Descrizione

Molle Frizione Malossi, blu, d=2,0, super rinforzate – Cod. 299603B

Malossi Transmission Systems: Innalzamento del Regime di Attacco e Lanci Fulminei per Maxi Scooter Racing

Nelle trasmissioni automatiche dei maxi-scooter, il regime di rotazione a cui la frizione inizia a far presa sulla campana determina l’innesco e la cattiveria dell’accelerazione da fermo. Se il motore attacca troppo presto, sotto coppia, lo scooter soffrirà di un fastidioso vuoto iniziale. La Serie di Molle Frizione Super Rinforzate Malossi (Cod. 299603B), caratterizzate dal colore blu e da un imponente diametro del filo di 2,0mm, nasce appositamente per stravolgere la dinamica di partenza dei grossi monocilindrici. Questo set è progettato per le frizioni della gamma Maxi Delta Clutch e Maxi Fly Clutch, offrendo il massimo livello di rigidezza disponibile a catalogo.

L’installazione delle mollette blu ritarda drasticamente l’apertura centrifuga dei ceppi frizione. In questo modo, il motore viene costretto a salire notevolmente di giri prima che avvenga l’innesto, permettendo di scaricare a terra tutta la cavalleria nel momento esatto in cui il propulsore si trova nel picco massimo della sua curva di potenza.

Acciaio al Silicio e Massimo Precarico Geometrico

Il codice Malossi 299603B è realizzato applicando i severi standard della metallurgia da pista per garantire costanza di rendimento:

• Filo Maggiorato da 2,0mm: Lo spessore da 2,0mm sviluppa un carico di contrasto estremo, surclassando nettamente le mollette originali e le varianti stradali intermedie (bianche o gialle).

• Acciaio legato al Silicio Pre-Conformato: Sottoposte a trattamenti termici di tempra e stabilizzazione termica, queste molle mantengono invariata la propria costante elastica anche quando il carter trasmissione raggiunge temperature critiche durante i ripetuti lanci da fermo.

• Identificazione Cromatica Blu: Il rivestimento protettivo colorato non solo protegge la molla dall’ossidazione, ma permette un riconoscimento visivo immediato della categoria di durezza (“Super Rinforzata”).

🛠️ Il Parere del Tecnico “Parliamoci chiaro tra smanettoni: le mollette blu da 2,0mm sono delle vere e proprie ‘brutte bestie’ e vanno usate con estrema cognizione di causa. Essendo super rinforzate, richiedono una forza centrifuga enorme per espandere le massette. Questo significa che il tuo maxi-scooter attaccherà a un regime di giri altissimo. Se le monti su un motore completamente originale, rischi solo di far slittare la frizione all’infinito prima che riesca a fare presa, generando un calore mostruoso che finirebbe per vetrificare i ferodi e cuocere (facendola diventare blu) la campana. Questo set è l’arma definitiva se hai un motore pesantemente elaborato (cilindrata maggiorata, camme spinte, scarico racing e variatore tarato leggero) che ha bisogno di ‘urlare’ in alto per esprimersi. Un segreto fondamentale da officina per il montaggio: non usare assolutamente cacciaviti o pinze tradizionali per tirare i ganci delle molle dentro i perni delle massette. Se ti scivola il cacciavite, rovini il ferodo o, peggio, snervi l’occhiello della molla compromettendone la sicurezza. Usa esclusivamente l’apposito gancio tiramolle da officina e assicurati che l’occhiello si posizioni perfettamente a battuta nella sua guida geometrica.”