Descrizione

Gruppo Trasmissione Completo Malossi MHR Aluminum

La trasmissione rappresenta il cuore pulsante del tuo scooter. Un sistema inefficiente disperde preziosa potenza sulla ruota posteriore. Per dominare in pista serve una meccanica di precisione. Il Kit Over Range MHR Piaggio 2000 nasce per vincere. Questo gruppo completo Malossi stravolge le prestazioni del veicolo. L’accelerazione diventerà immediatamente più bruciante, fluida e molto progressiva. Risolverai i fastidiosi vuoti di erogazione in uscita curva. Il tuo motore lavorerà sempre nel regime di coppia massima. I tempi sul giro si abbasseranno in maniera davvero drastica. Avrai un controllo totale sulla trazione del tuo amato scooter. La potenza verrà scaricata a terra senza alcuna dispersione meccanica. Ogni singolo componente è progettato per resistere a sforzi estremi. L’affidabilità di questo marchio italiano non teme alcun confronto. Preparati a vivere forti emozioni ad ogni apertura del gas.

Il Variatore Multivar e la Semipuleggia Fissa

Il fulcro del sistema è il celebre variatore Multivar. Le rampe di scorrimento interne sono state totalmente riprogettate. Questo garantisce un perfetto equilibrio durante tutta la cambiata. Il mozzo centrale subisce un innovativo trattamento di vibrofinitura. Questa finitura speculare riduce drasticamente gli attriti interni del sistema. La confezione include ben due serie di rulli tarati. Potrai personalizzare l’erogazione in base al tuo stile di guida. Le possibilità di taratura fine risultano praticamente ed assolutamente infinite. Inoltre troviamo un’importante ed attesissima novità tecnica esclusiva. Il kit include finalmente l’incredibile semipuleggia fissa chiamata Ventilvar. Questo abbinamento perfetto garantisce una cambiata fulminea e precisissima.

Correttori di Coppia in Alluminio e Cinghia Racing

Dall’altra parte del carter troviamo un correttore totalmente nuovo. Parliamo del fenomenale Rear Pulley System interamente in alluminio. L’utilizzo di questa lega garantisce enorme leggerezza e massima resistenza. La puleggia risulta chiodata saldamente ai mozzi per massima tenuta. Il correttore Torque Driver dissipa meravigliosamente il calore generato. Un trattamento di microforatura superficiale aumenta il grip della cinghia. Questi microfori espellono rapidamente le particelle vetrificate dal forte calore. L’efficienza del sistema rimarrà costante anche dopo innumerevoli giri in pista. A completare l’opera troviamo l’indistruttibile cinghia dentata X K Belt. Deriva direttamente dalla tecnologia impiegata per i grossi maxi-scooter. Vanta una sezione ridotta studiata per le competizioni agonistiche.

Il Parere del Tecnico Specializzato

“L’installazione del Kit Over Range MHR Piaggio 2000 richiede esperienza. Rivolgiti sempre a un’officina specializzata per il delicato montaggio. Questo prodotto è riservato esclusivamente alle competizioni su circuiti chiusi. Il suo utilizzo stradale è severamente vietato dalle normative vigenti. Decliniamo qualsiasi responsabilità civile o penale per usi stradali impropri. In officina consigliamo di pulire accuratamente i carter motore interni. Rimuovi ogni traccia di grasso e polvere dalla vecchia trasmissione. Utilizza unicamente grasso specifico per le alte temperature di esercizio. Ingrassa i correttori con molta parsimonia per evitare pericolosi schizzi. Una manutenzione periodica assicura una vita lunghissima all’intero gruppo. Controlla spesso lo stato di usura della cinghia di trasmissione. Sostituisci i rulli ai primi evidenti segni di usura piatta. Mantieni il tuo impianto sempre al massimo della sua efficienza. I risultati cronometrici ripagheranno totalmente il tuo grande investimento economico.”