Descrizione

Gabbia a rulli per spinotto pistone $14\times18\times17\text{ mm}$ argentata Polini per Piaggio Zip SP 50 2T H2O (1996-2000 e dal 2001)

Ami mantenere al massimo livello l’affidabilità ed il rendimento del gruppo termico del tuo scooter da competizione?

La corretta lubrificazione e la scorrevolezza dello spinotto del pistone all’interno della testa di biella rappresentano un pilastro fondamentale per proteggere l’imbiellaggio, eliminare i surriscaldamenti e scaricare la massima potenza ad alti regimi.

Nei motori 2 tempi spinti ed elaborati, le fortissime accelerazioni ed i regimi di rotazione elevati rischiano di surriscaldare la gabbia a rulli tradizionale, provocando la rottura delle gabbiete d’acciaio e il grippaggio dello spinotto.

Questo gravissimo problema meccanico provoca la distruzione immediata del cilindro, del pistone e dell’albero motore.

Serve una gabbia a rulli speciale di derivazione Racing con trattamento di argentatura superficiale per garantire la massima scorrevolezza e dissipazione termica in totale e assoluta sicurezza.

Ti presentiamo un componente d’eccellenza sviluppato dalla nota casa costruttrice italiana Polini Motori.

La nuova Gabbia a rulli per spinotto $14\times18\times17$ argentata Polini Piaggio Zip SP risolverà ogni problema di surriscaldamento ed usura della testa di biella.

Questo prezioso cuscinetto ad aghi ad alta scorrevolezza assicura una riduzione drastica degli attriti ed un velo d’olio sempre costante tra rulli, spinotto e piede di biella.

L’efficienza meccanica ed il rendimento del tuo motore Zip SP torneranno immediatamente ottimali e privi di vibrazioni o cedimenti strutturali.

Sentirai un propulsore libero di salire di giri, incredibilmente affidabile nelle staccate più severe e pronto a dare il massimo nelle percorrenze a gas spalancato in pista.

Sfrutterai felicemente ogni singola risorsa cavallistica del tuo performante ed amato scooter da gara 2 tempi.

Il divertimento nei tuoi turni in circuito ed ai raduni sarà garantito mantenendo l’imbiellaggio ed il pistone protetti e stabili sempre.

Preparati a vivere splendide ed intense emozioni senza la minima preoccupazione di grippaggi allo spinotto o rotture del piede di biella.

La tua immensa passione merita esclusivamente la migliore qualità costruttiva dei materiali e delle lavorazioni meccaniche Polini.

I traguardi prestazionali ed affidabilistici più ambiziosi sono finalmente alla tua portata meccanica diretta ora nel box.

Scegliere ricambi originali di eccellenza salva la durata dell’albero motore, del pistone e del cilindro.

Abbandona per sempre la paura di cedimenti improvvisi causati dalle continue sollecitazioni termiche nei motori ad alte prestazioni.

Rendi il gruppo termico del tuo Zip SP un bellissimo trionfo di totale e assoluto ordine tecnico e strutturale Polini.

La meccanica del tuo scooter preferito diventerà il palcoscenico ideale per prestazioni estreme ed un’affidabilità sempre impeccabile.

Vivi felicemente le tue giornate ricche di spensieratezza e puro divertimento motoristico in totale sicurezza.

La precisione dei rulli selezionali e della gabbia argentata garantisce unaccoppiamento ed una dissipazione del calore decisamente superiori.

Trattamento di Argentatura ad Alta Dissipazione e Precisione Centesimale

Mantenere lo spinotto del pistone perfettamente lubrificato sotto fortissimi carichi di accelerazione e regimi elevatissimi è vitale.

Scegli solo il meglio della componentistica speciale per la tua innovativa ed amata unità motrice Piaggio 50 2T LC.

La solida struttura della gabbia ad aghi con rivestimento galvanico d’argento garantisce un’eccellente conducibilità termica e proprietà anti-grip eccezionali.

