Descrizione
Motore completo Malossi RC-One 70cc non assemblato per Piaggio Quartz 50
Il motore Malossi RC-One 70cc per Piaggio Quartz rappresenta l’evoluzione definitiva per gli scooter a braccio corto e ruota da 10″. Questo kit “non assemblato” è la scelta dei preparatori che vogliono superare i limiti strutturali del carter Piaggio originale, offrendo una base monolitica progettata specificamente per supportare le potenze dei gruppi termici MHR Team e le sollecitazioni dei circuiti.
Grazie al design ottimizzato dei carter RC-One, la fluidodinamica interna viene portata ai massimi livelli, permettendo al motore di respirare meglio e sprigionare una potenza costante su tutto l’arco di erogazione.
Eccellenza Meccanica per Ruota 10
Questo pacchetto racchiude il meglio della tecnologia Malossi applicata ai motori a due tempi:
- Carter RC-One (Short Arm): Progettato specificamente per modelli con ruota da 10 pollici, offre una rigidezza strutturale superiore, eliminando le flessioni che causano perdite di potenza nella trasmissione.
- Gruppo Termico MHR Team 70cc: Un cilindro a sette travasi con scarico a traversino e testa scomponibile, raffreddato a liquido, studiato per regimi di rotazione estremi.
- Ammissione Maggiorata: Il kit include il sistema di aspirazione completo con valvola lamellare VL18 e collettore specifico per ottimizzare il flusso di miscela verso la camera di manovella.
- Geometria Carter Pompa: Ridisegnata per ospitare alberi motore a spalle piene di diametro maggiorato, garantendo un pre-carico perfetto dei gas freschi.
Il Parere del Tecnico
“L’RC-One per Piaggio Quartz è un capolavoro di compattezza. Poiché viene fornito non assemblato, il preparatore ha il controllo totale su ogni centesimo di tolleranza. Per ottenere il massimo, consiglio di abbinare questo motore a un impianto di accensione a rotore interno e a una marmitta Malossi MHR dedicata. Un dettaglio cruciale: verificate sempre che il cerchio da 10″ e l’impianto frenante posteriore siano perfettamente centrati rispetto al nuovo basamento, poiché le tolleranze racing sono molto più strette rispetto a quelle di serie.”
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.