEOPOLIS 300 i (PIAGGIO) – GL 10 – SPEEDFIGHT 50 H2O – TWEET 125/150 4T – X-FIGHT 50 – XPS 50 SM MINARELLI AM6 – XPS 50 T MINARELLI AM6 – XR6 50 MINARELLI AM6

  • PGO: BIG MAX 50

  • PIAGGIO: APE 50 – APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle) – BEVERLY 300 HPE E5 dal 21> (5M21M) – BEVERLY 300 ie 2010/2016 – BEVERLY 300 ie E4 dal 2017 al 2020 – BEVERLY 300 ie TOURER – BOXER – BRAVO – CARNABY 300 – CBA – CIAO – DIESIS – ECO – EXTREM – EXTREM LC – FLY 50 2T – FLY 125 3V ie dal 2012-> – FREE – GRILLO – LIBERTY 50 2T – LIBERTY 50 4T iGET 3V E3 16>17 (C541M) – LIBERTY 50 4T iGET 3V E4 18>20 (CA11M) – LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E5 2025 – LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E5 dal ’21->24′ – LIBERTY 125 3V ie dal 2013 al 2014 – LIBERTY 125 iGET 3V E5 dal 21> (MD41M) – LIBERTY 125 iGET 3V ie E4 dal ’16 al ’20 – LIBERTY 125 iGET 3V ie E5+ ’25 > MD43M – LIBERTY 150 iGET 3V ie E5 ’21>24 MD42M – MC2 50 1998 – MP3 300 – MP3 300 E4 dal 2017-> – MP3 300 HPE E5 dal 2021-> – NRG MC3 H2O – NRG POWER 50 2T E4 dal 2018 al 2020 – NRG Power DD – NRG, NTT, MC2 – QUARTZ – SFERA 50 – SFERA 50 RESTYLING – SI – TYPHOON 50 2001/2010 – TYPHOON 50 E2 dal 2011-> – ZIP 50 2T AIR – ZIP 50 2T AIR mod.2000 – ZIP 50 2T FAST RIDER – ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 – ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 – ZIP 50 4T 3V ie E4 18>20 (CA21M) – ZIP 50 4T 3V ie E5 dal 21> (CD01M)

  • POLINI: MINICROSS XP4T 110 – MINIMOTARD XP4T 110 – MOTO XP4T 50 STREET – RICAMBI MINIBIKE – RICAMBI MINICROSS – RICAMBI UNIVERSALI

  • RIEJU: MRT 50 Euro 4 – MRT, MRX MINARELLI AM6 – MRT, SUPERMOTARD AM6 – RS SPORT, NKD 50 LC – RS2 MATRIX MINARELLI AM6 – RS3 50 Euro 4 – SMX MINARELLI AM6 – SPIKE MINARELLI 2006 – TANGO Minarelli AM6

  • ROTAX: 122, 123

  • SHERCO: FACTORY 50 Euro 4 – HRD ENDURO MINARELLI AM6 – HRD SM MINARELLI AM6

  • SIAM: SCROSS

  • SUZUKI: ADDRESS 50 – AJ 50 ZZ SEPIA – AP 50 – ESTILETE 50 UF – KATANA 50 – KATANA 50 LC – MAGIC 50 – ZILION 50

  • SYM: CRUISYM 125i E4 dal 2018 – CRUISYM 250/300 E4 dal 2017 – FIDDLE II 125/150 DAL 2010 -> – GTS 125 JOYMAX (2006/2007) – GTS 125i EVO – HD 125 dal 2003-> – HD 200 2I ie dal 2010-> – JET 4, 5 125 – JET 14 125 i AIR E4 dal 2017-> – JOYRIDE 125 dal 2005 al 2014 – MAXSYM 500 TL 2020 – MAXSYM 508 TL/TCS E5 ’21 > – NEW FIGHTER 125/150 – SYMPHONY 125 4T S, SR, ST – SYMPHONY 125 4T SR Euro 5 ’21>24 (XS1P520MI-4A) – SYMPHONY 125 4T SR Euro 5+ ’25-> (XS1P520MI-4A) – SYMPHONY 125 4T ST Euro 5 ’21>24 (XS1P52MI-5) – SYMPHONY 125 4T ST Euro 5+ ’25-> (XS1P52MI-5A) – SYMPHONY 150 4T S, SR – SYMPLY II 125 DAL 2014-> – VS 125/150 – X PRO 125 4T

