Descrizione
Malossi Kit Alimentazione 30mm: Flusso Estremo e Prestazioni Racing per Vespa PK 50 e 125
Quando l’elaborazione del blocco motore “Smallframe” supera i confini dell’impiego stradale per affacciarsi al mondo delle competizioni, l’apporto di miscela aria-benzina deve diventare massiccio. Per alimentare cilindri estremi come i corsacorta spinti o i performanti 130cc e 136cc MHR, i carburatori tradizionali non sono sufficienti. Il kit impianto di alimentazione completo Malossi (cod. 204711), equipaggiato con un imponente carburatore da 30mm, è l’arma definitiva per trasformare la tua Vespa PK 50 o 125 in un vero e proprio bolide da pista.
Progettato per abbattere qualsiasi restrizione fluidodinamica, questo kit sostituisce radicalmente il microscopico impianto di serie. L’impressionante diametro da 30mm garantisce un riempimento volumetrico del cilindro eccezionale agli alti regimi, traducendosi in un’accelerazione brutale, un allungo infinito e una risposta al comando del gas da vera moto da corsa. L’abbondante afflusso di miscela fresca risulta inoltre cruciale per abbattere le temperature in camera di scoppio, preservando l’affidabilità di propulsori sottoposti a stress estremi.
Qualità e Dettagli che Fanno la Differenza I kit di alimentazione maggiorati Malossi sono vere e proprie opere di ingegneria, progettate per offrire il massimo rendimento minimizzando le difficoltà di adattamento:
Carburatore Maggiorato da 30mm: Il cuore del sistema è un carburatore Dell’Orto (solitamente della rinomata serie PHBH) con diffusore da 30mm. Questo componente racing assicura un flusso di miscela titanico e una polverizzazione impeccabile, assecondando la “fame” d’aria dei cilindri pesantemente lavorati o dotati di aspirazione lamellare.
Collettore Racing Dedicato PK: Montare un carburatore da 30mm nel pozzetto di una Vespa PK è un’impresa titanica a causa degli spazi ristrettissimi. Malossi risolve il problema includendo un collettore in lega di alluminio dal diametro interno maggiorato, ma con una curvatura calcolata al millimetro per insinuarsi nel telaio PK senza richiedere tagli invasivi alla scocca.
Calibrazione di Base Malossi: Il carburatore viene fornito con un pre-setting interno studiato nei reparti corse Malossi. Sebbene su elaborazioni così estreme la carburazione finale sia strettamente personale, questa taratura offre un validissimo punto di partenza per far “cantare” il motore fin dai primi vagiti.
Il Parere del Tecnico “Se avete tra le mani un carter PK barenato, magari con un albero a spalle piene, un’aspirazione lamellare e un gruppo termico MHR in alluminio, montare un carburatore da 24 o 25mm significa letteralmente strangolare il motore. Il kit Malossi 204711 da 30mm è pura goduria: l’entrata in coppia diventa cattiva e il rumore d’aspirazione è cupo e inconfondibile. Il grande vantaggio di questo kit è il collettore specifico PK: vi salva da infinite ore di imprecazioni e adattamenti. Trattandosi di un diametro così importante, questo kit esige l’abbinamento a un’espansione racing di altissimo livello e a un filtro aria ad altissima permeabilità. La messa a punto finale dei getti e dello spillo sarà il vostro compito più importante per evitare imbrattamenti ai bassi o pericolosi smagrimenti agli alti regimi!”
