Descrizione

Accensione Digitale a Rotore Interno Polini PVL per Scooter Yamaha e Minarelli

Nelle competizioni su pista e nelle elaborazioni più estreme, il volano originale rappresenta un enorme limite per le prestazioni del motore a causa del suo peso eccessivo e dell’anticipo fisso. L’Accensione Digitale a Rotore Interno Polini sviluppata in collaborazione con PVL (Cod. 171.0553) è la soluzione definitiva per i propulsori Minarelli Orizzontale.

Progettato per l’uso esclusivo in circuito, questo sistema di accensione racing elimina l’impianto elettrico dei servizi (fari, frecce, ricarica batteria) per concentrare tutta l’energia sulla scintilla candela e abbattere drasticamente le masse in rotazione. Il risultato è un incremento esponenziale della reattività del motore, che salirà di giri con una rapidità impressionante.

Elettronica Avanzata e Masse Volaniche Ridotte

L’unione dell’esperienza Polini con la tecnologia tedesca PVL ha dato vita a un componente indispensabile per i motori da trofeo:

• Rotore Interno Superleggero: La sostituzione del pesante volano magnete di serie con un minuscolo rotore interno riduce l’inerzia sull’albero motore quasi a zero. Questa drastica diminuzione delle masse non sospese sul primario permette allo scooter di “mangiare le marce” (accelerare) in modo fulmineo.

• Centralina Digitale ad Anticipo Variabile: A differenza delle accensioni originali ad anticipo fisso, la centralina Polini inclusa nel kit gestisce dinamicamente il momento dello scoppio in base ai giri motore. Ritarda l’anticipo agli alti regimi per favorire l’allungo ed evitare detonazioni, anticipandolo ai bassi per garantire un’uscita di curva rabbiosa e ricca di coppia.

• Scintilla ad Alta Potenza: La bobina ad alta tensione PVL garantisce una scintilla estremamente potente e stabile anche oltre i 20.000 giri/min, assicurando una combustione perfetta delle miscele aria/benzina nei motori ad alta compressione.

Il Parere del Tecnico “L’accensione Polini PVL è un salto di qualità enorme per qualsiasi blocco Minarelli preparato, ma richiede estrema competenza nell’installazione. Trattandosi di un’accensione a rotore interno senza chiavetta, il posizionamento del rotore sull’albero motore deve essere effettuato tassativamente utilizzando un comparatore centesimale per misurare l’anticipo esatto (in millimetri prima del Punto Morto Superiore) indicato nelle istruzioni Polini. Un errore di fasatura può causare il grippaggio immediato del gruppo termico o la bucatura del pistone. Ricordatevi inoltre che questo kit esclude l’impianto di ricarica: lo scooter non avrà più le luci e per far funzionare l’eventuale pompa dell’acqua elettrica o la strumentazione dovrete utilizzare una batteria a perdere (total loss) da ricaricare ai box.”