Questo modello presenta dimensioni rettificate di precisione: diametro interno $14\text{ mm}$, diametro esterno $18\text{ mm}$ e larghezza $17\text{ mm}$ ($14\times18\times17$).

Lo speciale trattamento di argentatura riduce al minimo l’attrito radiale e previene il fenomeno della saldatura a freddo dei rulli in caso di temporanea mancanza di lubrificazione.

I rulli in acciaio speciale trattato e selezionati centesimalmente garantiscono una ripartizione omogenea dei carichi impulsivi della combustione.

Eviterai a vita i dannosi effetti provocati dal cedimento della gabbietta con conseguente caduta degli aghi nel carter motore.

La gabbia a rulli argentata Polini permette di stabilizzare il funzionamento dello spinotto anche con miscele ad alte prestazioni e carburanti speciali.

Riduci a zero il rischio di imbrunitura della testa di biella o rigature sul diametro dello spinotto pistone.

Ogni piccolo intervento di affinamento e montaggio ti avvicina alla massima efficienza dinamica complessiva del veicolo.

Sfrutta la grandissima esperienza ingegneristica italiana maturata da Polini nelle competizioni Scooter Trophy.

La pista chiama e tu sei finalmente molto pronto a spalancare il gas in totale tranquillità.

L’alloggiamento nel piede di biella risulterà visivamente spettacolare e meccanicamente perfetto ad ogni ispezione del gruppo termico.

Dimentica le gabbie a rulli commerciali generiche o non trattate.

La performante Gabbia a rulli per spinotto $14\times18\times17$ argentata Polini Piaggio Zip SP offre una stabilità di funzionamento ed una resistenza davvero formidabili in ogni condizione di gara.

Le tolleranze costruttive centesimali permettono un montaggio impeccabile sugli alberi motore Racing con piede di biella per spinotto da $14\text{ mm}$.

L’accoppiamento risulterà strutturalmente molto stabile ed incredibilmente fluido anche durante le sollecitazioni più severe dei trofei pista.

Linee Guida per un Corretto Montaggio della Gabbia a Rulli

L’installazione richiede competenza meccanica, molta calma e massima pulizia nella propria officina casalinga o box.

Posiziona lo scooter sul cavalletto da box ed esegui lo smontaggio della testa, del cilindro e del pistone uscente.

Rimuovi i fermi dello spinotto ed estrai lo spinotto rimuovendo la vecchia gabbia a rulli dal piede di biella.

Pulisci accuratamente la sede del piede di biella con uno sgrassatore specifico, verificando che non vi siano rigature o imbrunimenti termici.

Olia abbondantemente la nuova gabbia a rulli argentata Polini $14\times18\times17\text{ mm}$ con olio sintetico per motori 2T di alta qualità prima dell’inserimento.

Inserisci la gabbia nel piede di biella e posiziona il pistone, facendo scorrere lo spinotto da $14\text{ mm}$ attraverso il pistone e la gabbia.

Assicura lo spinotto montando i nuovi fermi a “C” o a “G” forniti con il kit pistone, verificando che siano perfettamente calettati nella gola.

Monta il cilindro e la testa utilizzando guarnizioni nuove e rispettando la fasatura di squish ed i serraggi incrociati con chiave dinamometrica.

Effettua un breve periodo di rodaggio moderato per permettere ai rulli di assestarsi perfettamente sulle piste di scorrimento.

Un piccolo investimento preventivo evita la rottura del motore e regala una sicurezza di guida al vertice della categoria.

Condividi questa grandissima passione per il tuning racing, la pista e la messa a punto dei motori 2T.

Sfreccia in totale tranquillità godendo di una scorrevolezza perfetta ed un rigore meccanico nettamente superiore.

La sicurezza del veicolo nasce dalla cura minuziosa di ogni singola componente del gruppo termico e dell’albero motore.

Festeggia ogni meraviglioso traguardo e vittoria sfoggiando un bellissimo sorriso sincero sotto il casco.