Descrizione

Gruppo Termico Top Performances Black Trophy 50cc in Ghisa Spinotto 12 mm per Motori Piaggio 50 2T LC (Rif. 9916580)

Il Gruppo termico Top Performances Black Trophy 50 Piaggio LC (rif. 9916580) è il celebre kit cilindro sportivo da 50cc in ghisa, universalmente riconosciuto dagli elaboratori per la sua eccezionale affidabilità e per la generosa coppia erogata ai bassi e medi regimi. Progettato specificamente per aggiornare e rinvigorire i propulsori Piaggio / Gilera 50 2T raffreddati a liquido (LC), questo gruppo termico rappresenta la scelta ideale per l’uso quotidiano intensivo. Pur mantenendo la cilindrata di fabbrica e l’omologazione per l’impiego su strade pubbliche, il Black Trophy non accetta compromessi sulle prestazioni: la potenza di trazione in accelerazione è notevolmente incrementata e la velocità di punta subisce un tangibile miglioramento. Se abbinato al corretto setup (carburatore da 17,5 mm e scarico sportivo), il kit è in grado di erogare una potenza realistica compresa tra i 6 e gli 8 CV.

Architettura a 5 Travasi, Scarico Ovale e Pistone Bifascia da 40 mm Il cilindro, realizzato in robusta ghisa grigia (lega Minacrom), si distingue per una termodinamica ottimizzata caratterizzata da 5 luci di travaso perfettamente raccordate per migliorare il lavaggio del carter pompa, abbinate a una luce di scarico ovale che garantisce fluidità nell’erogazione e una maggiore resistenza termica. L’accoppiamento termico è affidato a un pistone in lega d’alluminio ad alto tenore di silicio da 40 mm di diametro, dotato di due segmenti (bifascia) e spinotto da 12 mm; questa configurazione assicura una tenuta di compressione stabile anche dopo migliaia di chilometri. Completa il kit la testata monopezzo in alluminio ad alta dispersione termica, progettata con raccordi per il circuito di raffreddamento a liquido (LC).

Consigli tecnici d’officina, posa in opera e montaggio: svuotare l’impianto di raffreddamento, rimuovere la testata e il cilindro originali. Pulire accuratamente il vano dell’albero motore coprendolo con un panno e raschiare ogni residuo della vecchia guarnizione di base dal carter. Inserire un seeger nel nuovo pistone, lubrificare abbondantemente una gabbia a rulli nuova e fissare il pistone alla biella tramite lo spinotto da 12 mm (la freccia stampata sul cielo del pistone deve essere rivolta verso la luce di scarico). Inserire la nuova guarnizione di base. Lubrificare la canna in ghisa del Black Trophy con olio 2T e calzarla sul pistone comprimendo delicatamente le fasce elastiche sui grani di fermo. Inserire gli O-ring di tenuta in gomma nelle sedi della testata, posizionarla e serrare i prigionieri a croce in più passaggi fino a una coppia di 10-12 Nm con chiave dinamometrica. Installare il raccordo per l’acqua, i prigionieri di scarico e procedere con lo spurgo dell’impianto LC prima di dare le prime sgasate.

Vantaggi Principali

• Affidabilità Estrema per l’Uso Quotidiano: Canna in ghisa ad altissima resistenza all’usura e pistone bifascia per una longevità chilometrica senza pari.

• Incremento Prestazionale Sportivo: Raggiunge i 6-8 CV (con scarico e carburatore adeguati) garantendo spunto, ripresa rapida e maggiore allungo.

• Omologazione 50cc Mantenuta: Alesaggio da 40 mm che rispetta le normative del Codice della Strada per la categoria ciclomotori.

• Testata e Accessori Inclusi: Fornito completo di testata in alluminio specifica, raccordi per circuito LC, prigionieri e kit O-ring.

• Termodinamica Ottimizzata: 5 travasi e luce di scarico ovale per una migliore erogazione e fluidità.