Espansione KRM Pro Ride 80-90cc per Motori Minarelli AM6

Nel mondo delle competizioni e delle elaborazioni di fascia High-End, il marchio francese KRM Pro Ride rappresenta un’eccellenza assoluta. Lo Scarico KRM 80 – 90cc (Codice KR256F) è stato accuratamente calcolato, testato al banco prova e sviluppato in pista per estrarre la massima potenza possibile dai gruppi termici Minarelli AM6 con cilindrate comprese tra gli 80cc e i 90cc.

Progettata per garantire un’erogazione brutale e un allungo senza compromessi agli altissimi regimi, questa espansione a passaggio basso è il tassello fondamentale per completare la preparazione di propulsori over-trofeo, garantendo un’estrazione dei gas freschi e combusti rapida ed efficiente.

Artigianalità Estrema e Sistema Multifix

La qualità costruttiva di questa marmitta riflette gli standard severissimi delle corse:

• Saldatura Artigianale a 15 Coni: Il corpo dell’espansione è un vero capolavoro di artigianato. È composto da ben 15 coni in lamiera di acciaio speciale, con uno spessore di soli 0,8 mm per favorire la massima risonanza. Ogni singolo pezzo è piegato e saldato a mano pezzo per pezzo, garantendo volumi interni calcolati al millimetro.

• Finitura Racing Grezza: Lo scarico viene fornito privo di verniciatura o laccatura trasparente. La finitura grezza e oliata esalta l’estetica delle saldature termiche e favorisce la dissipazione del calore, massimizzando le prestazioni termodinamiche.

• Sistema di Fissaggio Multifix: KRM ha brevettato un innovativo sistema di montaggio. Il kit include la staffa “Multifix” in alluminio aerospaziale lavorato al CNC (lega 7075), progettata per adattarsi alla quasi totalità dei telai che ospitano il blocco AM6, riducendo le vibrazioni e facilitando l’installazione.

Il Parere del Tecnico “L’espansione KRM da 80-90cc è una scelta radicale, perfetta se montate cilindri estremamente prestazionali come i TPR 86, i 2Fast o i KRM stessi. La spinta che regala agli alti regimi è impressionante. Attenzione a due dettagli fondamentali prima dell’acquisto: come da filosofia aziendale KRM, questo scarico viene fornito senza il silenziatore, permettendovi di acquistare a parte quello del colore che preferite (con interasse fori da 45 mm o 46 mm). In secondo luogo, trattandosi di lamiera cruda da 0,8 mm non verniciata, la manutenzione deve essere rigorosa. Dopo ogni uscita in pista o lavaggio, asciugate la marmitta e applicate uno strato di olio protettivo (WD-40 o oli specifici) per scongiurare la formazione di ruggine. Abbinate sempre carburatori di grosso calibro, idealmente da 28mm o 30mm, per sfruttare i volumi di questo scarico.”