Descrizione

Malossi Corpo Farfallato 37mm: Fai Respirare a Pieni Polmoni il tuo T-Max 560

Il Yamaha T-Max 560 è il re incontrastato dei maxi scooter sportivi, ma quando si inizia a spingere con le elaborazioni sul suo grintoso bicilindrico, il sistema di aspirazione originale diventa un vero e proprio “collo di bottiglia”. Il Corpo Farfallato Malossi (Cod. 8019353B) maggiorato, con un diametro portato a ben 37 mm, è il componente definitivo per sprigionare tutto il potenziale inespresso del tuo motore.

Sostituendo il gruppo farfallato di serie con questo gioiello di fluidodinamica, permetterai al propulsore di incamerare un volume d’aria nettamente superiore e in tempi molto più rapidi. Il risultato pratico è un’erogazione di potenza brutale agli alti regimi, un allungo senza incertezze e una risposta del comando del gas istantanea, capace di incollarti al sellino a ogni apertura.

Qualità Racing e Precisione Assoluta

Concepito per le massime competizioni scooteristiche e ora disponibile per l’elaborazione stradale estrema, questo corpo farfallato vanta una costruzione che non ammette compromessi:

• Lega d’Alluminio al CNC: A differenza dei corpi farfallati pressofusi di grande serie, questo componente è interamente ricavato dal pieno (billet) tramite precisissime lavorazioni su macchine a controllo numerico a 5 assi. Questo garantisce tolleranze centesimali e una rigidità strutturale assoluta.

• Condotti Maggiorati (Ø 37mm): Il diametro interno dei condotti (effetto Venturi) è stato calcolato e testato al banco prova per massimizzare il flusso d’aria senza svuotare l’erogazione ai bassi regimi, offrendo il perfetto equilibrio tra coppia e potenza massima.

• Integrazione “Plug & Play”: Nonostante l’indole racing, il corpo farfallato è progettato per ospitare perfettamente la componentistica elettronica originale Yamaha (sensori TPS, iniettori, motorino del minimo), facilitando enormemente le operazioni di trapianto dal componente di serie.

🛠️ Il Parere del Tecnico “Elaborare l’aspirazione di un T-Max 560 è il passo che separa una preparazione ‘base’ da una vera e propria belva da pista o da semaforo! Se avete già montato uno scarico completo, un Multivar e magari un set di alberi a camme, il propulsore sta implorando più aria. Montare questo corpo farfallato (cod. 8019353B) è la risposta definitiva. Attenzione però a una regola meccanica fondamentale: immettendo così tanta aria in più, è tassativo adeguare la mappatura! Non potete montarlo lasciando la centralina originale invariata, altrimenti il motore girerà pericolosamente magro. Dovete abbinarlo a un modulo aggiuntivo (come la Malossi Force Master) per aumentare proporzionalmente la mandata di benzina degli iniettori. Durante il montaggio, assicuratevi che i collettori in gomma siano in perfette condizioni e chiudeteli bene per evitare micidiali aspirazioni di aria parassita.”