  • TGB: R50X

  • VALENTI RACING: RME, SM (DERBI D50B)

  • VENT: BAJA 50 Minarelli AM6 Euro4/5 – DERAPAGE 50 Minarelli AM6 Euro4/5

  • VENTO: TRITON 50 GT5 – TRITON 50 LI

  • VESPA: -50 2T ET2, LX – -50 2T PK – -50 2T PRIMAVERA – -50 2T S – -50 2T SPECIAL – -50 2T SPRINT – -50 2T XL – 125 2T ETS – 125 2T PK – 125 2T PRIMAVERA – 125 2T PRIMAVERA ET3 – 125 2T PX – 125 2T TS – 125 2T XL – 125 4T 946 ie 3V – 125 4T LX 3V ie dal ’12 al ’13 – 125 4T PRIMAVERA 3V ie (M811M) – 125 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E4 ’16->’20 – 125 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E5 ’21->’24 (MD11M) – 125 4T PRIMAVERA S iGET 3V ie E5+ ’25> – 125 4T S 3V ie dal ’12-> – 125 4T SPRINT 3V ie (M813M) – 125 4T SPRINT iGET 3V ie E4 ’16->’20 – 125 4T SPRINT iGET 3V ie E5 ’21->’24 (MD11M) – 125 4T SPRINT S iGET 3V ie E5+ ’25> – 125/150 2T COSA – 150 2T PX – 150 2T SPRINT VELOCE – 150 4T GTS ie 3V SUPER – 150 4T iGET 3V ie E5 dal ’21>24 – 150 4T LT, LX 3V ie dal ’12-> – 150 4T PRIMAVERA 3V ie (M812M) – 150 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E4 ’16->’20 – 150 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E5 dal ’21-> – 150 4T SPRINT 3V ie (M813M) – 150 4T SPRINT iGET 3V ie E4 ’16->’20 – 150 iGET 3V ie E5+ ’24> MD14M – 200 2T COSA – 200 2T PE, PX – 300 4T GTS HPE E5 dal ’21->24′ (MD31M) – 300 4T GTS, GTV E3 (M454M) – 300 4T GTS, GTV E4 ’17->’20 (MA33M) – 300 4T GTS, SUPER HPE E4 ’19-’20 (M4A36M) – 300 GTS-SUPER HPE E5 ’21 >24′ (MD31M) – 310 GTS-SUPER E5+ ’25> MD38M

  • YAMAHA: AEROX 50 2T H2O – AEROX 50 2T H2O dal 2004-> – AXIS 50 – BREEZE 50 – BW’S 50 dal 2004-> – BW’S 50 NEXT GENERATION – BW’S 50 ZUMA – DT 50 R MINARELLI AM6 – DT 50 SM MINARELLI AM6 – JOG 50 LC RR – JOG 50 R – JOG 50 R E2 – JOG 50 Z – NEO’S 50 – SLIDER 50 – SPY 50 – T MAX 500 Carburatore (01/03) – T MAX 500 Iniezione (04/07) – T MAX 500 Iniezione (08/11) – T MAX 530 ie dal 2012 al 2016 – T MAX 530, DX, SX ie E4 dal 2017-> – T MAX/TECH MAX 560 E5 dal 2020 al ’21 – T MAX/TECH MAX 560 E5 dal 2022-2024 – T MAX/TECH MAX 560 E5+ dal 2025-> (J421E) – TZR 50 MINARELLI AM6 – VINO 50 – WHY 50 – X CITY 125 4V E3 – YE 50 ZEST (CY)

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